Клуб любителей китайских скутеров

Проездил прошлое лето как купил скутер на незаряженом электролитом аккумуляторе просто даже мыслей таких не возникало работает и ладно даже крышку не снимал в документах написано следите за еровнем электролита это я уже сейчас прочитал заправил а теперь думаю что может я не прав может он сухозаряженый может ли такое быть или нет пробочки под заливку электролита присутствуют

_________________
Тише едеш недоедеш!!!!

Без электролита, т.е. сухим, он бы у тебя вообще не работал.
За уровнем надо следить, т.к. вода постепернно выкипает и следовательно при доливке до максимального уровня следует добавлять только дистилированую воду, после чего надо произвести зарадку аккумулятора.
ЗЫ Slaiterx в твоём посте много слов ни чем не отделенные друг от друга (тчк, зпт и т.д.), так что очень не понятно, это вопрос или констатация факта или что-либо еще.

Может он у тебя гелевый. Тогда никакой жидкости ты внутри не увидишь. Я тут тоже азадачился этим вопросом. Батарее третий год. Каждую зиму она разряжается в ноль. И каждую весну я ее раскачиваю автомобильной автоматической зарядкой и 7 А током. И вот я этой весной вскрыл крышечки и не обнаружил там кислоты. первым желанием было долить дисцилированной воды. Но смутило то, что такой обьем электролита вряд ли мог полностью испариться . в общем так и езжу с этой батареей. и для своего возраста и зверского с ней обращения она очень неплохо держится.
То что аккумулятор так неплохо держится после издевательств над ним только подтверждает мою догадку, что он гелевый.

С боку есть риски минимум и максимум может предпродажной подготовки небыло

_________________
Тише едеш недоедеш!!!!

Ну раз есть риски, то скорее всего не залили электролит. Но возможно, что один и тотже корпус используют для разного тапа аккумуляторов.

Скажите пожалуйста какое напряжение должно идти с выпрямителя на аккамулятор для зарядки? У меня идет ~20 вольт при хорошем газе, но я знаю что должно идти в автомобиле максимум 14,2 вольта.