Клуб любителей китайских скутеров

У меня скутер 150сс прошел 11000, употребляет по немногу масла но тяга при етом исклюсительная. Так вот сама проблема: скутер при езде постепенно розганяеться до 60 км, а потом когда начинаешь еще потдавать газку двигатель начинает работать на розрив хотя скорость не привышает 70 км, и получаеться что тяга начинат рывками пропадать то появляться. У меня есть подозрения на вариатор межет сносился ремень (хотя я его недавно менял и он прошел гдето около 4 тис) или подносилось все устройство? Но также ище есть мысли на карб хотя с ним раньше проблем небыло. Подскашите плиз буду очень вдячен!!!

У меня такое было, правда на другой скорости. Скут тоже 150сс . Заменил свечу на новую и отрегулировал клапана впуск 0,1 выпуск 0,15 все прошло, даже холостые стали идеальные с любого режима. И посмотри нет ли водички в поплавковой камере (самый нижний винт на поплавковой слей в прозразрачную баночку бензин. Штатный фильтр её держит плохо.)

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

смесь беднит,че сказать...

_________________
продаю много разных запчастей по движкам 125-150сс.

Причин такого поведения может быть множество:
1. Плохой контакт в системе зажигания (возможно в самом свечном колпачке ) в районе 70км/ч вибрация возрастает и контакт начинает пропадать;
2. Забился топливный фильтр и карбюратор просто не успевает наполняться ,тк. на 70км/ч идет повышенное потребление бензина двигателем;
3. Тоже , что и п.2, только низкий уровень в поплавковой камере;
4. Плохая свеча;
5. Банально забился воздушный фильтр.