Клуб любителей китайских скутеров

Вот именно что та резина что стоит мягко говоря далека от своего назначения.Она не выполняет то что ей положено на бездорожье.Шина была заказана Белорусская но пришла китайская модель не помню но то что за этот сезон ни одной травмы это только ей благодаря.Мот хоть прямо стал ехать не надо постоянно лавировать сохраняя прямолинейное движение по хорошему асфальту на скорости в 60 км час

Опять китайскую из белорусии заказывать будешь или петрошину?


А давление какое? при низком она конечно плохо работать будет.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

На переднем после проб остановился на 1.7 на заднем 2.3-2.5.Показалось оптимальным.На дырах в асфальте слишком мягкая на 85 км час может пробить до обода.Ну и по лесной дорожке не слишком твердая.Плюхались и в густую грязь по глушак пришлось за рога тащить .Что не нравится высокий центр тяжести у мота и сиденье высокое и дубовое через час езды места не находишь.Самодельное пониже сам лепил но жесткое как и заводское хоть и пошире.Очевидно жесткие амортизаторы.Вес для него тоже велик откуда 120 кг кругом одна пластмасса колеса дюраль.Нравиться что 100 в час идет смело ( на новой резине на передке) хорошо держит удары на трамплинах дороги правда щебня по прежнему опасаюсь .На родной на 30 в час в щебенку влетел и замотало во все стороны в прошлом году кой как удержался.Бензина мало жрет 300 р в бак сунул и целый день катайся.Информативность обороты топливо пробег общий суточный .Но если бы снова пришлось брать взял бы простой дорожный вариант колеса можно поставить и от спортача на задок крылья поднять чуть выше зато о твоей заднице уже немного подумали и аморы помягче да и посадка пониже.В лесу ведь едешь по одной нескончаемой узенькой дощечке между колей или в колее чуть влево вправо и сразу мордой об землю как то не приятно.Потому управляемость самое главное.

Под управляемостью я имею в виду поведение мота на дороге.Два крайних случая мот хорошо рулится влево вправо но не любит ехать по прямой (наш случай, при всем любит ехать куда ему хочеться а не тебе непредсказуем) и другой случай мот любит ехать только прямо (дорожник наилучший вариант проще в управлении немного больше усилий при повороте зато идет четко прямо предсказуем)

Сезон закончился.Много не наездил но ездил быстро и по плохим дорогам.Главное за этот сезон ни одного падения.И только благодаря замене передней резины на универсальную.