Клуб любителей китайских скутеров

При экстренном торможении(ничего не могу с собой поделать) инстинктивно тормможу задним(передний не тогаю), чтоб на юз и набок( на какой выгодней).Ну а потом юзом бокм обеими без переднего тормоза.Если томозить передним то при этом рулить не реально.
Плюсы:
1 - Есть возможность управлять и уклонится
2 - Ну а если не получилось то носом воткнутся намного хуже
3 - Есть возможность легко от скутера отделится
Только потренироватся, попривыкнуть нада в непринужденной обстановке.
Ну и нормалиные тормоза сзади нужны. Я гидравлику поставил, радует безмерно и довольно часто.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

а как поставил?Сам делал крепежку дискового тормоза?Есть фотки?ДАвно уже об этом думаю))

_________________
300 кубов это хорошо, а 600- лучше!

С бабушкой вместе делали.
В хендмейде ждите скоро.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Это устаревшие значения. Сейчас процент еще больше сместился наперед.

Нет. На скользком покрытии эффективность заднего тормоза наоборот возрастает.

Другими словами, чем сильнее замедление, тем больше переносится нагрузка на переднее колесо и тем больше тормозного усилия можно на переднее колесо отдать. Т.е. на сухом асфальте, да на хорошей резине почему бы не отдать все 80-90 процентов тормозного усилия на переднюю ось? В случае же скользкого покрытия замедление куда хуже и распределение "70/30", как мне кажется, врядли можно назвать правильным, велик риск заблокировать переднее колесо. Крайний случай - лед, где замедления вообще почти нет и наилучшее торможение при "50/50".

_________________
Dima.

Motos Круто!!! Но когда внезапно,на тебя из-за поворота вылетает трамвай или троль,и у тя остаеться 5 метров,да и дорога мокрая,у тебя времени на раздумий нет,только одна мысль"ПРИЕХАЛ",конечно автоматически ты жмешь на все тормоза,чтоб не вмахаться,но не всегда это получаеться,даже и у опытных водил бывают ошибки :idea:

Надо учиться правильно тормозить, чтобы это на автомате было. Только, к сожалению, это вопрос времени.

Главное, чтобы не закрепились НЕПРАВИЛЬНЫЕ рефлексы. Я вот 25 лет почти ежедневно падал вперед рукой с перекатом через плечо, рефлексы давно закрепились. В результате упав со скутера на довольно небольшой скорости (около 40кмч) стер ладонь (в перчатках!) и сломал ключицу попав плечом в ямку на асфальте.

_________________
Dima.

я за семь лет научился правильно тормозить и при дожде,при исправных тормозах-трамвай не помеха. все зависит от дистанции. если уж сильно короткая,прям перед носом,то лучше вообще мопед на 380 крутануть,при этом не упасть. если метров 10-20 то обычно 80% передний и 20% задний,вес перекладываю на заднее колесо.

тут сыграл фактор того, что тормозил в повороте. когад скут на дуге, шина и так перегружена центробедными силами. и словить юз намного легче если нажать тормоз. Посемупрвило простое. в дождь ездить езе медленнее. тормозить только когда скут стоит прямо.

Жошь ... водитель... переднее полесо 100 юз и ты упал... так-что сказки рассказывай детям.

кстати,почему каму водит? :\ колеса накачаны,дорога сухая,нормальный асфальт. иногда едешь и как поведет,такое ощуещние что колесо сдулось. останавливаешся,а колесо норм. че за хрень?

Тормозил я не на повороте, а перед ним, т.е. скут стоял прямо, тормоза у меня - гидравлика дисковые и передний и задний, до столкновения у меня было 10 метров, так что времени выбирать сколько процентов и на какой тормоз нажимать - практически не было, плюс эффект неожиданности появления этого грёбанного трамвая. Плечо до сих пор силно болит (выбил сустав) - ездить под дождём всё равно ещё не однократно придётся, сейчас после падения, даже по сухому асфальту осталась какая то боязнь - кажется, что еду по катку и сцепления с асфальтом нет. Постепенно прихожу к выводу, что надо покупать дождевую резину.

у меня тип такойже ситуации было тока,тока машина выскакивала метров скорость порядка 35 км в час,сильный дождь ,нажал на тормоз задни он начел тормозить такое ощущение было как нет тормозных колодок! ноги меня спасли=) правда потом прешлось кросовки выкинуть!!!!!!если видети что не можети остоновиться тормозите ногами!!!!!!!!! всегда поможет! пробывал на себе и не раз и тестил все помагало! :roll: :roll:

Брат Жорик, какие нафиг ноги? - ты посмотри выше какой у меня скут) - посадка высокая и 12 колёса - предлагаешь отрастить ноги на полметра длиннее? :D

это правило подходит для мотоциклов ,
а на скутерах немного другая развесовка.
я как раз наоборот делаю 70% на задний
очень помогоает научится тормозить зимняя езда
а поскольку я уже 8й год езжу и зимой и летом практически без падений и аварий, то думаю что оттормаживаться я умею

_________________
у мафии длинные руки