Клуб любителей китайских скутеров

Ув. Гуру, Прошу вашей помощи. Тему про запил читал. Хочу узнать ваше мнение. Все ли я так сделал, может где-то что-то изменить. Ткните пальцем. Пилил 1 раз, и бор машинку тоже 1 раз держу.
вот чем пилю 30000 об.

_________________
Твоя жизнь - тебе решать.©
TSC161 - Taganrog Scooter Club.

SaNko
Повреждена головка сильно, но запила я не увидел.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

По мимо бормашины ...нужна еще фреза шарообразная диаметром 5-8мм и аккуратно все переходы ...ступени срезаешь...
Также обрабатываются впускной...выпускной каналы...тренируйся на этой...если что новую купишь

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Я дрелью и сверлом лучше сделал, работая боковой поверхностью. Потом вышкурил и всё.
Так что дело таки в кривизне рук видимо. И запиливать голову надо в заклапанённом виде чтобы сёдла не повредить.

_________________
Любые работы по ремонту и тюнингу скутеров и мотоциклов. МСК

я ни разу не гуру, но судя по нагару вокруг тарелок "пилили" без снятия клапанов? нужна фотка каналов со снятыми клапанами. основные моменты как раз там. обычно само седло клапана на миллиметр сужает канал, буртик там. плюс острая грань седла которая уже в камеру смотрит, там тоже можно слегка скруглить (не заходя на притертую часть седла конечно).
но то что видно на этой фотке -
первое - буртики вокруг клапанов не убраны в ноль (почти по всей окружности) - надо убирать и скруглять дальше.
второе - задрочены "острые" грани, там где не надо. сверху, где "вытеснитель", между клапанами, ну и внешний край камеры тоже.
Я вобще щас не уверен в полезности сей процедуры. неоднозначно оно. есть впечатление, что на низах и середине приход есть, а на верхах хуже от запила. может на каких то совсем косячных бошках имело смысл, а на нормальных - да с учетом как народ иногда пилит - лучше б не лазили. я 3 головки запилил 72сс и 2 на 170сс. хуже не стало точно, но и прихода тоже как то особо не заметил. больше не буду=)

это как ты с клапанами запилить смог?) фоток не осталось? интересно что же ты пилил

я мысленно стараюсь представить...какое качество может быть после дрели и сверла...
Но мое воображение...отказывается рисовать образы ...этого делопроизводства
Запиливать голову надо с головой!

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Пилил без клапанов, седла не задел не дурак. А уж про кривизну рук и тд. извените, написал что в 1 раз держал бор машинку. пилю алмазными бурами.

_________________
Твоя жизнь - тебе решать.©
TSC161 - Taganrog Scooter Club.

SaNko
Не алмазными, а корундовыми.
От этого и такое "качество" поверхности.
А на шарошке, продаваны могли написать и платиновая.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ну это все шлак, я могу и шлифовочными пройтись и все уберется

_________________
Твоя жизнь - тебе решать.©
TSC161 - Taganrog Scooter Club.

Сделано очень грубо, ступеньки убраны не до конца (насколько можно видеть), в каналах вообще почти ничего не сделано. В общем правильно, надо пилить дальше и аккуратнее.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

а в свечном отверстии что такое золотистого цвета?ввёртыш чтоль?

_________________
Форум-лучший друг человека!

ozu_RAMX
Да. Он токарю отдавал на восстановление.
Эта головка ему на халяву досталась, вот и тренируется.
Ничего, научится ещё, было бы желание.
То же нынче запиливаю, 100сс.
По результатам и отчёт

_________________

Уже убрал ступеньки, чуть позже выложу фото, и поубирал "Грубость" Не совсем но большую часть.
Каналы только трогал со стороны карба и глушака, ибо пока не успел со стороны клапанов.

Да то футорка, резьба на свече была сорвана. отдвал токорю сделали футорку.

_________________
Твоя жизнь - тебе решать.©
TSC161 - Taganrog Scooter Club.

вот фото

_________________
Твоя жизнь - тебе решать.©
TSC161 - Taganrog Scooter Club.