Клуб любителей китайских скутеров

Добрый вечер, уважаемые форумчане! Есть скутер Hors 052, 82 куб, карбюратор 18мм, пробег 9000 км. 800 км назад стояла поршневая 50 куб. см. После увеличения кубатуры появилась появилась проблема- бедная смесь, особенно на полностью открытом газе.
Что было сделано:
1) установлен новый карбюратор 18мм (гтж 75)
2) новый впускной патрубок и текстолитовая прокладка (промазана герметиком)
3) новый топливный фильтр
4) новый воздушный фильтр
5) новая свеча
6) проверен корпус воздушного фильтра и промазано герметиком соединение с патрубком
7) эксперементировал с размерами гтж. Богатит на полностью открытом газе, только с жиклёром 98. На гтд 95 уже беднит( изолятор белый)
8) регулировал клапана
Мучаюсь уже три месяца. Помогите, пожалуйста найти причину, уже начинают нервы сдавать с этим скутером.

Признаков бедной смеси нет.

небольшая бедноватость есть же. и затягивают ее до усеру, похоже)

vlad-k
Такой цвет свечи с гтж 95 и расход топлива как у Кадиллака.

Raul
На 2 оборота выкручен.

vlad-k
Пункты 1 и 2 сегодня проверю. Дырки пробовал заклеивать скотчем. Если закрывал одну- ничего не менялось, если две - сильно начинал богатить.
А при установке новой цпг, я мог допустить какую нибудь ошибку, которая приводит к обеднею смеси? И с жиклёром 95 очень большой расход 4-5 литров на 100 км, но всё равно беднит.

А может подсасывать воздух на высоких оборотах в месте стыковки гбц и цилиндра?

Винт качества смело можно закрутить на пол оборота. Это немного обогатит смесь. Чтобы убедиться в этом нужно проехать километров 5 (на средних оборотах), затем выкрутить свечу - изменился цвет или нет.

карбюратор в руках-то держал?)

все может. не может только богатить при частичном перекрытии впуска, если в обычном состоянии беднит). 80кубов поршневых на 4-тактники не бывает, какой диаметр поршня? и, кстати, какая стоит головка? под нагрузкой не детонирует ли?

vlad-k
Поршневая стоит 50 мм. Голова стоит новая с проточкой под 50мм, клапана не увеличены. Вроде не детонирует.

проточка- заводская?