Клуб любителей китайских скутеров

Доброго времени суток надеюсь у вас это так. значит дело заключается в том что я разобрал китайскую табуретку,взял пластмасски облицовочные зачистил все от красочки(времени потратил очень много). Грунтанул царапки(зачищал кое где дрелью и приспособой под наждак ), опять зачистил. Потом промыл все хорошенько уай спиритом и нанес проявочный слой грунта(опять все деффекты шкурил), затем нанес 3 слоя грунта. Поверх 3 слоя красочки - все было хорошо как в сказке. Думаю надо нанести лачку....... Поехал купил(почитал фирмы надо брать той же типо чтобы было соответствие-ок) Начал наносить лак у меня повздуло краску(в одном месте я вообще пальцем провел и все до пластика осталось у меня на пальце как жидкий пластелин.) Хотя краска в том месте просыхала неделю прежде чем нанести лак и все до лако было очень гуд. Вот вопрос этой проблемы-1) кривые мои руки недочистили что то(все старался обезжиривать и чистить хорошо).2)Что то с лаком не то?. У меня состояние думаю как у шлюхи которая работала и старалась, но с ней потанцевали и кинули.

Что то с лаком и с головой (незнание), брать нужно не только одного производителя, но одного типа, нитролак по масляной свежей краске не идет, по с годами задубевшей может быть, а вот наоборот можно. Лучше брать авто краски и лаки, двукомпонентные, но дорого.

k2_sport
Скорее всего лак несовместим с пластиком.
А краска уж попала под раздачу межу ними.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Несовместимость лака и краски либо грунт таки не просох. Как советовали бери авто,лак 2х компонентный и обязательно краска и лак на одной основе,грунт по пластику и сушить до полного высыхания.Кстати грунта достаточно одного слоя.работать в хорошо проветриваемом помещении, лак дюже вонючий.

Царапки шпаклюют!




Однако интересная технология покраски!

Но за старания объясню!
И так
1- Зачищаем элемент шкуркой 360 с водичкой

2- Крупные "царапки" шпаклюем, шпаклевкой с пластификатором и зачищаем шкуркой 240 также с водичкой,
после того как все "косяки" выведены, протягиваем все эти места тонким слоем шпаклевки еще раз, и замываем шкуркой 360

3- Грунт на пластике не держится!
Поэтому обезжирив элемент специальным "обезжиривателем" наносим праймер

4- Вот теперь наносим грунт! (вот с этого момента, желательно консультироваться с малярами или продавцом, на худой конец,
по поводу совместимости грунта с будущей краской! К примеру, акрил ложится почти на любой грунт, база дюксон- поднимает грунты фитер и интер-тротон,
и лично у меня ни разу, ни одна краска, не поднимала новоловский грунт)
Когда грунт высохнет, замываем его 500-600й шкуркой, без энтузиазма, просто чтоб снять излишнюю шагрень и мусор!

5- Теперь нужно позаботится чтоб пыли было как можно меньше (постелить магнитную пленку, продается в авто молярках, побрызгать водичку и т.д.)
6- Снова обезжириваем, и наносим базу!
Если база "металлик" то наносим сухонько, в несколько слоев и в одну сторону.
Если заливать сразу, то частицы металлика спрячутся под пигмент и краска будет смотреться как обычная.

7- Ну и наконец лак! База сохнет как правило моментально, поэтому наносить можно практически сразу!
Обязательно в лак добавить 10% пластификатора! без него лак на пластике потрескается!


Удачи будущим малярам!

Дополнение, существует грунтовка по пластику в баллончиках, вернее грунт-эмаль "Kudo",
говорят грунт-эмаль в 2 раза долговечнее краски.
А также жидкая шпатлевка, для мелких ямок.