Клуб любителей китайских скутеров

Разобрался: в корпусе фары выскочил "папа", свободных мам - около 4, методом "нт" нашел нужную и все заработало.
Воздушный фильтр - сухой. Для снятия фильтра необходимо демонтировать левые облицовки и батарею.
Как временнная мера - пропитал фильтр WD.
При протяжке обнаружил наличие "китайских" размеров крепежа - 15 и 16.
Колеса - специально брал спицованные, но вот где добыть ключик для ниппелей?
Ежели кто знает подскажите п-ста.

_________________
Основная движущая сила прогресса - любопытство, ... и лень!!!

История "Чёрной жемчужины".

Изначально “Wind” предназначен для транспортировки средней китайской тушки (коей я не являюсь, чего и вам желаю), я его «чуть-чуть» переделал, теперь он удобен мне и пригоден для длительной езды.

Для тех кто не в курсе, напоминаю как «Wind» выглядел изначально:


Для начала скинем пластик:


Теперь немного подвигаем слои в фотошопе:


Все новые размеры снимаем с оригиналов, рулеткой, в салоне по продаже чопперов :D.
Дело за Вовой и его другом "болгарином":


Первая примерка бензобака:


Самый длинный "мопед" Санкт-Петербурга:




В настоящее время уже установлена фара, стоп сигнал и задние поворотники, заднее и переднее крыло, аккумулятор в железном боксе. Предстоит изготовление тросиков, торм. шланга, новой проводки. Если у знакомых появится большая ванна для никелирования, то весь мот будет покрыт никелем, если большой ванны не будет, то покраска в чёрный цвет и аэрография на баке ("Летучий Голландец" или "Чёрная жемчужина" на фоне океанского заката, с еле видимым профилем головы "Devil Jones" или царицы "Калипсо" из х.ф. "Пираты Карибского моря").

Грубый набросок для осознания идеи и концепции :D :


P.S. На постройку данной конструкции с подвиг никто иной, как звук отработанных газов скутеретты, ну не какой нотой он на "мопедный" не похож и тянет с низов лучше чем в других диапазонах, натуральный «чопперный» звук. Хотя к другим мопедам я раньше не прислушивался, а лично мне сразу попался 4-х тактный.

P.P.S. Огромное спасибо Вове сварщику и всему коллективу автосервиса, Николаю Калашникову, его сыновьям Сергею и Алексею за мудрые и полезные советы, Володе «Sedric» :D, и Диме за разбитый стоп сигнал :D.

Мой совет: переднюю вилку другую!!! Данная наша вилка под таким углом атаки сложиться на первой серьёзной ямке... А так - молодцы!

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Офигенно! Молодцы!! На таких энтузиастах и держиться Россия)) Если все таки решитесь на аэрографию, опишите процесс с фото, если можно, думаю многим будет интересно. А так, я думаю не только самый длинный винд питера но и мира,хе хе.
А вот насчет вилки действительно не помешало бы увеличить перья. Но это имхо.

_________________
Эволюция-цепь, человек-лишь звено.
Звено полагает,что мыслит оно.

Да, вы абсолютно правы и мы готовы к поломке литой части крепления перьев.

Да, GADZILKA, прикольно....
Но у меня проблемма...
:cry: Короче, у меня сомалась муфта(как мне сказали) на заднем колесе! Теперь звездочка на заднем колесе крутиться, но колесо стоит на месте. Посмотрел вроде бы колесо цело...
Хотелось бы узнать:
1. Как правильно называется та деталь, которая у меня сломалась(муфта или как-то по другому)?
2. Причина по которой произошла эта поломка?
Помогите пожалуйста!!!! :roll:

_________________
Кому интересно заходите http://vkontakte.ru/profile.php?id=1512405

Надо вовремя подтягивать цепь и поменьше "бросать" сцепление... А называеться- демфирующая муфта...

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Вот такая проблема :
упала динамика разгона и тяга
сильно ощущается при езде вдвоём (120кг всего)
думаю ,что это клапана
двигатель 1P39FMB
пробег 10 000 км

При таком пробеге однозначного ответа нет, надо смотреть всю ЦПГ и все регулировки...Здесь направление поиска зависит от того, как происходило падение тяги- постепенно или за короткое время...
Не в тему...
В связи с тем что Я закрыл свой сезон банальным обрывом тросика сцепления (Да-да, и у меня тоже!) перед поездкой в детский дом с клубом Мотопьянь ТЕАМ и КриКом ( http://motopian.ru/forum/viewtopic.php?t=909 прошу прощения за наш французкий! :wink: ) и поставил мопед на зимнию профилактику и глобальную переделку всё и вся, хочу написать краткий (да и собственно и от присутствующих в теме хотелось - бы того-же!) отчёт за сезон...
Итак, мопед куплен 01.04.07 внезапно и без должной подготовки в плане изучения моделей ... В итоге нехорошие продавцы впарили мне под видом 50сс целых 72сс :wink: , о чём я ещё не разу не пожалел... За время эксплуатации показал только с наилучшей стороны! Ни разу не было такого, что-бы не завёлся или закапризничал, хоть я и не подвергал его регулировкам с момента как гордо выехал из магазина. За сезон наездил всего около 3.000 км (Вижу Ваш сарказм! :lol: Но мне мопед требуеться только для поездок на дачу, ну и на встречу с Вами :roll:- так как :arrow: живу-работаю-отдыхаю на пятачке в 5 км\2, где пешком быстрее даже чем на веле ) Масло заливал 5на50 качественное и двиг мне говорит спасибо гордым рыком без малейшего дымка в выхлопе... Из поломок по моей вине: снесённые в падении зеркало и подножка. Заводской брак- тросик сцепления (возможно поставил слишком жёсткую дублирующую пружину :evil:)
Из нюансов: это мопед а не эндуро! Последствия- минус зеркало и подножка! Карапузик жалуеться на жёсткость сиденья в дальнобое...Маловат бак, да и груз при заправке снимать влом...Запчасти из разряда "может быть завтра"
В плюсе- Потрясающие воспоминания на долгую зиму+ возможность повозиться долгими вечерами+ предвкушения следующего сезона, уже с доработанным мопедом!
РС. Пишите тоже.
РСС. На связи остаюсь всегда...
РССС. За этот сезон о мопедах узнал столько.............

Для тех у кого полуавтомат:
http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?ID=2921&tid=8

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Попробую и я написать отчет за сезон...
Мопед куплен 21.06.2007.Ходил и выбирал долго(зато теперь не жалею :D ). За время эксплуатации(наездил по спидометру 3200км) показал себя с очень хорошей стороны... Расстроило только одно: т.к. это моя первая техника, то надеялся что будет инструкция на русском(для изучения техники), но её не было.... Но спасибо форуму за ответы на все мои(порой глупые) вопросы, теперь хоть что-то знаю...
Сезон закончил поломкой демфирующей муфты....
За зиму планирую поменять задние аммортизаторы.
З.Ы. Баком также остался не доволен...
З.ЫЫ. Нашел инструкцию походу к нашему мопеду(по крайней мере изображение его) скоро выложу(если комуто надо)....
Хотел еще спросить: какой мощности у нас генератор(если кто-то знает)

_________________
Кому интересно заходите http://vkontakte.ru/profile.php?id=1512405

Инструкцию в студию

_________________
Может кому надо чё??? Дёшево :)
http://www.china-scooter.ru/forum/viewt ... 4980#64980

Мужики у меня два вопроса:
Первый: Вы не знаете где можно преобрести резиновые втулки на заднее колесо, а то я посмотрел у себя так у меня их так раздраконило... пришлось самому вырезать. Получилось так, более менее, но все равно они рвутся...
Второй: Никто не пробовал ставить музыку на Wind? А то уж мочи нет я не могу без музыки ездить привык я что везде есть музыка... Так вот, мне кажеться что стандартный акум ее не потянет, да и вообще я честно говоря не знаю куда ставить магнитолу... Есть одна мысля поставить ее под крышку бордачка рядом с аккумулятором предварительно смастерив коробку под магнитолу.
Вобщем не знаю... Мож кто поможет советом?

Ставишь МР3 плеер+усилок на 2 канала+фантазия=счастье! А вообще-то это на наших мопедах лишнее, да и тема про музыку отдельная есть...По поводу демферов- на блюхера есть...

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Ты когда их на блюхера видел??? Я как заезжал туда много раз там ваще нифига не было!