Клуб любителей китайских скутеров

При проверке на выходе генератора было 35 вольт (дать газу типа старта с места) Реле-регулятор ака Voltage regulator был заменен, но проблема осталась.
На аккамулятор зарядка не идет - нету выхода с реле-регулятора (как было 11,5 вольт так и остается как ни газуй)
В чем проблема?

так на входе регулятора как я понял 35v а на выходе 11,5v значит все работает, в чем проблема -может я что не так понял?

11,5 В на аккумуляторе или на выходе регулятора? Если на выходе напряжение 13-17 В, значит регулятор работает, а цепь на аккумулятор в обрыве.
Если в обеих точках 11,5 В, то может, отсутствует масса на регуляторе.
А где лампочки-то перегорают? На фарах?
В электротехнике, как известно, чудес не бывает, бывают плохие контакты...

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

Горят лампочки на фарах и габаритки спереди
Если обрыв в цепи аккумулятора, то почему ВСЕ работает?

Обрыв может быть не в цепи аккумулятора, а от регулятора НА аккумулятор. Всё остальное продолжает работать от аккумулятора. Цепь зажигания вообще отдельная.
Но, похоже, отсутствует "-" на регуляторе. Из-за этого напряжение на фарах повышено, лампочки и перегорают.

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

Но регулятор был прикручен намертво, и второй тоже прикрутили как было, минус должен быть , внутри не может оборваться сразу у двоих

Загрузочный резистор в порядке? Проверте сопротивление.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Верно. Балластный резистор тоже может быть не в порядке.

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

Блин,а разве свет на фары через регулятор идет?Помоему на всех схемах он напрямую от генератора!А регулятор здесь толко на аккумулятор!
С уважением!

_________________
В умелых руках и х@й-балалайка!
Китайский скутер-как хорошая японская говоломка!(с)

Переменный с генератора жёлтый, на переключатель света, сине-белый к переключателю дальнего света, синий и белый к лампочкам, зелёный провод уходит на массу, через загрузочный резистор.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Переменное напряжение на фары (жёлтый провод) подаётся относительно "массы" (зелёный провод), а не напрямую с генератора. С него может идти и 70 В, никакие лампочки этого не вынесут. Балластный резистор шунтирует (закорачивает на массу) эту цепь. Причём в такой степени, в какой позволит регулятор. А он позволяет в зависимости от входного напряжения с генератора (между жёлтым и белым проводом). Чем оно больше, тем больше надо гасить на нагрузочном резисторе, подавая на него бОльшую часть полупериода (сдвигая фазу).
Если я ошибся, поправьте кто-нить.

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

Все правильно!

_________________
В умелых руках и х@й-балалайка!
Китайский скутер-как хорошая японская говоломка!(с)

Тут другой план. По этому плану загрузочный резистор включается при выключенном ближнем и дальнем свете.
В этом случае наши рассуждения не верны.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

А поподробнее - ну не пальцем, а по подписи на рисунке - подскажите, где же найти этот загрузочный резистор ? Долго смотрел - отыскать не мог Вот стартовый обогатитель карбюратора - нашел, а загрузочного резистора - нет


А вот во второй схеме - нагрузочный резистор есть и он действительно включается только тогда, когда не горит ближний или дальний свет. Т.е. генератор всегда нагружен на примерно постоянную нагрузку.

а с измерения напряжения на разных потребителях, начинать не пробовали? Ну ладно, на акке так мало, а в др местах?
Прежде чем загадки про резистор загадывать)) Кста может быть элементарный коротыш - потому и просадка такая на заряд батарейки.

про резюк:

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.