Клуб любителей китайских скутеров

Сейчас образовалась такая проблема : еду я по дороге , слышу усиливающийся стук и тут скутер начал глохнуть . начал сбрасывать газ и он опять начал ехать . в итоге домой я доехал со скоростью 10км/ч.
когда я еду и выключаю зажигание , скутер продолжает ехать .

как это исправить?

Ты причину сначала найди, потом исправляй.
А всё что ты описал, есть следствие той причины.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

там в камере сгорания ... куча нагара и масло .
откуда оно там может взяться?
мне ненравится прокладка , когда праздники закончатся , замажу термостойким герметиком и проверю .

Короче ты в очередной раз прыгнешь с разбегу на детские грабли.
Ещё раз повторяю, ищи причину.
Просто так исправный двигатель не перегревается.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Т.е изза этого мотор не может перегреваться? (см.фото)
я спрашиваю , откуда там может быть масло?

rus084
Херовый бензин
Масло подсолнечное вместо моторного
Раздолбанная ЦПГ

_________________

rus084
А при чем в названии темы "Калильное зажигание"?

_________________

1. Легко перепутать калильное зажигание и дизелинг.
2. Дизелинг может начаться и при нормальной температуре двигателя.
3. Если это действительно калильное зажигание, то был хотя бы местный перегрев.
4. Для начала дизелинга, достаточно присутствия масла в рабочей смеси.
5. Для того, чтобы масло попало в КС через кольца, достаточно перегреть ЦПГ один раз.
Короче вот такой замкнутый круг получается.
Почему я и написал сразу, ищи причину.
Гадать бестолку.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

z13
При таких "грядках" как на фото, в КС, это естественно. Частицы нагара, в процессе работы двигателя нагреваются до температуры.....и т.д., а далее как в учебниках.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Hors
Я конечно не огородник, но у меня таких грядок не было, ибо следить надо за техникой.

_________________

Масло нормальное , цпг не так уж много прошла .
Но цилиндр немного в царапинах , кольца выглядят отлично .

значит кольца не пропускают .

щас налил в головку керосин , пусть откисает .

Перефразирую "и хочется верить..., что это так".
Перед тем, как спешить поставить голову, проверь плоскость и головы, и цилиндра.
Как?, есть в любом мануале. в картинках.
И не забудь про новую прокладку.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Две нужны - под цилиндром тоже масло подтекает .

rus084
А какой вид у поршня? Не такой?

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

На поршне сбоку нагара совсем не было , было немного в центре