Клуб любителей китайских скутеров

Боюсь если сальники повредило гидроударом, их уже не восстановить.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

в вилку надо лить 25-30мл.,как на заводе льют.Потому как ИМХО масло в передней подвеске скутера служит лишь для смазки и никаких демпферных свойств не несёт,а избыток его лишь выдавливает сальники и делает подвеску дубовой.

У как Вы заблуждаетесь.
Слейте масло совсем, залейте штатное масло, залейте М-10Г2к - Вы получите три совершенно разные вилки.
Это Вам не вилка от советской Риги, или Карпат с фрикционным демпфированием.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

--------
Возможно.Надо попробовать.Я в своей вилке экспериментировал лишь на одном типе масла АЖ-12Т.Пробовал лить 150-130-100-75-50-25 мл.В конце концов остановился на 30 мл. т.к.в жаркую погоду даже при 50мл.масло выдавливало.

Странно. Уже постил здесь свое сообщение 20 дней назад. Видно его из-за переезда или чего там на форуме потерло.
Дело было не в сальниках, а в овальной вилке. Так пока и езжу на пустой вилке. Лить масло по сути бесполезно, только колесо пачкается, покупать говноперья за 3500 нет никакого желания...
Расскажите незнайке, критично ли ездить для ходовой на пустой вилке? И еще может кто знает достойную замену (по соотношению цена-качество) аутовским перьям или передней вилке в сборе? Да и траверсу надо менять, может это облегчит мне подбор вилки?

_________________
Ничто не дается так дешево и не ценится так дорого, как вежливость.
--------------------------------------------------------------
Уважай в интернете себя и других: пиши грамотно.

По теме нашёл более близкое,не создавая новой темы.
Уважаемые гуру,ответьте,не сочтите за труд,такой вопрос.Можно-ли повернуть перья ввилки осью вперёд,градус наклона должен изменится.Я не сомневаюсь что вы меня пошлёте в поиск,но я даже не представляю что забить в поисковике чтоб подобный ответ нашёлся,а по порядку листать весь форум не реально.Может и зря спросил.

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

Pavl72
Не советую.
Хотя бы из соображений безопасности.
Подумай, не оторвёт ли тормозной суппорт, при изменении направления нагрузки?
Управляемость не пострадает?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да, действительно GRO,надо было прокрутить в голове что может быть,благодарю за отклик.

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

Развернул на Тактике 150сс. Только перья местами поменяй. Разворачивал из-за недовыпрямленности траверсы(угол не угадали "ДЦл"). 2 года, полёт нормальный во всём спектре грунтово-асфальтовых дорог. Удачи!

Такая же проблема. Одно из перьев брызгало маслом. Нигде не могу найти сальников именно такого размера. Реально какой-то эксклюзив! Есть, все, что угодно, только не 45мм! И непонятки с высотой, кто нибудь знает точно сколько там, 8, 10 или 11мм? Покупать лишнюю пару за 500 р. как-то не по-хозяйски.

Разбирать вилку не имея комплекта сальников и пыльников как-то не айс

Аутоводы! Ау!

По результатам разборки сальник: 33х46х11, пыльник: 33х46х13.

Вопрос: почему нигде нет сальников под вилку Аута?
Ответ: потому что никто не потрудился указать правильные размеры.