Клуб любителей китайских скутеров

Блин! А я свой брал за 30 тыров

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Штамповка на цилиндре: он ориентирован, как стоит на мопеде. Кстати на фото цилиндр 72сс.

ага понял завтра зайду посмотрю, что на том написано. Просто что то загорелся этим попедом)

_________________
Скутер это жизнь.....

Кстати, на 110 и 125 которые я видел, рёбра охлаждения на цилиндрах стоят не вдоль а поперёк.

кстати, я это тоже видел, но это 125 точно, например вот тут:

и еще вопрос почему что на этом рисунке что на тех моих, слева внизу на болте крепления крышки клапанов, одна медная шайба, а все остальные металлические?

_________________
Скутер это жизнь.....

Для самого загадка, у меня на 50сс тоже самое было, и шайба там же стояла.

У меня 1P39FMВ - коробка автомат
:?:
Самого мучает вопрос сколько кубиков.

Аналогично... :D JS1P39FMB

А медь это не металл? Просто эта шпилька проходит через канал подачи масла к головке, и шайба одновременно является и прокладкой.
у меня тоже написано 1P39 и на цилиндре 48ml, а на самом деле d=47мм, соотв. 72сс.
может кто-нибудь скажет мне какой максимальный цилиндр можно поставить на этот двиг? однозначного ответа нигде не нашел, и заодно где его можно добыть.
тут меня спрашивали откуда у меня взялась черная гадость в движке, дак вот нашел, в шестерне первичного вала КПП есть (точнее были) резиновые демпферы, вот они и раскрошились. поставил вместо них куски кислородного шланга, хотя появилась идея просто склепать его намертво. Так что при замене масла будьте внимательны, если в нем присутствуют кусочки резины,следует снимать крышку сцепления.

Так что толку говорить, вы же всё равно не поверите! Однозначные ответы здесь были. Вы лучше спросите: у кого получилось поставить на этот двигатель ЦПГ больше 72сс без переделки картера и замены коленвала?

Народ подскажите еще вот такой вопрос у кого конечно коробка полуавтомат. Например ситуация еду я на 4 передаче 80км\ч, впереди светофор, соотвественно я сбрасываю газ сбрасываю скорость до 30 км в час. И вот нужно опять ехать, хочу ехать на 2 передаче. Т.е. я переключаю назад с 4 на 2?

_________________
Скутер это жизнь.....

Коленвал уже умер самостоятельно, все равно менять, переделок не боюсь.

Ну тогда выбирай!
90cc
1) Engine Model:149FMF
2) Bore 4 Stroke: 49 x 41.4mmxmm

110cc
1) Engine Model:152FMH
2) Bore 4 Stroke: 52 x 41.4mmxmm

Это всё в теории! Берём цилиндр 72сс, растачиваем его под 49 мм, под поршень "№40 Yamaha (250 куб)" http://www.motochasti.ru/product_info.php?products_id=1082
по всем размерам кроме диаметра он точно повторяет 47мм от 72сс. Вот тока здесь уже без большой головки не обойтись, и то, я думаю, её надо будет доработать до размера 49мм. И всё. И будет вам щастье!

Я так и делаю, переключаю на 2-ю назад(т.к. вперёд через нейтралку больше на одно переключение) и дальше со 2-й.

а если я хочу поехать не тормозя двигателем, то я нажимаю более высшую или низшую передачу в зависимости от условия и не отпуская педали, скутер двигателем не тормозит?

_________________
Скутер это жизнь.....