Клуб любителей китайских скутеров

Hors
Где японские инженеры рекомендовали такие зазоры для китайского двигателя?
И японцы и китайцы указали регулировку зазоров на холодном двигателе.
Не надо делать на авось.
У меня богатый опыт с владельцами Волг, которые тоже ставили клапана на горячую на слух.
Только потом, эти меломаны приезжали на притирку, или замену клапанов.
Шум, стук, глюк - не являются неисправностями!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

В моем исполнении звучит...японские двигателя в китайском исполнении...

Я вроде бы не высказывался по поводу горячего метода.
Ваши 0.05 и 0.1....и

139фмб.
Или опять они ошиблись...
Кстати...опыт..., а допускаешь ли ты, что помимо тебя, кто то может обладать не меньшим опытом...в работе с змз...

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Извиняюсь, но это не QMA.

Допускаю.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Рома, ты же прекрасно знаешь, что я найду и выложу данные.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Не ругайтесь.
139QMB:

_________________

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Hors
0,04мм и 0,07мм - минимальные зазоры.
Про максимальные ничего не написано.
А вот про 152 - лажа.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А должны написать?

Надо немцам подсказать....

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Наше дело, не пережать клапана, чтобы не прогорели.
Может у меломанов иное мнение.
Тогда помогут только гидрокомпенсаторы, или электропривод клапанов.
Кто-то хочет с этим заморочиться?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да хватит уже. К чему это все не понимаю. Зазор ниже 0,05 все равно нормальный человек не поставит, это бессмыслено априори. Хотя бы потому, что нужно быть "сирозным пианистом" для "почувствовать 5 соток". В инструкции написано 005, но если человек разбирается в моторах, он понимает, что лучше не дожать. чем пережать. Никому не улыбается хлопать на дороге впуском. Поэтому и ставим 0,1 и 0,15. Мой драндулет прошел с ними 15000, сейчас чувствую ,- пора глянуть клапаны. А с 005 нужно туда "как на работу ходить".
Кроме того 005 предложить поставить начинающему, так он наставит по неопытности....
Скутер поедет и вообще без зазоров, но недолго и недалеко.
Все правильно, Рома. Малый зазор- ниочемно и глупо.
А когда кто то слышит клапанные стуки на зазоре 0,1 ему нужно сначала научиться их отличать от всех остальных. При этом зазоре можно услышать лишь легкий шелест , да и то, опытному скутеристу-мотористу.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Ха..., Игорь...улыбнулся...16 т. км, зазор 0.07-0.12 мм, только проверка, раз в год, годиков три.
Пять соток..., а что, щупы уже исчезли из продажи...

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Hors
Миша, щупы в продаже есть. В продаже нет навыка регулировки клапанов для начинающих и прочих слесарных навыков.
Ну и опыта Миша нет. Не зря ведь 0,07 и 0,12 И не слишком они от 0,1 и 0,15.... Просто я ленивее )

зы: К сведению, коэфициент температурного расширения стали примерно 0,2мм на 1м на 200градусов, так что с учетом габаритов головы там двух соток не набежит. Но клапаны прихлопываясь садятся в глубже в седло уменьшая зазор. Особенно на новых головах(седлах\клапанах)
Вот отсюда лень и растет ))
зы2: Все вышесказанное естественно, мое имхо.

А инженеры и у нас и у японцев есть разные, как впрочем в любой стране. Но я все таки надеюсь, что наши В СРЕДНЕМ образованнее и опытнее. Хотя бы потому , что они всю жизнь из говна пули отливают. Мне кстати вообще не нравится буржуйское образование, американские школы и вообще вся эта срань, которая накатила в последние лет 10-15ть...

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.