Клуб любителей китайских скутеров

Доброго времени всем. Господа опытные скутеристы подскажите пожалуйста должен ли глушитель кубатурника нагреватся до такого состояния что воняет оплавленной резиной на хомутах его крепяших.

незнаю у кого как, а у меня под хомутами уплотнитель типа асбеста. а резиновые уплотнители это от сантехнических хомутов скорей всего, либо слишком позднее зажигание,

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

какова резина так и воняет. Имхо вообще без мазы ставить было резинки на глушитель.... дикость какая-то...
Но у китайцев видимо свой подход...

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Резинки на глушитель - это нормально, иначе бы или хомуты отваливались, или сам глушитель до дыр протёрло. Вообще, глушителям свойственно греться, так что я бы просто не заморачивался, или заменил бы резинки на более пристойные.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

То что глушитель должен греться это понятно просто мне кажется что внешний аллюминевый корпус не должен нагреваться до такой температуры что к нему невозможно прикаснуться, а если плюнуть то слюна как от нагретого утюга отскакивает. Причем такой температуры он достигает за три четыре км. правда на максималке. Вот собственно и хочется узнать это норма или мне надо искать причину такого нагрева?

Почему бы это он не должен? На полтинниках нагревается, а тут - мощность в разы больше, и выхлопа тоже.
Если совсем уж ловить блох, то у именно этого глушителя может быть недостаток - дырки в железном корпусе глушителя между железной трубой и передней затычкой. Снаружи их не видно из-за алюминиевого кожуха, но газы из них вырываются и напрямую этот кожух греют. Впрочем, это фигня.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

John JACK большое спасибо, дельный совет надо посмотреть, и ещё тогда до кучи может ли повышенный нагрев идти из за обеднённой смеси?

Вот именно что смесь бедная ,свечку выкрути,если нагар светлый,значит бедная,у меня тоже глушак греется,хоть блины жарь ,зато расход горючки чуть больше 2л на сотню,и прёт как ракета !

_________________
Пока не сдохну по дороге,буду гнать!

Свечка действительно светлая. Спасибо за совет.

Я ставил такой глушак (алюминиевая банка), так он и греется и весь трещит остывая, когда заглушишь двигун. Со стоковым такого нет. Поначалу тоже испугался.

Бред.Там аллюминиевый кожух на стальном глушителе , приклёпан он кстати стальными заклёпками и самое главное, он стоковый.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Не бред же. Глушитель такой продаётся и отдельно, заклёпан алюминиевыми заклёпками, и трещать ему ничего не мешает, хотя у меня он, кажется, не трещал.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Кстати, у меня грелся так, что заклепки (стальные) повылетали, потом начал плавать ХХ, проверил зазоры клапанов, оказалось на выпускном нулевой зазор. Отрегулировал, ХХ в норме. А до какой температуры он там грелся то уже Х.З.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.