Клуб любителей китайских скутеров

Слушайте что это может быть....завожу двигатель...какой то стук такой странный идёт , когда он работает...и если даже со свечи снимаю провод, то он продолжает работать ???
Ваще жесть какая то...бензин там что от давления просто взрывается ??? остановить смог ток когда пассатижами нажал на ремень...видимо не хватило сил крутить и он заглох...что за аномалия такая ?)

Бедная смесь и перегрев= детонация.
регулируй карбюратор, и все пройдет, а иначе, или клапаны сгорят, или поршень с кольцами...

_________________
Движение-жизнь.....

поднял иглу золотника на одно деление от середины...всего 5 делаений....получается с низу на 2 деление сейчас...и вот такая штука случилась...получается на хололстых играет роль игла ????

Ни фига себе, это уже калильное зажигание называется.
Так и поршень быстро оплавится может.
С смотри саму свечу, свеча горячая и именно она может накаляться так что вызывает самопроизвольно зажигание.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Свечу вот новую купил сегодня CR7HSA ...

такой прикольный..)))

_________________
мастерская http://scooter-remont.ru/

На холостых раборает канал холостого хода и винт количества смеси.
А новизна свечи на это не влияет...

_________________
Движение-жизнь.....

Это прям дизель какой-то.
Свечу пробуй менять.
Замеряй компрессию.
Если она будет не выше 15 - залей бензин, вместо той жидкости, что у тебя в баке.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

у меня в баке пульсар 95 ))) так что он под евро 5 подходит и всё должно быть норм с ним ) короче то, что я поднял иглу золотника никак не должно повлиять...просто он у меня прогревается на 4 тысячах оборотах....точнее не прогревается,а стабильно работает,а это ведь уже средние обороты...

morgusha
Вот лучше бензин залей.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

какой именно то ??? 95 обычный ???

АИ-92 и никаких евров.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

блин...а объяснения приложить можно по поводу АИ 92 ...я даже в двух тактный лил пульсар 95 и он как будто дышать начинал легче...

morgusha
Обьясняю, в инструкции по эксплуатации, бензин с октановым числом не ниже 90.
Ничего не смущает?
У китайцев он на восемдесят шестом работает.
Зачем ему лить какой-то 95 евро?
Ты вполне мог перегреть выпускной клапан, отсюда и калильное зажигание.
Сам один раз так перегрел клапана, забыл после перехода с бензина на газ крутануть октан корректор.
Так двигатель заводился на газу с заблокированым зажиганием, после пробега 10 км, только машина не ехала.
А ещё стоит учитывать особенность национальной системы создания этих 95 евро, из АИ-80.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

ок....а как мне глушить, если такая вот фигня повторится помимо лома в вариатор можно ещё свечу выкрутить ? ) она не выстрелит от компрессии ??? ))) или как ещё мона глушить ? газануть ? )