Клуб любителей китайских скутеров

Доездился (см. фото)


Вообще, подлежит ремонту? Такой диск достать нереально. Как вариант, рассматриваю возможность установки колеса R12, но необходимо знать внутренний диаметр тормозного барабана и шлицев на оси. У кого есть информация по диску R12 для двигателя 139QMB отпишитесь.
Подобрал вот такой кмплект: диск и покрышка. Покрышка такой же ширины, что и родная, рисунок протектора тоже.

Что-то я не вижу какой-либо активности в этой теме. Либо ни у кого такой поломки не было, либо ремонту диск не подлежит. Ладно, зайдем с другой стороны. Например, если найти сварщика специалиста по аллюминию (хотя в нашей дыре такой вряд ли имеется) и попробовать заварить все это хозяйство. Насколько прочно будет держаться? Не потеряет ли материал диска при нагреве свои свойства? Или другой вариант: залепить место излома холодной сваркой толщиной слоя, скажем, 1 см. Тут тоже возникают вопросы. Насколько прочна долодная сварка по сравнению с материалом диска? Видел в Архангельске в одном магазине двухкомпонентный клей Поксипол. Вот здесь про него написано очень заманчиво. Для интересующихся, вот здесь описано много видов холодной сварки. Очень прошу высказать Ваше мнение.
Ну и не забываем про вопрос в первом посте:

Кстати, вчера звонил в магазин, где покупал скутер, спрашивал о возможности заказа диска через них у Балтмоторс. Ответили, что уже заказывали такие диски, будут в конце июля. Видимо, не один я такой. Значит, либо заводской брак, либо конструкция диска хреново расчитана. Китайские колеса и российские дороги несовместимы.

вообще если найдёш нормального сварщика по аргону, то должен заварить лучше чем с завода. все работы только в аргоновой среде.

у отца на лексусе одна спица диска треснула, ничё, сварщик заварил нормально и гарнтию дал что хоть в перёд хоть назад диск, прослужит ещё долго.
так что ищи аргонщика нормального, а не который тыкнет проволкой и скажет что готово.

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

Пуставляешь по центрам, а лучше на ось в сборе. Аргонщик проварит , токарь проточит. По нашим ценам в штуку уложишься.

Это стояло на 139 QMB? Посчитай шлицы на валу двигателя. Диаметр тормозного барабана у всех дисков для 139QMB одинаков, так что диск на 12 с резиной вроде 120/70 поставить можно. И он будет даже прочнее родного.
Всяческие эпоксидки тут держать не буду. Сварка - будет, но нужен хороший сварщик. Ещё проблема в том, что железную втулку надо не просто установить на место, а впрессовать или вклеить и как это будет потом обвариваться - тоже вопрос.
Ещё можно выпендриться и поставить вообще диск на 10 дюймов и резину 120/90 или 130/90 - не сломается вообще никогда.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!