GX-Flash помогите советом.

Список форумов » Раздел начинающего скутериста » Вопросы начинающего

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Правила форума

Правила форума

Если ваш вопрос касается неисправности вашего скутера, или у вас возникли затруднения с эксплуатацией, или тюнингом, предварительно укажите:
Модель и производителя скутера;
Модель двигателя;
Тактность двигателя и предположительный объём.
После этого, излагайте суть проблемы.
Не забывайте, название поста должно как можно ближе отражать суть проблемы.

Страница 2 из 2

[ Сообщений: 23 ]

На страницу Пред. 1, 2

Для печати

Предыдущая тема | Следующая тема

Автор

Сообщение

SVA

Заголовок сообщения: Re: GX-Flash помогите советом.

Добавлено: 13 июл 2009, 17:19

Интересующийся

Зарегистрирован: 30 июн 2009, 09:48
Сообщений: 13
Откуда: Москва ЮАО
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: GX-Flash
Стаж: 300км

aahardsoft писал(а):

свечка может и не менять своего вида если регулируешь иглой а на холостых смесь беднит а перед тем как вывернуть свечу он молотит на холостых.

А как правильно отрегулировать, чтоб хорошо тянул. Сейчас стоит в среднем положение с шайбой и резиночной.

Вернуться наверх

aahardsoft

Заголовок сообщения: Re: GX-Flash помогите советом.

Добавлено: 13 июл 2009, 17:29

Бывалый

Зарегистрирован: 17 мар 2008, 11:33
Сообщений: 271
Откуда: Шахты
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: GX flash
Стаж: 17580 Км

Насчет карба не отвечу сразу погляжу сегодня если попаду в гараж,у меня с пластиковой крышкой у вас металл,такой у сестры стоит,а так как она очень редко катается то в её скуте рылся только после покупки и уже ни чего не помню, а насчет пневмоклапана
1-должно идти в впускной коллектор (уголок от карба до ГРМ)
2-должен идти на карбюратор
но если клапану кабздец то там лопается мембрана которая герметизирует 1 от 2 и тогда бенз течет с обоих отверстий и грубо говоря бак на прямую к карбу идет
сразу погляди что на коллекторе сделали потому что раз нету трубки от клапана значет должна быть затычка.

насчет свечи:
признаки - свеча белая-смесь бедная,свеча коричневая но без наростов-смесь хорошая,свеча черная-смесь богатая
регулируется на ХХ(холостой ход) винтом качества ХХ,на средних иглой, игла выше-смесь богаче,ниже-беднее,на "открученом газе" жиклером.

динамика зависит больше от настройки вариатора, и емкости поршневой,но это делается после обкатки только дабы не загамачить двигатель.

Вернуться наверх

vnd

Заголовок сообщения: Re: GX-Flash помогите советом.

Добавлено: 13 июл 2009, 17:37

Интересующийся

Зарегистрирован: 14 июн 2009, 13:29
Сообщений: 19
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: GX Jetta
Стаж: 2-ой сезон

Уважаемый в журнале МОТО №10 за 2005 стр 102 есть очень хорошая статья с рисунками и фото http://journal.knigka.info/2007/09/30/m ... _no10.html здесь можно скачать журнал

Вернуться наверх

Hors

Заголовок сообщения: Re: GX-Flash помогите советом.

Добавлено: 13 июл 2009, 17:39

Старожил

Зарегистрирован: 08 июл 2009, 18:07
Сообщений: 3186
Откуда: Беларусь
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 4

Скутер: Hors 154\ 157QMJ\RC125T-9X\152QMJ

SVA писал(а):

На этой фотке виден шланг который обрезан, так и должно быть.

Шланг служит для сообщения поплавковой камеры с атмосферой.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Вернуться наверх

SVA

Заголовок сообщения: Re: GX-Flash помогите советом.

Добавлено: 13 июл 2009, 17:52

Интересующийся

Hors писал(а):

SVA писал(а):

На этой фотке виден шланг который обрезан, так и должно быть.

Шланг служит для сообщения поплавковой камеры с атмосферой.

А у меня почему-то текло через фильтр, когда игла находилась не наместе.

Вернуться наверх

SVA

Заголовок сообщения: Re: GX-Flash помогите советом.

Добавлено: 13 июл 2009, 17:58

Интересующийся

aahardsoft писал(а):

)
2-должен идти на карбюратор
но если клапану кабздец то там лопается мембрана которая герметизирует 1 от 2 и тогда бенз течет с обоих отверстий и грубо говоря бак на прямую к карбу идет
сразу погляди что на коллекторе сделали потому что раз нету трубки от клапана значет должна быть затычка.

Затычка есть просто скутер на дачи не могу фотку сделать. Шланг заткнут не с карбюратора, а где-то спереди. Как клапан проверить???

Вернуться наверх

SVA

Заголовок сообщения: Re: GX-Flash помогите советом.

Добавлено: 20 июл 2009, 10:50

Интересующийся

Спасибо друзья за помощь, разобрался со всеми (резанами-заткнутыми) шлангами. Поменял вакуумный кран, всё стало, как должно быть. Старый вакуумный тесть "тракторист" пробил гвоздем, чтоб бензин тёк, ведать хорошо в технике шарит *JOKINGLY*

. Единственно не пойму как правильно холостые выставить, то большие, то маленькие получаются, делаю, как в мануале написано. А чем обороты померить?

Вернуться наверх

aahardsoft

Заголовок сообщения: Re: GX-Flash помогите советом.

Добавлено: 20 июл 2009, 12:51

Бывалый

прогреваешь двигатель,покатайся минут 20,крути винт против часовой,они будут уменьшаться,как заглохнет винт поверни по часовой на четверть оборота,и пробуй катайся,холостые чем меньше тем лучше,но чтоб не глох...

Вернуться наверх

Страница 2 из 2

[ Сообщений: 23 ]

На страницу Пред. 1, 2

Список форумов » Раздел начинающего скутериста » Вопросы начинающего

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: