Клуб любителей китайских скутеров

поченился?

неа....глушак пикрепить немогу никак ((( постоянно отламывается и пипец..

С твоим везением и навыками - ходить пешком, только очень медленно, не дай бог что...
не мучай технику, садист!

да всё норм работает...гулшак осталось и всё...ну и проводку )

Подниму немного тему.
Сегодня улучил время позаниматься скутером.
Решил поменять масло в вилке, тем более купил на замену ещё в том году.
За одно, надо было разобраться с неработающим спидометром.
При разборке перьев, долго пытался открутить пробки, не откручивались ни как.
Потом дошло(с бодуна я плохо соображаю, что надо ослабить верхние болты креплений самих перьев в траверсе.
Ослабил, отвернул.
Снял перья, слил из них старую чёрную жижу.
Надо сказать, что по запаху она мне напомнила ATF.
Слилось немного, грамм по 50 с каждого.
Промыл всё старым бензином, затем немного прополоскал свежей ATF 220.
Затем залил в оба пера примерно по 70 грамм свежей ATF 220, прокачал амортизаторы.
Всё собрал, поставил на место.
На всё потратил не более 200 грамм ATF.
Пришло время поиска проблем со спидометром.
Причина отказа была в отломившемся лепестке, на ведомой шестерне редуктора спидометра, который входит в паз нижней части троса спидометра.
Тут я было загрустил, толковых запчастей по скутерам в округе нет, новый магазин только открылся и у них всё только на заказ.
Но потом подумал, достал сварочный аппарат, наварил на шестерню недостающий кусок и выточил из наваренной части, новый лепесток.
Посмотрим, на долго ли хватит.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
а как ATF 220 по жёсткости,проверял не ходу уже?мне тоже менять масло пора но думаю что залить на замену
и как понять что прокачал амортизаторы?

_________________
Форум-лучший друг человека!

Проехаться не успел, жена на огород утащила.
Но по форуму уже не раз писали про использование ATF в амортизаторах.
Прокачал, в смысле сделал несколько качков, для заполнения амортизатора и вытеснения воздуха.
Сначала залил 50 грамм, попробовал прокачать, но на последних двух сантиметрах хода, амортизатор хватал воздуха.
Пришлось долить ещё 20 грамм.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
я наконец решил поменять масло
ты уже накатался с этим АТФ 220,как результат? я просо думаю что покупать для заправки перьев

_________________
Форум-лучший друг человека!

ozu_RAMX
Весь в дачных делах.
Скутер заставлен, страховку ещё не делал.
Так что скутер пока стоит.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

понятно,значится буду пробовать сам,масло вроде не дорогое,порядка 300р за литр

_________________
Форум-лучший друг человека!

итак,после заправки амортизаторов покатался и понял что масла многовато,жёсткая подвеска получилась,сделал по 50 мл в каждое перо и подвеска просто суперская стала

_________________
Форум-лучший друг человека!

Всем добрый вечер!Недавно купил irbis nirvana 150cc б\у, состояние в общем, немного по пластику проблемы , но с киком как я начитался проблемы у многих, для меня оказалось главное чтобы заводился, в итоге я его и взял, он завелся с сигнализации.Радость продолжалось не очень долго, полез я смотреть что с кик стартером, снял крышку вариатора, вроде все вполне ноормально, полумесяц живой, зубцы не стерлись, но он закусывает переодически ограничитель, в итоге я решил снять кик стартер , потому что он мешал переднему вариатору двигаться, тоесть ограничитель каким то странным образом выскакивал и закусовал передний вариатор. Но вообщем не тут то было, вскоре он перестал заводиться и с кнопки, сняв крышку вариатора я понял что он делает один полный круг, а потом ему как бы не хватает мощности продолжить движение, менял свечку, воздушнй фильтр, чистил карбюратор, собирался уже его прогреть и настраивать карб, но он перестал заводиться, ну я подумал может дело в стартере, взял у друга почти что новый, все также, вот сегодня настроил клпана, кстати они были затянуты до невозможности, и в итоге он все также не заводится, до кучи еще стартер сжег, что посоветуете сделать в этой ситуации?

http://www.youtube.com/watch?v=X9WqhSLm ... e=youtu.be

вот она демка, при вкрученной свече впринцепи прокручивается все без проблем

krendelek
Первый пос вообще ни о чём.
Либо учитесь объяснять, либо не пишите столько чуши.
Какой ограничитель может закусывать вариатор?
Посмотреть правильную сборку кикстартера на форуме не судьба?
Нет, я не буду искать за Вас картинки.
Сделайте это сами.
По видео, а воздушный фильтр у этого чуда где?
Или ему он не нужен?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

У парня первый в жизни скутер. И он только учится. Поэтому с диалектикой его не судите строго. Идет "боевая учеба"! Лучше задавайте вопросы, если что непонятно.



Фильтр купли новый. Деревенскими умельцами штатный воздушный фильтр был заменен на сооружение из трубки пылесоса с промасленной губкой. Поэтому эту старую самопальную конструкцию пришлось демонтировать и выкинуть. А воздушный фильтр пришлось купить новый. Соседи по гаражу, что собирают и разбирают свои скутера, разобрали и наш двигатель. Внутри вроде все как неплохо. Но проблему с запуском не разрешили. Конструкция с воздушным фильтром мешалась, вот его и временно демонтировали.

Как я понимаю проблему.Без свечи двигатель прокручивается без заеданий. А если вкуртить свечку, то три оборота двигатель прокручивает легко, а на четвертом идет как бы поддавливание, которое собственно и мешает прокуручиванию далее. По ролику ребята назвают это "закусыванием". Но я бы так не сказал. Скорее поддавливание чем закусывание. Поддавливание явно не механическое, а как бы компрессией. И скорее газодинамического характера. Преодолеть (прокурутить) это поддавливание рукой можно, но несколько тяжеловато. Посему стартер эту хрень и не прокурчивает. ИМХО, проблема больше газодинамическая, а не механическая.

У кого какие мысли?