Клуб любителей китайских скутеров

GRO
Зазорчик верхнего клапана был чуть чуть сбит, подстроил, все как полагается. Клапана тут не причем, они работают отлично.
На счет фильтра все очень интересно, снял фильтр, трубку которая соединяет фильтр и карбюратор не снимал, завел, эффекта 0, по прежнему чихает, снял трубку воздушки полностью с карбюратора, чихать перестал но по прежнему работал не стабильно.
Кстати после настройки клапанов стал работать лучше.
Решил собрать и прокатиться, разогнался на своё удивление до 95 км\ч, тяга отличная, но все равно при скорости более 70 км/ч скутер начинает дергаться...

Виталий150 ну вот клапана тоже влияют - аж до 95 км разогнался , а точ что дёргаеться главный жиклёр может быть засорён, или просто скутеру не зватает бензина из-за жиклёра раз как ты говориш дёргаеться

_________________
Техника любит ласку и смазку , ну и своевременное то

Виталий150
Какие зазоры были и какие поставил?
Подсос воздуха на впуске проверил?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
впуск был 0.05 выпуск был сбит ~0.07 поставил 0.1
Подсос воздуха на впуске есть, дело в том что на малых оборотах работает хорошо, и воздух поглощает нормально как полагается, но стоит дать оборотов тысяч до 8 и из воздушки начинает дуть воздух... Но если из воздушки дует то от куда он может брать тогда воздух??? В принципе и пробег не большой 4500 км.

Виталий150
Впуск - 0,1мм
Выпуск - 0,15мм
Могли подгореть клапана.

Подсоса воздуха не должно быть ниоткуда!
Хоть малейшая щель, и нормальной работы от карбюратора не жди.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

или проршне пепц...)))
может свечку снимешь...?? и скажешь какая...??

_________________
мастерская http://scooter-remont.ru/

GRO
Клапана не подгорели, на счет подсоса чуть ступил ссори, просто не правильно тебя понял, подсоса нету, сегодня проехал 80км и после этого снова стал чихать и на 50км/ч стал снова дергаться... Более 50 км/ч увы не едет...

Spy_vok
Свечи менял, искра нормальная, свечи чистые...

Ещё может быть такое из-за игольчатого клапана поплавковой камеры. Замена иглы помогает, но не надолго, сама причина в неправильной обработке седла клапана. Я притирал с абразивной пастой, в качестве притира брал метчик М5, у него конус подходящий.

_________________
моск атзавись

Похоже проблема с выпускным трактом. Очень может быть забит глушитель. Если есть возможность, сними и поставь другой, проблема должна уйти.

_________________
Танки грязи не боятся...

Проблема решена, сегодня поехал на диагностику... И получилось как всегда оно бывает, проблема была совсем в другом. Оказалось что был плохой контакт не катушке к которой идет высоковольтный провод.

Получается искра была не стабильна