Клуб любителей китайских скутеров

Короче тема такая двигатель работает изправно обороты держит на светофорах не глохнет
но есть проблемма с подачей бенза дело в том что он почему то не хочет сам литься
приходиться каждые 150 метров глохнуть подсасывать его и ехать дальше что это может быть ??
менять карб или вакумный клапан??
соединения шлангов проверили ПО ИДЕЕ нигде не пропускает (ну если и пропускает то не на столько чтобы вообще бензин не шел)
чо делать...
З.Ы. денег нет вообще)))

_________________

Попробуй вообще без вакуумника: соедени бак с бензофильтром напрямую.

_________________
Добро должно быть с кулаками.

викинь фильтр. Если есть. Потом, когда деньги будут - поставишь))
Ну, и проверь заодно трубочки тоненькие все....


Если следовать логике куджея - то клапан у него на баке стоит, и без него подключить "напрямую" будет проблематично.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

у меня фильтр автомобильный и он замечательно пропускает проблемма точно не в нем
а по поводу без вакумника то да он там прямо на баке и без него помоему дырка будет как минимум раза в 2 шире чем шланг

_________________

я его нашел) http://scootermag.ru/new/shop/product/744/
вот точно такой же
ну хз как там с шириной... на фотке не очень понятно

_________________

А с вакумника вобше течет при подсосе? И как течет?
З.ы. Поменял себе трубки на прозрачные увеличеного диаметра + автофильтр, теперь видно как и куда идет бензин...

_________________
Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими
Motouran в рунетеРаботы в альбоме

при подсосе не течет а при надуве течет)))

да еще есть вопрос куда девать шланг второй если подключать без вакумника ?

_________________

сегодня снял бак вакумник и карб
карб еще не чистил уже промыл бак и вакумник песка там было как будто его туда горстями засыпали!!!!!!
карб как оказалось предидущий владелец поставил японский)подскажите как его лучше промывать

_________________

так ребят все прочистил все поставил .... результат ТОТ ЖЕ!!!!

но заметил одну вещь что он бензин то сосет но в какой то момент просто глохнет как будто от нехватки и больше не заводиться пока инекцию не сделаешь ... т.е. бензин поступает медленней чем нужно ...

от чего это может зависеть и как это регулировать???


ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА СЕЗОН В РАЗГАРЕ А Я СУТКАМИ В ГАРАЖЕ КОПАЮСЬ КАК ДИБИЛ!!!!

_________________

неужели никто не знает!?

_________________

Дренаж не работает как надо попробуй без крышки бензобака.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Таки вот... проверь качество смеси. может после прогрева когда абоготитель закрыт не хватат... проверь сосет ли из воздушной трубки. (прислони палец) а что за карб то у тя? еще такой момент он у тебя при полном баке такое делает или при полупустом? если при полупустом то у меня такая же фигня. к стати проверь попловковую камеру. а карб надо разобрать весь и продуть насосом все отверстия. тока продуать ножным надо. и если снять вакуумник то вторую трубку просто надо заткнуть... и не париться)

_________________
Крыша это не парус!!! Крыша это разгонное анти крыло!!!

ВСЕ КАРОЧЕ ПОЧИНИЛ)))

как я и писал продувка никак не помогла ничем карб японский какой не помню уже поставил назад написанно на нем мейд ин жопан))) а какой не запомнил ...

смесь там нормальная и при пустом и при полном баке открытая или закрытая крышка бака это не важно поскольку она спокойно воздух пропускает

все гениальное просто есть такой тройничек маленький около карба он вакум создает так вот он у меня вестной сломался ну мы его запилили и поставили назад нормально а сейчас прост оодин шланг с него чють слез поскольку он сломан и стал воздух пропускать т.е. достаточное давление вакума не создавалось
ну я его разточил все 3 выхода где то на милиметр акуратнее слом запилил и новый хомутик натянул покрепче ! все заработало даже заметно бодрее чем до этого может хадо действует))а то я на нем совсем недавно
ну тройник полюбасу потом менять надо а то он как и будет каждые 200км отходить...

_________________

опять поднимаю тему ..
поставил новый тройник , бенз качается но проблемма не ушла!
все симптомы теже самые просто в какой то момент глохнет и не хочет сосать пока в карб не нальешь

_________________

чо даже догадок нет ???? НАРОООД!!!!

_________________