Клуб любителей китайских скутеров

Итак в чем суть. Дело было летом, у моего знакомого скутер 150 кубов точно маркировку не знаю, тут на форуме я очень много видел на аватарах именно таких скутеров. В чем проблема: паренек дал мне скутер чтоб я посмотрел что ж с ним плохо так, он еле заводился и часто глох. Вообщем после ревизии я заметил что карбюратор постоянно засоряется. Дело было в бензобаке, он был весь во ржавчине изнутри, ну я его почистил и был естественно рад что он чистый теперь. далее я не понимал почему скутер плохо заводится, причина была вроде бы проста, как мне показалось, слетел какой то шланчик с карбюратора сбоку, на полтинниках такого нет шланга, как я понял что чтоб завести он вроде как создает то ли разрежение то ли давление чтоб поднять мембрану. Ну я был безусловно рад после того как его одел, скутер сразу завелся с пол оборота и стал так заводиться. Я думал все, круто. да не тут то было. Только я поехал радостный, через километр езды на полном газу(я так всегда езжу) он у меня заглох.....

Блиа, теперь пипец какая проблема у тебя ... я прямо плакаю в отчаяньи .......... сочувствии ваще нахожуси

Вот если-б ты не ездил всегдап в газу-б в полном ,может и легче праблема решилась , б ...

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

Ну так вот, он заглох и не хотел заводиться ни в какую. Шланчик этот на месте. Я в недоумении покатил его к дому(перед этим естественно посадил аккум пока стоял и крутил). Прокатил 300м встретил знакомого, который какраз что то роется в машине, ну так он мне дал "прикурить" и скутер завелся с пол оборота. И так этот скутер стал делать постоянно. Едеш на весь газ он и глохнет и не заводится, а через 5 минут схватывает на ура. У меня такое подозрение что это перегрев творит чудеса. Кстати нет прокладки между головой и глушителем, так что рычит как зверь. Ну вот в чем вопрос. Топливная система чистая, проверено, почему же скутер глохнет после езды на полном газу?

Бабай что тяжело понять что я еще не дописал?? Че я дурак по твоему

патаму-шта нет прокладки

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

Ты это серьезно или прикалываешся? Просто с твоей манерой писанины я не доверяю что то честно говоря

Обычный китайский перегрев.
Не гоняй его да и всё, а то клина словишь потом нам рассказывать будешь как я тягал мопедку на ура!

_________________
Если в руках молоток, всё вокруг кажется гвоздями:)

Ну просто странно. У меня стоит на моем 72 куба я постоянно на весь газ езжу, никаких проблем. А тут такое)

а тебя на полном газу не сдувает с ведра??? как,вообще,нормально? рулить успеваешь???

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

Ну блин ну естественно я езжу нормально. Просто когда выезжаю на нормальную дорогу, между деревней и городом например, то постоянно на весь газ. Не надоедает к словам придираться и пытаться поумничать?

Проверь уровень в поплавковой камере. На полном газу бенз не успевает заполнять её (имхо).

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

нда... он просто разместил обьяву...

_________________
мастерская http://scooter-remont.ru/

Ап

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

Нет прокладки головка и цилиндр быстро перегреваются весь жар идет на них а зазоры в клапанах маленькие и при перегреве клапана вовсе не закрываются нет компрессии он глохнет а когда остынет появляются вновь зазор в клапанах он заводится как ни в чем не бывало и еще выкинь вакуумный кран и ставь обычный много неприятностей сразу исчезнет

И того поставить прокладку проверить подрегулировать зазоры в клапанах и выкинуть вакуумный бензокран это пока все