Клуб любителей китайских скутеров

У автомобилистов широкое распространение бескамерок произошло тогда, когда столь же широко распространились шиномонтажки - буквально на каждом углу. Нас это не касается - пусть хоть кто-нибудь скажет, сколько он встречал шиномонтажек, способных работать со скутерными размерами резины? Лично я - ни одной! Из-за одного только этого, промаявшись однажды наподобие автора этого топика, в следующий раз засунул внутрь колеса камеру и с тех пор при проколе на дороге чувствую себя отлично, ремонтируюсь за полчаса. Ну а все эти комплекты надувательные... ни разу не пробовал.

Сомнительное утверждение...
При наличии бескамерной резины на авто/скуте услуги шиномонтажа требуются гораздо реже. Нет необходимости из-за каждой маленькой дырочки разбирать все колецо целиком...

Это у скутера еще колеса маленькие и резина достаточно мягкая.. а вот на нивке моей боевой - каждое колесо под 40кг и резина зубастая-дубовая.
Каждый раз отрывать борта и бортировать-разбортировать ТАКОЕ - врагу не пожелаешь... А так - жгутик сунул в прокол - и дальше поехал... Ну и при низком давлении (на болотах 8) ) бескамерные шины лучше будут.....но это уже наши джиперские тонкости 8)


Вставлять - не проблема... а вот вынимать - это да! Помучаться пришлось основательно...в четыре руки..
А ставить - легко - мыльной пеной - и вперед..

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

а у меня наоборот вынул за минуту пасатижами, предварительно смазав мыльным арствором резину...
а вот вставлять как ? вбивать молотком?

тонко бечевкой вроде оборачивал... не помню уж..или проволокой..и вытягивал (не вдавливал!)

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

[quote="Yegor"] Каждый раз отрывать борта и бортировать-разбортировать ТАКОЕ - врагу не пожелаешь... А так - жгутик сунул в прокол - и дальше поехал... [/quote]
А по мне - вот это в цитате сомнительное... Во-первых, если не руками, а спецтехникой бортировать, и разбортировать - это ведь секундное дело, поэтому я и говорил про шиномонтажки. И во-вторых, я чё-то не пойму, как можно вставить затычку снаружи. Её же обратно выдавит! Сколько наблюдал у брата-шиномонтажника эту работу, всегда грибок вставлялся изнутри, т.е. разбортировка неизбежна.
Но всё же я о другом - о нулевом распространении шиномонтажек, способных работать со скутерной резиной. Вот станет их много - я и мнение своё сменю на противоположное.

Хм. Обычно проблемы возникают при РАЗбортировании - шина прикипает к диску. А если еще и диск - штамповка, да со ржавчиной....ууу..
А про "затычки" ... Вот такое тебе знакомо?
http://www.amag.ru/catalog/81391.html

Прекрасно работает, поверь..
"Грибком" ремонтируют большие дыры в покрышке.


Не дождемся... Тебе - так вообще проще небось заграницу съездить... :D

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Бескамерная шина ремонтируется несколькими способами.
Основной вид ремонта протекторной части установка изнутри грибка(при грамотном проведении ремонта держит до конца износа протектора).
Второй способ установка силастика(шнурка) наиболее удобен в дороге. Допускается к установке как в протектор так и боковину шины. По опыту работы в шиномонтаже держит не менее полугода. Силастики бывают разных форм и отличаются материалом изготовления. Для скутера идеален "шнурок" коричневого цвета, клейкий на ощупь. В магазинах продается набор для ремонта б/к шин( силастики. протяжка. шило), 5 минутной тренировки достаточно чтобы освоить процесс установки.
Большое повреждение требует использования заплатки(кордовой или универсальной)выполняется изнутри.
Разобрать скутерное колесо может любой грамотный работник шиномонтажа, но обычно ленится.
Балансировка китайцам помогает +5км/ч по ровной прямой.
По личным наблюдения большинство дисков и шин сделаных в китае обладают кривой формой и ощутимой силовой неоднородностью. Отрыв крепления глушителя только одно из последствий данного "косяка".

Если бескамерка отошла от обода и травит я делаю так:
1) Между ободом и покрышкой лью мыльный раствор (справа и слева). Мыло с собой, лужи на дороге (или из фляги).
2) Достаю шнур (6 мм) завязанный кольцом. Заранее приготовил но можно и в дороге сделать.
3) Одеваю кольцо из шнура на беговую дорожку, подсовываю палочку и кручу. Покрышка сминается по середине и садится на обод. Не снимая "удавки" подкачиваю. Если не травит, удавку долой, качаю дальше. Если травит, подкручиваю еще, надавливаю рукой напротив места где травит.
Способ работает еще с Карпат и Дельты.

_________________
Куда ни еду - всё в гору и против ветра

Подразумевается что шнур протягивается по центру покрышки?

_________________
Ручка газа – это не гашетка пулемёта, будь с ней осторожен – может убить и тебя.

Вопрос* На сколько проблематично менять заднюю покрышку*какие узлы придётся раскрутить и снять* :?:

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=3uiAvo_OBz0 Отличный способ !
JL1E40QMB 2Т Storm YSL

Ничего сложного.

Откручиваешь две гайки крепления выхлопной трубы к двигателю
Откручиваешь 2 болта крепления глушителя
Снимаешь глушитель
Откручиваешь гайку заднего колеса и снимаешь колесо (возможно потребуется человек для помощи, который будет сидеть на скутере и держать задний тормоз. Переднее колесо желательно упереть в стену или в дерево, при завинчивании гайки обратно)

Это для тех у кого задний тормоз барабанный. С дисковым тормозом посложнее будет.

_________________
Ручка газа – это не гашетка пулемёта, будь с ней осторожен – может убить и тебя.

А вручную как то можно определить оптимальное давление в колесе? А то что то то прыгаю,то ободом бьюсь,никак середину не могу поймать

Вчера разбортировал колесо и не увидел камеры. Для меня это была новость.. раньше о бескамерных покрышках я не слышал. Так как штуцер ранее я вытащил и выкинул, пришлось камеру вставить.. правда немного меньшую по размеру - такую прислали из "Скутерка".. (вечно что-то не то присылают)

Подскажите, на самом ли деле опасно ездить с камерой на бескамерной шине, как я вычитал на одном сайте? Какой выход из положения и можно ли уменьшить риск разрыва камеры ?

может кто сталкивался с такой фигней, вобщем скутер прошел 13т.км с передней покрышкой всё в порядке, а на задней где чуть царапина там дырка. и так штук 10 насчитал, как такое может быть? заклеивал шнуром, вот думаю правильно ли сделал, было бы лучше поставить камеру? покрышки безкамерки Кенда 130/70 12, скут стелс лидер 50

Вроде бы при таком пробеге, задняя покрышка практически изношена, там хоть протектор в зоне контакта есть. Чем она тоньше, тем чаще прокалывается.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.