Клуб любителей китайских скутеров

Форум клуба любителей китайских скутеров

      
Текущее время: 07 май 2025, 00:55

Список форумов » Ремонт, тюнинг, эксплуатация » Вопросы к гуру

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Правила форума


Посмотреть правила форума



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 2
  [ Сообщений: 21 ]  На страницу 1, 2  След.
  Для печати Предыдущая тема | Следующая тема 
Автор Сообщение
Bayer
 Заголовок сообщения: хотелось бы узнать по поводу карба на 82 сс
СообщениеДобавлено: 19 ноя 2007, 16:40 
Не в сети
Интересующийся
Интересующийся
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 09 май 2007, 11:45
Сообщений: 22
Откуда: Москва,Тушино
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: IRBIS
Проблема в том что я запутался какой карб ставить (слишком уж много разногласий) если не трудно, подскажите какой лучше карб поставить на 82сс. Заранее благодарен :!: :)
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Avel
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19 ноя 2007, 17:32 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 19 апр 2006, 20:14
Сообщений: 1820
Откуда: Москва
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 4
За тех. помощь 1-й степени (1) За статью 1-й степени. (1) За мотоспорт (1) За инновации (1)
Скутер: Джалинги 7, 10, 16
Стаж: 10 лет
С моей точки зрения, с фигурным золотником. С родным действительно получается затык на 8500об, а эта цпг со своей головкой спокойно может крутиться до 9500.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).
Вернуться наверх
 Профиль  
 
конти
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19 ноя 2007, 23:23 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 20 апр 2007, 21:20
Сообщений: 2828
Откуда: Германия
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: 139QMB
Стаж: 7
А какой у тебя карбюратор?

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Bayer
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 20 ноя 2007, 19:25 
Не в сети
Интересующийся
Интересующийся
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 09 май 2007, 11:45
Сообщений: 22
Откуда: Москва,Тушино
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: IRBIS
у меня с железной крышкой и простым золотником, такое чувство что он собран на руках в какой-то китайской деревне а не на заводе :lol: потому что некоторые жеклеры были запаены
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Rus
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 10:25 
Не в сети
Гуру ремонта
Гуру ремонта

Зарегистрирован: 17 май 2006, 12:37
Сообщений: 3446
Откуда: Москва,САО
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 2
За тех. помощь 1-й степени (1) За вклад в развитие клуба (1)
Скутер: Honling QT-8 (Круизер)
Стаж: 5лет
Так может это и не жиклеры, а технологические отверстия. Особенно если это касается трубки ускорительного насоса, в ней невидимое глазу отверстие сбоку, а то на форуме уже сверлили в ней дырку.У меня Хонлинговский карбюратор с железной крышкой поршневую 82сс раскручивал очень агрессивно. И максималка такая же как и на фигурном. Единственное , что карб с фигурным золотником работает помягче,т.к. начальное отверстие диффузора за счет фигурного отверстия меньше.


Последний раз редактировалось Rus 21 ноя 2007, 17:41, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться наверх
 Профиль  
 
omon_ra
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 10:48 
Не в сети
Опытный
Опытный
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 24 дек 2006, 18:46
Сообщений: 608
Откуда: Днепропетровск, Украина
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 1
За продвижение мототехники (1)
Лично из моей практики карбы с фигурным золотником самые ненадежные - пластиковый шток в них постоянно закусывает и обламываются направляющие. Своим клиентам ставлю карбы с железной крышкой и полукруглым вырезом в штоке - ходят беспроблемно.

_________________
Изображение
Вернуться наверх
 Профиль  
 
конти
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 11:21 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 20 апр 2007, 21:20
Сообщений: 2828
Откуда: Германия
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: 139QMB
Стаж: 7
Карб с железной крышкой без ускорительного насоса, новая модель!
У меня валяется карб с пластмассовой крышкой без применения, он меня не убедил.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!
Вернуться наверх
 Профиль  
 
omon_ra
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 16:49 
Не в сети
Опытный
Опытный
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 24 дек 2006, 18:46
Сообщений: 608
Откуда: Днепропетровск, Украина
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 1
За продвижение мототехники (1)
И как без ускорительного карб ходит ?

_________________
Изображение
Вернуться наверх
 Профиль  
 
конти
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 ноя 2007, 09:25 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 20 апр 2007, 21:20
Сообщений: 2828
Откуда: Германия
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: 139QMB
Стаж: 7
Хорошо! Лучше чем с.

Только на 49сс.

Для 82сс нужно подобрать правильный жиклёр.

Я поставил себе главный жиклёр 0,90мм.
Выкинул все глушили вплоть до самого фильтрующего елемента, а игла осталась в среднем положении.

Этим выиграл как минимум 1ну секунду в ускорении с 0 до 40.

Пробовал ставить и 0,92мм жиклёр, карб богатил даже на минимум опущенной игле.

Главный жиклёр игольчатый жиклёр и воздушный жиклёр имеют значительное влияние на образование смеси при 1/2 (на половину) 1 (на всю) открытия заслонки.

Воздушный жиклёр например тормозит топливо тем что подаёт в эмульсионную трубку объём воздуха в зависимости скорости потока в карбюраторе.
Чем больше скорость потока тем больше воздуха смешивается в эмульсионной трубке с топливом перед тем как оно минует игольчатый жиклёр.

Мне кажется, воздушный жиклёр и эмульсионная трубка компенсируют ускорительный насос.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!
Вернуться наверх
 Профиль  
 
omon_ra
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 ноя 2007, 10:29 
Не в сети
Опытный
Опытный
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 24 дек 2006, 18:46
Сообщений: 608
Откуда: Днепропетровск, Украина
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 1
За продвижение мототехники (1)
Очень интересная информация. Мне вот тоже привезли вчера карб без ускорительного с китайцев что на Европу идут. Но он с пластиковой крышкой. На днях разберу его, посмотрю что и как.

_________________
Изображение
Вернуться наверх
 Профиль  
 
конти
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 ноя 2007, 11:44 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 20 апр 2007, 21:20
Сообщений: 2828
Откуда: Германия
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: 139QMB
Стаж: 7
Читаи руководство на http://www.scootermag.ru/
Топливные системы мотоциклов. техническое обслуживание.
http://www.scootermag.ru/books.html
Там всё расписанно, очень интересно!

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Bayer
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 29 ноя 2007, 17:08 
Не в сети
Интересующийся
Интересующийся
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 09 май 2007, 11:45
Сообщений: 22
Откуда: Москва,Тушино
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: IRBIS
4T 50 cc Карбюратор CVK пластиковая крышка круглый золотник 1300 р.
4T 50 cc Карбюратор CVK пластиковая крышка круглый золотник для 72-82 сс 1500 р.
КАКОЙ ИЗ НИХ ЛУЧШЕ :!: :!: :?: :D
и чем они отличаются
Вернуться наверх
 Профиль  
 
конти
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 29 ноя 2007, 18:35 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 20 апр 2007, 21:20
Сообщений: 2828
Откуда: Германия
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: 139QMB
Стаж: 7
Ценой!?

Avel рекомендует с фигурным золотником, приподыми пальцем грибок, игла эта блестящая тонкая, геометрия бросается сильно в глаза.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Михаил М
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 01 дек 2007, 18:48 
Не в сети
Опытный
Опытный
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 июл 2006, 22:27
Сообщений: 551
Откуда: Москва-Аннино
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 1
За продвижение мототехники (1)
Скутер: Jialing 150cc
Стаж: 12
Bayer писал(а):
4T 50 cc Карбюратор CVK пластиковая крышка круглый золотник 1300 р.
4T 50 cc Карбюратор CVK пластиковая крышка круглый золотник для 72-82 сс 1500 р.
КАКОЙ ИЗ НИХ ЛУЧШЕ :!: :!: :?: :D
и чем они отличаются

визуально держа в руках различий нет
кроме выгравированной надписи 80# на том что за 1500

со слов производителей в нем увеличенные жиклеры и шток золотника.

PS 4T 50 cc Карбюратор CVK пластиковая крышка круглый золотник для 72-82 сс 1500 р. уже закончились. Когда появятся пока не известно
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Михаил М
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 01 дек 2007, 18:49 
Не в сети
Опытный
Опытный
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 июл 2006, 22:27
Сообщений: 551
Откуда: Москва-Аннино
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 1
За продвижение мототехники (1)
Скутер: Jialing 150cc
Стаж: 12
Михаил М писал(а):
Bayer писал(а):
4T 50 cc Карбюратор CVK пластиковая крышка круглый золотник 1300 р.
4T 50 cc Карбюратор CVK пластиковая крышка круглый золотник для 72-82 сс 1500 р.
КАКОЙ ИЗ НИХ ЛУЧШЕ :!: :!: :?: :D
и чем они отличаются

визуально держа в руках различий нет
кроме выгравированной надписи 80# на том что за 1500

со слов производителей в нем увеличенные жиклеры и шток золотника. Этот карб на заводах ставят на скутеры с 72 и 82 сс.
При установке на 72 и 82 сс ничего настраивать не нужно он уже настроен на заводе. Обычный нужно настраивать

PS 4T 50 cc Карбюратор CVK пластиковая крышка круглый золотник для 72-82 сс 1500 р. уже закончились. Когда появятся пока не известно
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 2
  [ Сообщений: 21 ]  На страницу 1, 2  След.

Список форумов » Ремонт, тюнинг, эксплуатация » Вопросы к гуру

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Powered by phpBB © phpBB Group
china-scooter.ru © 2006-2019