Клуб любителей китайских скутеров

Ха-ха-ха!
А на кой тогда обогатителю провода? Если бы он работал от нагрева ЦПГ - никакой электрики ему не нужно было. Прогрелся двигатель - обогатитель закрылся бы. И нет проблем.
Похоже ты никогда не проверял работоспособность обогатителя. Открою тебе секрет: снимаешь обогатитель с карбюратора, ложишь его на стол подальше от скутера, подключаешь к проводам аккумулятор и смотришь, как шток выдвигается.
Обогатитель понятия не имеет, что такое ЦПГ. Он работает САМ по СЕБЕ.
Не веришь? Можешь проверить. Разрешаю.

_________________

aser!
То, что обогатитель работает от переменки и питается от электрического тока, я знал, когда ты писать под стол ходил в горшок (я шучу, не обижайся, я всётаки тебя старше на год, а это значит, что ты ешо молодой.... ).А то, что обогатитель работает корректо, совместно с прогревом мотора, до тебя так и не дошло....И ты до сих пор, считаешь, что 30-ти секундная работа пускового обогатителя-это рабочий режим и правильная его работа..... Я же тебе ссылку дал, почитай , там правда ничего толкового не написано, но всё же краем оговорено....
На самом деле, я год азад проводил эксперемент, приезжал в скутермаг, брал с собой АКБ и выбирал пусковые, мне тогда нужно было партию закупать....Я тогда писал "отчёт" по этой поездке, можно в поиске поискать....Тае вот из 30-ти проверенных рабочими было ТРИ штуки!!!! И даже эти три, при их установке, работали, как ты говоришь, сами по себе...т.е. никакого согласования. Я не знаю почему (может они идут в запчасти по выбраковке) но картина была такая. Да и у меня, когда я купил на Аут новую Микуни (5500руб) то пусковой не работает корректно. Отсюда все беды, холодный пуск затруднён, хх не держатся при работе пускового , иногда он включается когда ему захочется и при прогреве. На самом деле, ты прав в одном, температура движка, не влияет на его работоспособность пускового , однако пусковой должен работать совместно с прогревом ЦПГ (по времени) и уменьшение его работы за счёт неправильной его регулировки недопускается. Ну всё, не обижайся.....

_________________
Танки грязи не боятся...

У меня в сервисе в основном двухтактники.... Пилы, косы, воздуходувки... Так что герметичность проверил в первую очередь.

новый - это значит новый... у меня сервис и склад запчастей... зачем занимать голову лишним гемороем...

обогатитель проверялся в первую очередь))) на крайний случай проводилась и его замена... этот элемент системы питания исправен...

ну в общем в карбюраторе были обнаружены пару дефектов... в частности была обнаружена стружка под заглушкой закрывающей выходный каналы холостого хода, правда как я понимаю лежала она себе мелкой кучкой на этой самой заглушке и не мешала работе... наверное в будущем принесла-бы загадку, но была удалена раньше срока.
так-же запорная игла немного пропускала, т.е. уровень топлива был не стабилен, причина банальна, под клапаном белёсый волосок некой материи, как туда попал неясно... был так-же удалён... но работа двигателя при этом не стабилизировалась((((

не могу оспаривать сей факт... но... опытным путём выяснено - не подключая обогатитель попробуйте его нагреть... не знаю что получится у Вас, а у нас обогатитель срабатывает))) сие , как мне кажется, продумано с целью страховки от ненужного пересоса на прогретом двигателе, когда карбюратор и так уже тёплый. Хотя не буду утверждать что я прав.

ну не совсем так.... обогатитель включён в цепь переменного тока запитанную от генератора, а это значит - как только заводится мотор и генератор начинает выдавать ток, начинается и работа обогатителя. Время его срабатывания напрямую зависит от тока генератора и, как это не странно, от температуры окружающей среды, так что температура карбюратора имеет значение... правда карбюратор находится на резиновом патрубке и сквозь него идёт поток воздушной смеси, а значит его прогрев от WGU незначителен... но тем не менее температура оказывает влияние на обогатитель

Каким образом проверялся вакуумный бензокран? он исключался из системы?

Не факт. Если бы карбюратор стоял на алюминевом патрубке, через который тепло от двигателя передавалось карбюратору, тогда да. Очень часто замечал, да и не я один, что после хорошего пробега, когда двигатель оптимально прогрет, а на улице +25-30, достаточно заглушить, а буквально через 5 минут заводишь - двигатель работает на повышенных оборотах в течение времени, определяемого параметрами пускового обогатителя. Так что карбюратор от двигателя практически не нагревается. Что, конечно, не есть хорошо. Тогда как в моей Suzuki Sepia в карбюраторе установлен подогреватель, который начинает работать при температуре окружающего воздуха +6 градусов и ниже. Т.е. езда в мороз на ней - не проблема. Тогда как CVK такой возможности не даёт.

_________________

Спасибо ВСЕМ за советы!!!
В результате было выявлено - зазор клапанов, а в частности отсутствие зазора на обоих клапанах, в числе прочего является причиной такого поведения мотора
Я такого не ожидал ни под каким соусом, тем более что скутор новый, совсем новый.... Теперь при препродажной буду проверять зазор клапанов в случае неустойчивой работы мотора.
Также были некоторые косяки по карбюратору, в процесе решения заводских косяков был внесён и свой, когда ставил поплавок на родину поставил с перекосом ось, как сам не знаю, сегодня обнаружил мастер после установки карба на место, бензин полился наружупри попытке завести... он вскрыл , удалил дефект и закрыл, сказал что я при сборке не так поставил ось.... Как умудрился не знаю, но после разборки-сборки карбюратора в 10-ый раз было такое желание его выкинуть, что не мудрено было и косяк внести.... Был закуплен новый карбюратор, но он не пошёл, затем сняли ещё один с нового скутора, на крайняк... дефект остался... Сегодня дефект нашёл и устранил)))) и карбюратор вернули на родину.

Финал истории - скутор работает как часы, заводится с полтыка

Не буду спорить))) Ради прикола как-то заморочился и попробовал просто нагреть обогатитель и он сработал... Конечно возможно это был индивид среди обогатителей))) подобного эксперимента больше не проводил, интерес пропал. Теперь со скуки поробую как нибудь ещё раз

Автор aserу...., нажми кнопочку.
viewtopic.php?p=444880&thanks=444880&to_id=20694#p444880

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Этот факт я не буду оспаривать ввиду его очевидности: рабочему телу абсолютно всё равно чем его нагрели - электротоком или зажигалкой.

_________________

Новый - не значит рабочий!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.