Клуб любителей китайских скутеров

у кого богажнег больше. кофры- в топку)

Багажника много не бывает) вот так на море ездили.
По теме - если отбрасывать мелкие унитазы, то Стелс с его хваленой водянкой первый лесом пойдет! Или поедет?

_________________
Слушать и слышать - разные вещи

Раз тут такая бурная дискуссия, оставлю кое-какие факты, которые удалось почерпнуть на SYM-клубе после прочтения нескольких страниц, где владельцы новых аппаратов делятся опытом обкатки и последующей эксплуатации. Факты из разряда "с какими неисправностями может столкнуться человек, взявший новую Симфонию 125":

- У многих появляется скрип/писк и прочее на ходу. Основной причиной называется, как ни странно, дизайн тормозных дисков. Лечение - смазка-антискрип тормозов. Производят такую Liqui Moly, Presto, Cyclo - список можно продолжать. Кроме того, людям помогала протяжка резьбовых соединений переднего колеса и суппорта. Также источником писка может быть...

- ...тросик спидометра. Как минимум он может скрипеть, максимум - можно получить стертую шестерню внутри редуктора переднего колеса. Лечится скрип гипоидным трансмиссионным маслом. Короче, на смазке производитель сэкономил, а точнее - оставил мелкую работу дилерам. Но нас это не страшит)

- Третий минус спорный - это одинаковая размерность передней и задней резины. Кто-то ездит в стоке и не парится, кто-то пытается вместо штатной 110-й поставить 130-ю. Для себя решил ничем подобным голову не забивать.

Пара позитивных особенностей:

- Есть мануал на русском и очень подробный мануал на английском от Peugeot Tweet - перелицованной Симфонии.

- У одного симовода, в прошлом владельца Аутлендера, очень чесались руки до регулировки клапанов. Так вот:


Stels Outlander вообще часто проскакивает в ветке SYM Symphony SR125, но большая часть сравнений - не в его пользу. А уж коль скоро про Kymco никто вообще не заикнулся, то я его из шорт-листа для себя вычеркнул.

_________________
Слушать и слышать - разные вещи

бардачок в салоне есть, бардачок на крыше вижу, а где багажник-то?)
насчет унитазов- смотреть и мерить, мерить и смотреть

Закрыт!

Кстати, сейчас еще вычитал про особенность конфигурации "бензобак в унитазе" - у людей багаж бензином пропахивает. Мне очень хочется верить, что люди эти что-то делают не так

_________________
Слушать и слышать - разные вещи

а не многовато ли требований для 1000км/год?

А что, у вас тут и перечень есть какому пробегу какие требования выдвигать? Мне казалось, это моё дело.

_________________
Слушать и слышать - разные вещи

Dr_Brewer
Скорее думайте,к весне эта техника имеет тенденцию к удорожанию.Такая специфика.

Определился. Symphony. Курю дальше форум симоводов)

_________________
Слушать и слышать - разные вещи

сам пошутил, сам посмеялся©

Встретились два утончённых флудильщика)

Dr_Brewer
Мне почему-то кажется, что Вы ещё до создания этой темы, знали, что возьмёте Symа)
Знаете как бывает, вот спрашиваешь кого-то - Что купить? Пирожное или шоколадку?
Тебе говорят - Пирожное.
И тут ты ясно понимаешь, что на фиг пирожное! И что хотел ты только шоколад! И с какого перепугу я должен пирожное какое-то брать!)))
Но почему-то всё равно спрашиваешь)

По теме - я рада, что Ваша семья определилась с выбором, хоть и предательски к любителям китайских скутеров)
Обязательно напишите когда купите себе этот пепелац! Надеюсь, весной будете уже на двух колёсах!

Да, тоже очень надеюсь, спасибо!

Если честно - наибольший скепсис у меня вызывал, как ни странно, Кимко. Сим - напротив, наименьший. Ну а начинаешь читать форумы - везде Stels Outlander. Один Outlander у нас в семье кстати есть! Только c 4B12

А по поводу мук выбора - с конкретной моделью Сима я как раз определился здесь и читая Симклаб. Так что спасибо этому дому! Я продаю автомобильные масла, и регулярно общаюсь с клиентами, начитавшимися форумов. Очень часто народ не умеет отсекать ненужное, руководствуясь в выборе какими-то совершенно странными соображениями. Важные для меня критерии я перечислил в топикстарте. Ну а там, с учетом полезных коментов здесь (не смотреть на 50сс, отдать предпочтение большему унитазу, поторопиться перед сезонным повышением цен) и отзывах о ЦПГ и особенностях обкатки-эксплуатации c Симклаба, я и пришел к Симфонии 125. На мой век... эм, пробег, хватит Как никак, третья единица техники в семье. И для души, а не для мотомарафонов...

_________________
Слушать и слышать - разные вещи

Апну немного тему
Тоже присматриваю себе что-то от 125 кубов на 16-х колесах.
Из актуальных продающихся моделей на данный момент есть тот же Sym Symphony 125 за 115-125 т.р., Innocenti Chromel 125 за 80-90 т.р., и Moto Italy Nesso 125 за 70-80 т.р. (но с 13 колесами).

Про Chromel говорят что вилка слабая, у Nesso колеса 13... Chromel вроде как сделан итальянской Maggiora (хотя очень сомневаюсь), а Nesso самый натуральный Jonway.

Про Sym вроде все уже сказали, но хочется понять за что там лишние 40-50к переплачивать ?

fairyfeller
SYM Symphony тяжёл и слаб. Запами в РФ торгует только Велоситик, цены - лучше не знать, какие. Словно это японец.
Innocenti по фоткам тесный, движок более популярный - 157QMJ. Если не смущает посадка - неплохой вариант.
Nesso - обычный народный 150ник, качество такое себе, но это компенсируется большим количеством дешёвых запчастей (но не по пластику).
Лучше смотри в сторону Нирванообразных либо Стелс Аутлендер. Первые - максимально практичны и по посадке ОЧЕНЬ удобны! Они не громоздкие, и в то же время много места для двоих. Второй - просто проверенный и надёжный, запов тоже буран, особенно на Алике. Двигатель по качеству не уступает перечисленным.

Дело не столько в качестве, сколько в моторесурсе: у водянки он в разы выше, чем у воздушника. И мощнее воздушника такой же кубатуры.

_________________