Клуб любителей китайских скутеров

Проблема в следующем,
Два дня назад расплавился гелевый аккум, ехал по лесу с выключенным светом.
Померив напряжение было выявлено 13,9 на ХХ и 16,8-17,2 при средних и высоких оборотах.
Первым делом заподозрил регулятор напряжения - заменил, но проблема осталась.
Немного спасает ситуацию, что фары всё время включены и напряжение не поднимается выше 14,8 но и это уже многовато.
Возможно продали неисправный регулятор или что то еще сгорело.
Подскажите как проверить регулятор тестером не устанавливая его.

_________________
Святые по земле не ходят!

У меня похожая проблема акумулятор очень быстро выкыпает!!!!!Приходится один раз в два месяца доливать воду !!!Что посоветуете????

Без вскрытия, никак. Очень похоже на коротыш, в разъеме или жгуте. То есть ток течет мимо регулятора, либо в бортовую сеть проползает переменка. Как работает остальная электрика?

Остальное работает хорошо, только диоды в приборке погорели.

_________________
Святые по земле не ходят!

Не работает регулятор, причиной может быть перебитый провод сенсе для 150-к или белый для 139-го, возможен и плохой контакт в колодке генератора. Проверять, прозванивать, если с проводами все нормально, то менять регулятор.