Клуб любителей китайских скутеров

Pavl72
Не кажется.
Мне плевать что там стоит, я делаю так, как считаю нужным.
Производитель делает так, как нужно ему.
А ему выгодно продавать как можно больше и делать как можно дешевле.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
Ты хочеш сказать что где не стоят гофры,то и пыльник там никакой не ставится?
Твой помоему без гофр,посмотри,мне на данный момент взглянуть на такую вилку нет возможности.

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

Pavl72
Два предложения и в обоих догадки о том, чего я не говорил.
Мой с гофрами.
Пыльники ставятся и с гофрами и без.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Интересно, ведь любой производитель хочет не только продавать, но и заботится о своём добром имени, такие мастодонты как Хонда, Ямаха, Сузуки славятся своей надёжностью, за счёт чего имеют свою широчайшую "таргет групп".
А что такое надёжность - это высокий ресурс стоковых запчастей, правильно?
Стелс тоже заявляет о высокой надёжности своих изделий, и из китайских производителей, по отзывам юзеров находится в первой тройке, соответственно не вяжется как то что с одной стороны заявляет, с другой получается умышленно даёт слабину в конструкции некоторых узлов, предрекая их быстрый выход из строя .

Правильно, для рынка до 2000 года.
с 2000 года мировые лидеры авто и мото индустрии договооились о других правилай.
Касаемо автомобилей, разработаных после 2000 года:
Автомобиль должен иметь ресурс в пять лет гарантийной эксплуатации, или сто тысячь пробега.
По окончанию этого ресурса, все расходы на автомобиль должны быть такими, чтобы было выгоднее приобрести новый, чем ремонтировать старый.
В течении гарантийного срока эксплуатации, 5-10 раз от ТО до ТО, в автомобиле должны пявлятся недостатки, которые будут устранятся по гарантии.
И всему этому клиент будет безумно рад.
Не надо расчитывать, что мото индустрия такая белая и пушистая.
Мировая система производства и обслуживания ТС, сводится к единственной цели - выкачивание енег.
Если бы хотели делать по другому, то на рынке были бы супер надёжные или супер ремонто пригодные автомобили.
Но ни того ни другого сейчас на рынок не поставляют.
Забота о покупателе - это миф!
Существует только видимость, на которую покупатель ведётся.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вощем заслал я своего агента проживающего недалеко от Домодедовской и мне купили гофры от Восхода
На выхах буду внедрять, вешь нужная конечно, хуже не станет как я думаю.
Гро, как думаешь, имеет смысл сажать по краю на герметик и стягивать пластиковыми стяжками(автомобильными, чёрными)?

Ты сначала попробуй одень,а потом будеш думать стягивать или нет.У меня так плотно натянулись,что даже воздух не проходил,стягивать ничем не пришлось.

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

Pavl72
Понял, спасиб тебе за разъяснения и за наводку на магаз

во, установил!
красота

Ну всё, теперь в грязь.........!!!!

_________________
Танки грязи не боятся...

VVV
не, у мну чиста дорожник, я или по Мск, или на даче, но строго по асфальту езжу, бывает на речку с женой и мелким катаемся, но там грязи нэма, хорошая грунтовка. Да и то загорать/купацо в основном на машине, туда скарбу больше влезает(мангалы, крЕслы, столы, хавчег) ибо принятие водных и солнечных ванн обычно сопровождается шашлычингом и прочими удовольствиями.
я ваще в грЯзи не лазию, чо там делать то?

Толстых, жирных карасей вылавливать, из лесных водоёмов......

_________________
Танки грязи не боятся...

не, я ниразу не рыбак, грибочки собирать люблю, это да, а вот рыбалка для не для меня
тем боле сынуля мелкий, три годика, всё свободное время с ним, поковыряццо с мопедом и то, удаётся тока глубокой ночью