Клуб любителей китайских скутеров

Парни купил сыну скутер футонг 150сс двигатель 157 QMB так у него за 500 км при обкатке почти всё масло съел и сейчас масло жрёт. Стоит как лечить? Не удачный попался -полетела обгон ная муфта, вакуумный кран, треснул поплавок пришлось всё заменить. Самое главное что не дымит и подтёков масла нет. Правда в впускном клапане зазора нет а в выпускном зазор большой, ну это же не может влиять? Думаю снять цилиндр,смотреть кольца. Куда может масло деваться если скутер не дымит и подтёков масла нет?

Масло может брать по таким причинам.
Сальники клапанов(могли просто "криво" поставить), изношеная или треснутая направляющая втулка клапана, царапаный цилиндр, неправильно поставлиные кольца.
Заводить при плюсе пробуй.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

у меня тож новый жрал (125 предыдущий скут). дело в коцаном клапане было. новый клапан и маслосъемное помогло.
но причин много может быть

_________________
Любитель помастерить.

deu073
Какое масло залито было?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Попадалась головка от полтинника с повреждённым посадочным местом направляющей втулки впускного клапана- заусенец в верхней части, деформирующий резиновое колечко под направляющей. Масло уходило до полулитра на 100км, двигатель коптил как с изношенной поршневой.

Сначало было залито масло с завода, что за масло неизвестно, проехав километров 400 слил грам 300, на самом конце щупа осталось. Залил ELF мото 10W40 для четырёх тактника сейчас залито мотюль, но расход есть пробег 4000 км, второй мопед белка так там с двигателем лады масло как был уровень так и есть хотя ему достается от младшего сына по полной. Спасибо парни за советы надоест масло доливать займусь манул вроде есть, надо привить любовь к техники а то в основном наездники, летом не поймать.
А маслосъемные колпачки там есть, может они, тяга то вроде неплохая. С чего начать?

возможно запало маслосъемное кольцо, вот масло и пропускает... может, выдавливает через сальники. проверь на подтеки со стороны вариатора и генератора. колпачки - тоже возможно. поставили брак и привет. присутствует ли дым при работе? если да то какого цвета?

Куда и как?
DjMaN

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

в стенке поршня прижалось

Сальники не пропускают, там всё сухо, заказал маслосьёмные колпачки а там вскрытие покажет, а так поддымливает. Кто подскажет чем пропитывают фильтр (кстати там он оказался порванным, отмечено красным и порядком грязным) как будет влиять на работу двигателя? Почему захлебывается.
Знаю есть спрей для пропитки или масло тоже пойдёт?

По моему у тебя бумажный фильтр и он ни чем не пропитывается а только идёт под замену. С грязным фильтром лучше не ездить иначе вся грязь попадёт в карбюратор а скорей всего уже попала поэтому и захлёбывается. Снимай карб разбирай его промой бензином и продуй сжатым воздухом. У меня тоже скут новый и масло изчезло из картера я долил жду когда снег стает проедусь и посмотрю уровень масла если ниже уровня тогда буду цпг разбирать. Скут Ирбис Нирвана 150сс пробег 180км.

чтоб новую тему не создавать- напишу здесь.... поменял ЦПГ в сборе, после этого при заводе идет синий дым и воняет прогоревшем маслом.... в чем может быть причина??? колпачки поменял, маслосъемные кольца не запали.... пркладка между головой и цилиндром новая

Компресионные кольца правильно развёл 120 градусов? Посмотри уровень масла в картере.

Да круглый фильтр бумажный, я говорю про тот поролон где отмечено красным, там в районе дырки похоже что был пропитан маслом, выходит двойная защита. А так был порван патрубок так сын гонял до последнего карбюратор снимал, промывал балончиком ABRO теперь всё чисто, не совсем уверен в работе обогатителя он греется но игла была вышедши вместе с пружинкой обратно то помог зайти но похоже механическая поломка есть. Может поменять?

комперссионные и тонкие маслосъемные кольца развел.... масло после того как проехал 50км не убавилось(или убавилось совсем на чуть чуть)... а так масло в норме