Клуб любителей китайских скутеров

Доброго времени суток...
конечно стыдно такое спрашивать, но всё же...
Я интуитивно догадываюсь, но хотелось бы уточнить - на ХХ ремень телепается как макароны, но я проверял натяжение на заглушеном движке - вроде норм.
На картере видны следы от биения ремня по нему...
Короче вопрос - это так и есть или он не должен так сильно телепаться?
Менять ремень не буду, просто на след. сезон подтяну его известным методом, описанным мною в темах форума, так что натяжка будя гуд!

Вопросик 2 - со стороны вариатора слышен неметаллический звук похожий на постукивание - может ли это быть биение ремня о картер???
И вообще какой звук у растянутого бьющегося ремня???

Суть в том, что этот звук есть, и стрёмно как-то мне...понимаю, что он ничего кроме шума не даёт, но просто нелюблю, когда чота работает не так...

Пробег 12500 км, движок ремонту не подвергался...ремень не менял...

_________________

хренасе 12500 км на одном ремне... ему хана уже давно по любому

Да вроде нет, внешне какой был, такой и остался...ну, подтёрся конечно немного, но разницы мнежду исходным состоянием мало...
Поэтому я и думаю, что растянулся...наверно уже ему пора было растянуться...

ЗЫ
Вопрос остался не закрыт...

_________________

Нафлужу 800-й пост.
Тоже так считал, пока тут на форуме, кто-то из клубней не привел ссылку на официальный справочник по механике, какого-то ученого профи, так вот информация этого справочника говорит, что КПД клиноременной передачи 97%.

Там не только растяжение ремня. Он и тоньше становится, и пружина ведомого шкива ослабевает со временем немного, так что всё вместе, видимо, снижает натяжение. Вибрация ослабшего ремня -- это дополнительные динамические нагрузки на него, так что ничего хорошего, лучше поменять, а старика -- в запас на крайний случай.

_________________
"Причин на свете нет, есть только следствия, и люди - их жертвы"

А почему тогда у скутера с вариатором максималка меньше, чем у скутеретты с коробкой при аналогичном движке?

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

К сожалению затруднюсь ответить, т.к. не владею спец измерительным стендом и материальными ресурсами для проведения достоверного сравнительного опыта.

Тот же справочник Дмитриева даёт для цепных передач значения КПД 0.96-0.98. В отличие от ременных передач в цепной нет проскальзывания. Вариатор всё-таки даст КПД пониже чем 0.97, скорее около 0.92-0.95, потому что в работе не задействована нижняя поверхность ремня, только боковые, а в них потери выше.
А сколько шестеренных пар работают в мопедных передачах в том и другом случае?

_________________
"Причин на свете нет, есть только следствия, и люди - их жертвы"

Леш, в ременных передачах нижняя, равно как и верхняя поверхности ремня не работают.
На счет кпдЭ - согласен.. Количество зацеплений в ступенчатой трансмиссии - 2-3 наберется + цепная.
В бесступенчатой - ременная + пара в редукторе.
А максималка с динамикой у ступенчатых получше ибо человек завсегда лучше подбирает "нужные" передачи. А вариатор - безмозглая железка, которую весьма сложно (а может и невозможно без нормальной электронной системы управления вариком) настроить на сильно_нелинейные характеристики двигателя.

А болтаться - да, болтается ремень, не без этого. И по картеру трет - следы у всех есть.
Надо просто вовремя его менять и не париться по поводу этого трения). ИМХО, многовато 12к пробега для одного ремня.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

+1.

_________________

Ага...пнятна...знач или подтяну или новый всуну...спс за ответ

А вот шо стучит - эт уже интересна...прикол в том, шо всё без люфтов и визуально не повреждено(всмысле коленвал и прилягающие детли)...терь интересна мож это грузы стукотят?

_________________

Ага. Подтяни. Потом расскажешь как

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Ну смех это дело хорошее...да вот на форуме я уже давноооо и темка моя есть по этому поводу давноооо...работает идея одако...конечно тема сама распространения не получила, но что ремень мона подтянуть - это факт!

Почитаешь заодно и узнаешь как... ;)

_________________

Да нивапрос. Можно и подтянуть. В детстве в конструктор играл. (да и сейчас играю в машинки )
Только вот смысл подтягивать умерший ремень?

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

НУ, в принципе смысла и нет...да и ремень стоит не миллион...а вот эксперимент по подтяжке в очередной раз провести можна...

А насчёт моего "смертника" - не такой уж он на вид и мертвец...ну, то фигня...заодно узнал через скока нада ремень менять и шо 12 тыс это "ремень-ветеран", и за одно узнал многое про КПД мопедок с КПП и с вариком

_________________