Клуб любителей китайских скутеров

у меня было тлже самое итог глушу кнопкой но хотелось узнать в чем причина видимо на стандартной сигналке чтото глушило от ключа,кто то на форуме писал что у него сигналки небыло а на стандартном разьёме было закорочено 2 провода

Насчет 95-го уже было обсуждение здесь. В России 95 - это 92й + присадки

Едит быстро, но не факт, что у двигателя ресурс не уменьшится...

_________________
Фанатею от скутеров и от Вольво)))
Хочу XC60 http://www.xc60-club.ru/foto/

Добрый вечер друзья! я 3 недели назад тоже стал обладателем этого замечательного скута. бензин нормальный на BP но он быстро сгорает ( автомобильный случай) я думаю все таки 95 . а если там и есть присадки.. а где их нет.... 92 это 80 ка в Европе. так что все таки 95 :D

аккуратнее на бардюрах кстати . я сегодня первый раз ехал до работы и понял что это факт. весь форум прочитал 120 стр неделю читал всем спасибо!!!!! очень интресно . на счет 30 км могу сказать одно что это просто не реално соблюдать этот режим собьют .)))) иногда делал 45 за редким случаем но просто задавят :shock:

mihanikys "я 3 недели назад тоже стал обладателем этого замечательного скута."
Вливайся! Молодец, что взял этот скут. Мне он тоже приглянулся.
Брал с рук?

_________________
Лучше выслушивать обличение от мудрого, чем слушать песню глупых (Екклезиаст 7:5)

Не, новый купил. и брат тоже. 2 черных . :wink: скорее бы тепло...

мне один раз приходилось разгоняться до 50 км/ч, ехал по волокаламке, там 30 км/ч не возможно ехать, и то когда ехал мне казалось что я ползу как черепаха

_________________

Народ как масло сливать где под сиденьем крышка, вот то которое?
Я так понял что надо отсоединить шланг от бочка который снизу? Просто шланг так сильно прикреплен, боюсь что если отсоединю то он не будет держаться или не прикреплю обратно

_________________

Это ты чё такое спросил... Под сиденьем нет крышки...
Видимо имеется ввиду заливная горловина ПЕРЕД сиденьем, которая закрывается крышкой с ключем.
Так это масло не сливается, оно ДОливается. И всё!
Слить конечно можно, но за 3 замены масла никогда этого не делал...[/quote]

_________________
Пробег: ->2000 км. Stels Tactic-50

вовсе незачем трогать снизу трубку .....................купи в аптеке большую клизму( либо возьми пластиковую бутылку ) , насади на нее резиновую трубку и высоси ненравящееся масло ................. хотя я не парился , а просто израсходовал имевшееся , а уж потом залил Люки Моли , полусинтетику

бабай
CraNik
спасибо, я просто хотел слить заводское и залить нормальное, и еще можно ли смешивать заводское масло с Люки Моли полусинтетикой?
кто может снять видео как идет дым из выхлопной трубы у тактика? а то мне кажется что сильно у меня дымит
И еще где можно взять строение тактика, ну там что где находится и т.п.??? :roll: [/url]

_________________

Paha
А вот я сливал заводское (какое-то густое говно), трубочка с некоторым усилием, но отсоединяется, там надо только опустить самозажимающийся хомутик (сил пальцев вполне хватает), надевается трубка на штуцер бачка значительно легче, т.к. идет по маслу. Смешивать маслице со стокогумном не очень хорошая идея.
Мой тебе совет:

Bilbo
у меня там тоже какое то густое говно. Зажим снимал, а дальше не снимается шланг (просто пока очень сильно не пробовал снимать), если я его сниму, то обратно нормально наденется?? и нормально будет держаться? Просто когда зажим снял, то потом его обратно еле надел

_________________

Paha

Запиши мой телефон. 8-916-334-20-45.
Не обещаю, но может быть завтра примерно в 15-16 часов смогу к тебе подскочить.

А вообще ничего в этом страшного нет. Только сосок с маслобачка не отломи. Там же хомут. Затянешь потом и всё будет нормально.

Заводское перед заливкой нормального лучше сливать. А после того как сольётся ещё и бензинчиком бачок ополоснуть.

_________________
Нельзя починить то, что не сломано.

Перевозка любой мототехники.
8-916-334-20-45

Paha после того как обратно натянешь шланг на бачек держаться будет нормально. Ну а остальное Тим 136 верно добавил.