Клуб любителей китайских скутеров

Лучше уменьшать плотность пропитки (1:20)....

_________________
Танки грязи не боятся...

GRO
вот именно он называется лепестковый...а не клапана...понятия разные...и формы разные...

jura6811
ну спасибо бл**** обогатитель сломал (точнее пластик лопнул)....это было написано как я понял для 2т а у меня 4Т!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Именно для четырехтактного. И, что там сломать можно?

_________________
ЭХ!!! ПРОКАЧУ.

и тишина...

Склеивай суперклеем и ставь назад, раз такая беда.

funix
обогатитель уже новый купил..ну может ты скажешь...как быть с кнопкой?акб зарядил и все также...как будто-чего то не хватает...

Вопрос был таким

Рассказываю, тоже сменил цпг 72сс, после этого давление сжатия смеси в цилиндре усилилось и холодный хоть обкрутись притормаживает в ВМТ и не заводится, прогретый заводится или с полоборота или вобще никак, по мере притирки стал работать ровнее и прогретый заводится с кнопки на ура, а вот холодный на 3-х летнем гелевом аккумуляторе по утрам так и не заводится, зато с ноги с первого.
Обогащал смесь, при этом вобще перестал заводиться со стартера, обеднил, стал нормально заводиться, но холодный на подсевшем АКБ только с ноги.
Выводы, ЦПГ 72сс и просто новую тяжелее провернуть, стартер возможно подзамкнут от срока службы, АКБ слабоват, контакты на АКБ возможно подокислены.
Что делать: стартер повышенной мощности, АКБ повышенной емкости, усиленные провода к стартеру. Может помочь.

Абсолютно разные клапана, принцип работы и всё что с этим связано. У 4Т привод клапанов от распредвала, а у 2Т лепесткового? Правильно, только от разряжения во впускном тракте.
Ну и вообще-то запас мощности стартёра у 50 см3 очень большой при нормальной АКБ, так что версии о проблемах пуска от стартёра на исправном двигателе полный миф. Смените мастера, и всё будет ОК.

_________________
С Уважением, Collins-.

funix
акб заряжал...поршню мне поставили такую же..какая была...а у тритонов 2008 года вып. у них кубатура завышена (по паспорту 50..а в реале 70)...провода акб хорошие...
насчет стартера..ты мне предлагаешь поставить от 150 кубового стартер?

и ещё такая шняга...вобщем до ремонта.....он у меня с кика заводился с пол пинка без газа...а когда поменяли карбер... щас когда холодный с газом заводиться с раза 2-3.Как прогреешь...поездишь...остановишься, заглушишь...потом опять через минуты 2 заведу с кика...заводиться с пол пинка без газа....но со стартера не берет...что то не хватает...я думаю...может обогатитель новый мне купить попробовать?

всем пасиб..тему в офф..скутер полностью опять накрылся

у меня на холодную со стартера не заводился, а с кика с 1 раза

где-то прочитал, что слишком большое расстояние от выступа на колоколе генератора до датчика момента зажигания. У некоторых вроде можно его регулировать.

Но открутил болтики крепления датчика, прижал как мог к колоколу и опять закрутил. Теперь заводится без проблем, даже если стартер еле ворочает.

Респект тому, кто описал эту фишку, жаль не помню кто же это был.

kosta_kit
Не думаю, что дело в этом. Расстояние "на горячую" не меняется. Свечу надо было путную ставить.
Tr1ton
Что значит "накрылся полностью"? Ты что то натворил или мастер твой гениальный?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.