Клуб любителей китайских скутеров

Здраствуйте! У меня такая проблема!!! Скутер вулкан от компании абм 150 кубов, в 3450 км пробека накрылся генератор, снял и поменял, щас уже пробег за 5 тысяч км, поехал из своего города в другой, там расстояние где то 45 км, шел по трассе около 100 км, приехал все нормально, правда чуть дергался на скорости около 90 км, но продергался и все нормально, доехал почти все идеально, остановился поставил, ехать обратно, а он не заводится!!!как оказалось нет искры, поменял коммутатор, не помогло, высковольтную катушка, аналогично...остается только один генератор!!!Почему мог навернуться генератор????Где то читал что может из за коммутатора!!!И вообще с генератором можно что то сделать???перемотать???Заранее спасибо!!!

Sedrik
А прозвонить генератор не прбовал?
Может у тебя банально проводка перетёрлась, или контакт отошёл.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

C генератором много чего можно сделать, но я бы рекомендовал перемотать все катушки на низкое напряжение (т.е. толстым проводом), и перейти на другой (12В) коммутатор.
По поводу высоковольтных обмоток на гене - проблема это известная, особенно на больших оборотах и мокрых от воды катушках, шьёт на раз-два. Подключение коммутатора штатное, только вместо высокого напряжения на красно-черный провод надо подать 12В от замка, и будет тебе счастье. Да, чуть не забыл, очень способствует увеличению мощности генераторной установки кондер электролит, тыщ так на 60-100 микрофарад, подключенный на выход РР, параллельно красному и зеленому проводам.

_________________
Человек сам пи....ц своего счастья...в смысле кузнец...

а вообще может гореть генератор из за коммутатора???и какое сопротивление катушек???я ниразу просто не занимался перемоткой....всегда всем на ремонте менял сразу....а тут уже один сменил...проехал 2000 км и опять генератор выбило....

а можно про кондёр плиз по подробнее чтоб даже я всё понял

_________________
подпись