Клуб любителей китайских скутеров

Уже посмотрел. Искра есть, а вот карбюратор глючит... Снял, посмотрел: впускной патрубок весь в бензине, из карба бензин льется из всех щелей! P.S если протру свечу, закручу, то движек схватывает оборота два, три, потом уже свеча мокреет (проверял-после двух трёх киков свеча уже мокрая!)

Ну понятно, так и есть у тебя переливает карбюратор. Я еще не занимался увеличением обьема, но в большинстве случаев после замены поршневой требуется перенастройка карбюратора, хотя иногда и нет. Возможно ты когда снимал карб, встряхнул его и осадок из поплавковой камеры попал под запорную иглу. Если с запорной иглой все в порядке, то попробуй опустить иглу карбюратора.

Вот я тоже на запорную иглу грешу! Но... Только что вернулся из гаража, немного раньше я прочитал статейку в нете, что у типчика тоже была такая проблема, и он посоветовал сначала перекрыть подачу топлива, а если не поможет, то... снять глушитель!!! Да да, я был удивлён, пошел в гараж: 1 не помогло, снял глушитель и через 5-10 минут завел!!! Работает нормально, стабильно держит ХХ. С глушителем не проверял, уже темно, а в гараже нет света, завтра проверю-напишу!

Кстати, про иглу ты прав, я не то, что встряхнул, он у меня чуть ли не летал :oops: , завтра придется чистить!!!

А клапана надо было обязательно отрегулировать, там 100%, сбился зазор!

_________________
Скутер это жизнь.....

Вот :D !!! Ещё один добрый человек! Спасибо, обязательно отрегулирую :wink: !!!

Карб можно даже и не чистить ради эксперимента а просто дунуть насосом во впускной штуцер бензина! Вся дрянь из под иглы должна вылететь!

_________________
Лучше медленно ехать, чем быстро идти!
Honlng 50QT-7C. (на фото жена)

И потом вся эта дрянь застрянет в топливных жиклерах :twisted: Гениально :D

_________________
Неужели каждый идиот на дороге является результатом миллионов лет эволюции?

Еще раз повторить :evil: Сказано ведь ради эксперимента или самый умный смотрю! Далее однозначная разборка и чистка карба, просто если улучшится работа то можно отмести кучу проблем!

_________________
Лучше медленно ехать, чем быстро идти!
Honlng 50QT-7C. (на фото жена)

Васёк а там проблем с разбором карба не будет? Я тож хочу прочистить его????

_________________
Стоит 72 куб. + ФНС+Malossi Multivar
http://foto.mail.ru/mail/lramil/ - Мои фотографии JIALING и ЕГО ТЮНИНГА.

Во первых себя глупым не считаю во вторых снятие и чистка карба много времени не занимает, лучше снять карб и хорошенько прочистить ИМХО.

_________________
Неужели каждый идиот на дороге является результатом миллионов лет эволюции?

А для чего его чистить если ты дунул туда а работа не изменилась! Что тогда терять остальные пол дня на поиски неисправности! А обычная продувочка помогола всю жизнь сколько занимаюсь мототехникой! Не спорю не надолго но помогала! Поэтому мой тебе совет исходи из простого и не дойдешь до перебора двинателя!

_________________
Лучше медленно ехать, чем быстро идти!
Honlng 50QT-7C. (на фото жена)

Проблемы могут возникнуть если разберешь ускорительный насос, прокладки меж половинок мембраны не оказалось! А вот при сборе в обратном порядке из под этих половинок потек бензин, выход сразу посадить на герметик тонким слоем!

_________________
Лучше медленно ехать, чем быстро идти!
Honlng 50QT-7C. (на фото жена)

Добрый вечер всем! Прошел третий день моих эксперементов, и снова сюрпризы! Собрал скут, помыл, почистил, собрался уже прокатится на звере, но... Завел, трогаюсь, блин, никакой тяги, то есть она есть но очень слабая. Ладно, думаю, проедусь... Поехал: ещё хуже! До 40 еле-еле потом с натяжкой до 50. И всё! Карбюратор в норме: разбирал, чистил. Компрессия хорошая, варриатор тоже в норме.
Для инфы: когда только заводишь-из глушака белый дым идет, потом исчезает. И как бы я не регулировал карбюратор, всё равно на свече остается небольшой нагар!

смесь богатая. Что с воздушным фильтром? пропитал? Или наверное слишком пропитал)

_________________
Скутер это жизнь.....