Клуб любителей китайских скутеров

Эпикуреец
канешно всё чево нету на типа шторме - понты. А все те у кого эсть то чего нету на твоем скутере лохи. Так?

_________________
https://vk.com/nfsw_nico

Не так. Конденсат ОБРАЗУЕТСЯ за достаточно долгое время. Я думал это понятно. То есть та вода, которая находится в воздухе не мешает работе мотора, так зачем её собирать в какие то трубочки?
S.T.
У тебя есть что то конструктивное? Или ты решил тупо перейти к прямым наездам? Соболезную.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец
А как на счёт выброса избытка масла?
У меня однажды после длительной поездки 90км., с пассажиром,летом в жару под тридцать,без остановок,средней скорости 80км/ч. брызгало масло с прозрачного шланга,не сильно,но центральная подставка с стороны шланга была замаслена

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

Так, вода в воздухе нас не интересует.
Конденсат идёт от картерных газов.
Надо обьяснять, откуда в картерных газах вода?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Мотор горячий, путь вентиляционного шланга, до коробки воздушного фильтра, длинный....Воды образуется много. А вообщем то надо радоваться, что там вода, а не масло.....значит поршневая в порядке, вентиляция работает хорошо. Теперь о связи . Вентиляционные газы СВЯЗАНЫ с воздушным фильтром, трубка-просто организованный дренаж.....

_________________
Танки грязи не боятся...

у меня первые 100 км обкатки такая же история была, только соответственно без пассажиров и на меньшей скорости. потом все само прошло и не появляется

_________________
Мотоциклист без мотоцикла,как мотоцикл без мотоциклиста...

Значит нарисовалсо самый главный вопрос этой темы. Сообщается или нет эта чудо-коробочка с двумя шлангами с пространством воздушного фильтра?
Если это вентиляция картера, то должна сообщаться. Иначе это не вентиляция картера и никакого смысла в таком устройстве нет, и надо по совету Эпикурейца всё оторвать, выкинуть, а что осталось - заткнуть.
Но, когда-то давно я открывал крышку воздухана, и чёто не вспоминается никаких отверстий для сообщения, мож склероз канешна, но вот pavl72 и ухапб то же самое пишут...
Но если это не вентиляция картера, то что это?

_________________
моск атзавись

Канал есть, но не связан с полостью, где установлен фильтр. Если вопрос интересен, придя со смены, организую фото сессию

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Hors
Придя со смены, отдыхайте.
Достаточно будет текста слов, куда идёт этот тайный канал и зачем вообще это сделано.

_________________
моск атзавись

Сдаётся мне, это примитивный масловлагоотделитель.....

_________________
Танки грязи не боятся...

Отчего он отделяет масло и влагу,ну влагу понятно от чего,а масло?

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

От воздуха и отделяет.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Dj@gger, спасибо за заботу.



Представим, что зимой там замерз конденсат..., вопрос..., куда пойдут картерные газы?
Я это прошел, на 139FMB, когда из-за не правильной укладки шланга, в низшей точке замерз скопившийся конденсат..., масло выдавило через механизм включения сцепления.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

вопрос исчерпан!!!))
спасибо Hors

_________________
Мотоциклист без мотоцикла,как мотоцикл без мотоциклиста...

Так вот почему его из коробки воздухана не видно... Спасибо.
Значит воду надо выливать.

_________________
моск атзавись