Клуб любителей китайских скутеров

Бред

3-5 вольт(20%-40%) потерь постоянного напряжения на маленьком дросселе нереально.На дросселе выделяется оставшееся после выпрямления переменное напряжение пульсаций, оно и составляет необходимую величину для работы диода или слаботочного реле (нужен с ним ещё и диод последовательно), фильтра в выпрямителе нет и пульсации (переменная составляющая) вполне достаточны.
Схема,которую предлагает funix предпочтительна ввиду простоты.

_________________
двенадцатое колесо

Eugeen правильно сказал, нужен диод, нужны параметры дросселя, нужен стабилитрон, иначе светодиод сгорит. Коллинз нарисовал компаратор (вспомнил молодость).Это уже микросхема.Для одного диода проще всего использовать интегральный стабилизатор типа TL431 в подходящем включении,но спрашивается, на кой хрен всё это громоздить, подбирать и мучаться, когда есть готовая схема? Если нужно, выложу печатку. Наиболее информативна трехдиодная схема.( Контроль АКБ перед заводкой, мало или много в процессе езды.) Все это продается. Но если валяется что то дома, почему не сделать, тем более делов на 20минут, а установить(врезать) можно как понравится. И не надо контролировать ток, он будет при нужном напряжении.
Уровень срабатывания пороговых устройств индикатора устанавливают подстроенными резисторами R1-RЗ. При напряжении на входе индикатора менее 12 В на входах логических элементов DD1.1— DD1.3 присутствует напряжение с уровнем логического 0 (кроме нижнего по схеме входа элемента DD1.1, на этом входе уровень 1). Единичный уровень одновременно на обоих входах будет только у элемента DD1.4, поэтому горит только светодиод VDЗ, так как на выходе элемента VD1.4 логический 0.
При напряжении питания в пределах 12...14 В на верхнем по схеме входе элемента DD1.1 появляется сигнал 1, что приводит к погасанию светодиода VDЗ и зажиганию VD4. При напряжении в пределах 14...15 В сигнал 1 появляется на входах элемента DD1.2 и не горит ни один светодиод. Когда напряжение питания превысит 15 В, сигнал 1 появляется на входах элемента DD1.3 и зажигается светодиод DD5. Зона неопределенности показаний индикатора при уровнях 12 и 14 В не превышает нескольких десятых долей вольта.
Процесс налаживания индикатора сводится к установке требуемых уровней срабатывания. Индикатор размещают в любом подходящем месте. При остановленном двигателе должен гореть светодиод VD4. Если горит светодиод VDЗ, то батарею необходимо ставить на подзарядку. После пуска двигателя все светодиоды должны быть выключены, в противном случае следует искать неисправность в системе электрооборудования.

Кстати импортных аналогов валом и стоят копейки. Смотрим тут,-http://antenshem.narod.ru/6.htm
Я обычно делаю наоборот, смотрю что есть, потом леплю из него что надо.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Eugeen
А ну-ка посчитаем необходимое значение индуктивности дросселя (а нужно будет около 50 миллигенри) для тока заряда 100 мА, частоты 100 Гц (примерная частота пульсаций тока заряда), чтобы на дросселе выделилось 3-5 Вольт пульсаций, потом прикинем габариты сердечника из феррита и обмотки дросселя. Справитесь с данной несложной задачкой? Пока этого не сделано, бредом будет являться Ваш пост.

Схема, которую предлагает funix работать с дросселем от компьютерного БП не будет однозначно, необходимая индуктивность должнв быть на три порядка больше той, что у дросселя от компьютерного БП.

Эпикуреец
У схемки с компаратором по сравнению с пороговой есть отличие, оно в том, что она срабатывает на напрвление тока (заряд-разряд), независимо от напряжение на АКБ, которое зависит от ряда факторов. Т.е. видно именно напрвление процесса, а не абсолютное значение напряжения.

_________________
С Уважением, Collins-.

collins
Лично мне направление процесса малоинтересно. Мне нужно, чтобы АКБ был заряжен. Я включаю зажигание, горит зеленый,-порядок. Включаем стартер. Включил , завелось потухло.,-порядок. А какое там направление пусть лошадь думает. У неё голова большая )) Сегодня кстати отключил кондерчик по питанию. Так весело все запульсировало. Забавно смотреть, оставил так . Оказуется там напряжение весело гуляет от потребителей. Но 12,5 есть всегда. Только пульсации перескакивают , то ниже, то выше.

Вот как музыку запитать,-задача. У меня нет промежуточного положения ключа как на авто, где в стоянке магнитофон можно слушать. А прятать выключатель не хочется. Пока сделал во включенном зажигании заряд телефонной батареи 3,6в. На стоянке вкл отдельным тумблером, разрядится можно включить зажигание. Но мне это не нравится. Слишком сложно. Хотя для рыбалки негромко может день радио гонять. Кстати все поместилось в руль.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Xl=6,28*100Гц*0.05Гн=31.4Ом
при токе заряда 100мА,чтобы получить 3 вольта на индуктивности нужно Xl=3В/0.1A=30 Ом Т.Е. индуктивность 50мГн вполне подходит
Её что взять негде?Любой маломощный трансформатор больше 50мГн в т.ч.
Что касается БП компьютера в сети более 1500 различных схем.Найдите хоть одну где нет подходящей индуктивности.
Прошу прощение за грубое слово "бред".

_________________
двенадцатое колесо

Eugeen
collins
ЧТО ПОДХОДИТ? КУДА ПОДХОДИТ? ГДЕ СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ?
Может прекратим письками меряться и умняки катать?
Сделайте рабочую схему и покажите народу как она работает.
Тут очень гладко на бумаге, но забыли про овраги.
У нас форум практической направленности.
Детство какое-то.
Нечего обсуждать.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Ладно вам, не ругайтесь. Схемки Эпикурейца даже очень ничего, но микросхемы некаждый осилит. Вот вам еще один бред. Конечно нужно его расчитать, но принцип ясен. Дроссель тут минимально гасит к ключу можно добавить усилитель и переменник.

модификация

funix идея интересная,но
эти схемы не показывают исправность самого АКБ,а только то что РН в контакте с ним или нет.
Просьба к Эпикурейцу выложить печатную плату (желательно с монтажем деталей).

_________________
двенадцатое колесо

Печатная плата формат *.lay (sprintlayout-5) архив RAR. Подстроечники отсутствуют (заменены на постоянные резисторы).
А это для тех, кто рисует платы сам. Размер 25х25мм. Рекомендую после настройки залить гермметиком или термоклеем.

Цоколевка по 155ЛА3.
Сглаживающий кондер можно ставить, можно нет. Думаю 20-50мкф хватит. Но без него информативнее.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Хотелось бы информации об отключении регулятора напряжения,так как есть подозрение,что он вообще не отключается,и представляет из себя простейший выпрямитель,красивый,но не лучше 4х диодов,и постоянно пытается зарядить уже заряженный акб ,чем сокращает ему срок жизни.Если я прав,лучше бы нет, то funix на своём устройстве получит постоянно горящий диод.

_________________
двенадцатое колесо

Ты прав, заряд постоянный, вот только диод 1 и через него постаянно идет зарядный ток примерно 50% от всего вырабатываемого генератором. Скутер городской транспорт, для движения на небольшие расстояния, поэтому у производителей такой расчет. Перезаряд наступает после 30 км примерно.

Eugeen
Реально да, без сглаживания тускло горит-пульсирует желтый диод, а он у меня на 15в откалиброван, но при включении фар всё ок. Вывод,-жгите фары, будет дольше жить АКБ.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец напряжение на вашем желтом диоде можно использовать для запирания тиристора-тринистора,включенного между РН и АКБ одним контактом на 10А предохранителе и поберечь фары ,так получим полноценное АПС(авто переключение сети)как это было изначально см. название РН(регулятор напряжения), который сейчас ничего не регулирует.Это исключит перелив электролита при дальних поездках.
Вопрос: провод(к DD1.+5в)идёт на питание микросхемы я прав?И что за формат файла *.lay, я с ними ещё не встречался, это по хоже какой то 3d файл.Чем его открыть?

_________________
двенадцатое колесо

Я не радиомонтажник, я радиоинженер, и поверь 30лет хлеб ел не даром.При переключении тока в 10 ампер тиристором без шунта на помеху ты сильно удивишься почему сгорели переходы в микросхеме.
в личку мыло кину дистрибутив, это общеизвестный формат для домашних процедур

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Поясни, куда, через что перелив.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“