Клуб любителей китайских скутеров

При увеличении кубатуры надо увеличивать жиклёр (82-85). Пропускная способность родного жиклёра расчитана на 50сс, по-этому жужик и едит как полтос.

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

------------------------------
башку включи , поршню поставил больше ,а ТОПЛИВО ВОЗДУШНЫЙ ТРАКТ для 50сс ,ну в этом случае чем больше поршня ,те хуже едет. СКОЛЬКО ПОТРАТИЛ ВРЕМЕНИ НА РАЗДЕЛ ТЮНИТГ,и что за это ДРАГОЦЕННЕЙШЕЕ ВРЕМЯ, нулевое время успел прочитать --?Вздумай не ответить !

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Динамика,это не едет, это разгоняется.

Вот именно,-"при условии что все настроено нормально", насколько я понимаю у него необкатанная ЦПГ. Зачем её сейчас рвать? Обкатает, повысятся максимальные обороты , потом и надо делать посмотреть что ненормально. А сейчас часть мощности уходит на притирку в нагрев. Себе враг что ли? Поэтому пусть спокойно катается , присматривается, почитывает, проверяет всё, что вызывает сомнение.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Товарищ на распутье.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Динамика там же где и скорость.
При сборке накосячили с установкой распредвала, вот вам и динамика со скоростью.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Я понимаю что такое динамика но она осталась как на 50сс а вот скорость упала! чего вы такие агрессивные? Распредвал поставил по меткам!

aHToXa

А коленвал как стоял?
Метка Т ротора генератора, совпадает с ВМТ?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да совподала с ВМТ! Снял я воздушный филтр ничего не изменилось буду смотреть клапана!

Антоха, не пыли, мы не агрессивные. Мы помочь хотим. Общение буквами сложнее чем словами. При данных тобой раскладах надо кататься, думать, смотреть и читать. Совсем не факт ,что ты правильно описываешь ход событий. Возможно ЦПГ твоя жестоко притирается, часть мощности там. НУЖНО ОБКАТАТЬ. Легко и неторопливо. Потом будет видно.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Спасибо буду обкативать и смотреть! А кстати масло у меня 10w40 собирпюсь залить 10w 50!

Не надо. Я на этой полусинтетике всю жизнь без проблем катаюсь. Главное чтобы оно было 4Т для мото или скутеров. А в обкатку вообще полезнее лить минералку. Возьми погугли, на каком масле обкатывать. Но это всё непринципиально. Ибо большинство неприятностей скутеру доставляют руки его владельца.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Игорь!
Это ты будешь обкатывать и ничего плохого скутеру не будет на минералке....А шумахеры в 25-30 градусов тепла выкручивают ручки и ловят клин в две секунды....Пусть уж хоть какая то защита будет, применяя 10W50 (60)

_________________
Танки грязи не боятся...

Витя, я на обкатке вообще 1:50 в бак 2Т масла добавлял первые два бака, потом выбросил свечу(вернее в бардак кинул). Ощим ты понимаешь... А Шумахеры ЦПГ меняют каждый сезон и удивляются.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.