Клуб любителей китайских скутеров

В Москве - легче... Искать в магазинах радиодеталей (например, в ЧИПиДИП), на радиорынках, на строительных рынках/магазинах тоже можно найти
Цена зависит от "бренда"

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Кстати про датчик и измеритель с мобил рэка (на хард), то забераю свои слова обратно, сейчас проверял температуру на датчике измеритель показал 82 (кипяченная вода, больше ничего под рукой не оказалось ) т.е. вывод в принципе думаю до 99 град. должен показать, единственное нужно отрубить сигнализацию на съемнике она срабатывает на 50град (просто выпаять динамик) а так все путем останеться дело фантаизии как закрепить и установить данный девайс, одно плохо было так эдак данное устройсто до град 120 что уже наверняка, но в принципе просто не перегревать и все дело времени и так сказать нервов

_________________

Можно ведь вять термопару, физику все знают, замерить какое напряжение она даёт в кипящей воде (100 С) и в закипающей (90) всё что ниже выше, по шкале размечаем. А мерять всё обычным СТРЕЛОЧНЫМ микроамперметром, но тогда надо нагрузку или микро вольтметром, никакой электронники.

_________________
Omaks MT50QT-20, Leike LK50QT-15
Лучше китайский мопед, чем японская бензопила.

Вот нашел интересную схему. Можно отрегулировать на нужную температуру и включать светодиод или лампочку при достижении нужного значения, или пищалку какую-нибудь..
Не дорого и вполне достаточно для контроля температуры.

http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=439

Где то на форуме читал, что датчик температуры блока от ам LANOS Деу по резьбе подходит вместо масляной пробки с левой стороны нашего двигателя. Он достаточно миниатюрный, вот только стрелочный прибор с приборки ам наверное выпилить сложно или дорого. А можно еше проще, датчик-термореле, который стоит на радиаторе автомобиля и включает вентилятор радиатора как раз при 90-95 градусах. Подключив его последовательно с лампой на приборке к питанию после замка зажигания, получим световой сигнал (можно и бипер) при перегреве выше данной температуры. Датчики можно подобрать на авторынке под нашу левую пробку картера, или выточить переходник. Может кто попробует сделать сию штуку.
Сам пользую схему на светодиоде с сего форума. Удачи!

serj45
Ну а какой смысл использовать автомобильные датчики на воздушных движках?
Чтоб смотреть, как при прогреве движка растет температура?
В рабочем режиме нашего движка температура больше 100градусов

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Deecor
На цилиндре думаю около 120, а масло в районе 90 будет.

У меня датчик стоит на цилиндре между рёбрами, максимальная температура доходила до 147 градусов при температуре воздуха 28 градусов. Это на 49 кубовом цилиндре. А на 72 кубиках пока максимально нагревал до 136 градусов (пока обкатка), но нагревается значительно быстрее.
А температуру масла не мерял.
А у кого какие показания температуры цилиндра и масла?

_________________
Разбери, посмотри как устроено, усовершенствуй и собери ещё лучше!