Клуб любителей китайских скутеров

недавно приобрел скутер авм фаворит 150 но во впускной системе было наколхозено хочу все востановить подскажите где можно купить впускнй фланец тот что между карбюратором и движком, в продаже нахожу только короткие, а у меня он длинный гдето см8 и еще от фильтра к карбюратору идет пластмассовый фланец, а между им и карбюратором должен быть еще резиновый переходник, где его можно приобрести или хотя бы посмотреть как он сделан.

Фото своего манифольда и воздушного фильтра выложи, а так же всей системы в сборе.

да я хотел еще вчера выложить фотки но совершенно не понятно как это сдесь сделать пишут вы пытались загрузить файл недопустимого типа

на первой фотке фланец тот что от фильтра к карбюратору верхняя часть входит в фильтр а на нижнюю нужен какойто переходник на карбюр http://trueimages.ru/img/12/16/d60bcc65.jpg на второй фланец от карбюратора к движку ищу где такой найти ато он наколхозен http://trueimages.ru/img/d8/82/30facc65.jpg

Патрубок редкая штука либо у меня мало информации.
Нашел только то что такой же стоит на IRBIS SKYNET, возможно и irbis grace.
http://scootermax.ru/product_info.php?products_id=2536
Цена сильно завышена, можно найти по фотографиям и оттуда выйти на магазины.
Ключевые слова поиска "Впускной патрубок"

А вот от фильтра к карбу ты отдельно скорее всего не найдешь, только в сборе с фильтром, я не нашел ни того ни другого.
Наверное стоит думать о замене фильтра на более распространенный в сборе (Если тот расположен на крышке вариатора).
Я себе поставил с irbis bws-2, фильтрующий элемент фиг где найдешь и стоит заоблачных денег, зато фильтрует отменно и не болтается.


Так что в твоем случае ремонт патрубка воздушного фильтра думаю оправдан, отремонтировать можно разными способами, от клея и герметика с марлей до сырой резины.
Новый хрен найти. При качественном ремонте вполне можно добиться полной герметичности и заводской прочности, вопрос лишь в размерах и форме.

Да тот что от фильтра до карба я думаю тоже от чего нибудь наколхозить щас думаю что делать с тем что к движку идет там видимио на родном резинка порвалась та что на карб одевается там наварили трубочку на фотке видно и просто было соединено отрезком резиновой трубки и двумя хомутами но засчет этой трубочки что наварена карб сдвинулся почти на сантиметор и упирается в раму точьнее в какуюто перегородку на ней еще двигатель крепится. Я вот думаю это не очень хорошо что карбюр будет касаться рамы, вибрации на него будут идти.А тот патрубок на который вы ссылку дали очень похож попробую его найти спасибо

эх, по той ссылке его нет в наличии, а больше ничего и не нахожу.нашол на али экспрессе но от туда небось месяц идти будет да и не знаю стоит ли с ними связываться http://ru.aliexpress.com/item/Carbureto ... 76dedb0ecf

Эх, искал искал так ничего и не нашёл, заказал на али экспрессе, посмотрим что придет и придет ли вообще. до этого был мотик ттр 250 ямаха, так вот заказывал на него фланец тоже впускной там же .Пришёл только внешне похожий и с изгибом в другую сторону пришлось в экзисте оригинал заказывать.

Здравствуйте отзовитесь пожалуйсто у кого есть или был данный скутер. никак не пойму как должен вглядеть на нем впускной коллектор и каккой должен стоять карбюратор ато с тем что стояло от прежнего хозяина карбюратор упирается в крепление двигателя весь интернет перерыл нигде фоток нет этого места

Это двигатель с грейса, скорее всего у тебя так же должно быть.
https://pp.vk.me/c624622/v624622622/409 ... fOWSGQ.jpg

Тут более четко.
http://cs406917.userapi.com/v406917054/ ... -K2oWo.jpg

Обычный 157\158 мотор...

на фотке короткий коллектор тот что от карбюратора к целиндру. на этом скутере видна дуга на которой крепится двигатель и она выгнута в верх и карбюратор похоже ниже ее и проходит под ней а на фаворите эта дуга вогнута в низ и та трубка что идет от фильтра к карбюратору проходит сверху а сам карбюратор сильно прижимается к этой дуге так что на поплавковой камере уже сильная протертость, я ниче не придумал лучше как поставить вот этот фланец http://scootermax.ru/product_info.php?products_id=2536 только не от ирбиса ,его нет в продаже, а с али экспреса похожий , и под него еще подложить прокладку в виде той что там стоит из текстолита только 20 мм толщиной только тогда перестает задевать. Просто хотел сделать как по заводскому но ниче невыходит так как непонятно где взять родной впускной коллектор и как он вообще там вглядит

как доберусь до гаража сфоткаю чтоб понятнее было ато на словах и не обьяснить