Клуб любителей китайских скутеров

Катался вчера на площадке,медленно :D ,и задумался,а почему у моего скутера такая мощная избыточная поворачиваемость-при наклонах,на виражах на руле появляется нехилый момент.На скорости это уже не так сильно заметно.Выяснил,что это из-за места расположения оси.У меня ось сзади,а всего посути три варианта-сзади,по-центру,спереди.Как я понимаю лучше всего держит прямую на скорости тип спереди,а сзади лучше для манёвров?ИМХО,типа.Как кто думает, из-за чего производители делают настолько по-разному?

_________________
Yamaha Virago XV125 --> 250 !!!
Honda Shadow Spirit 1100 (2000)

Блин , я так и не понял...как это ось спереди ,в центре, сзади ... :?:

Ну так на фотках же видно-ось либо с передней части труб вилки,либо с задней или по-центру

_________________
Yamaha Virago XV125 --> 250 !!!
Honda Shadow Spirit 1100 (2000)

Мыслишь в правильном направлении. Но только когда ось сзади, то наоборот маневрировать сложнее, но легче держать прямолинейное движение, т.к. колесо получается "ведомым" и старается принять положение "руль прямо". Здесь еще многое зависит от наклона вилки.

Интересно,а ездил кто-нибудь на всех типах?Как маневренность,управляемость,на скорости,медленно?С каким вариантом лучше?
Это мой первый скут,когда-то давно была Дельта,но то совсем другая техника :D

_________________
Yamaha Virago XV125 --> 250 !!!
Honda Shadow Spirit 1100 (2000)

Врубился
Чтоб ответить на твой вопрос , нужно на один и тот же скут цеплять три разновидности вилки. Ибо конструкция рамы и прочие факторы - тоже играют немаловажную роль.

Я тоже не очень понял имелся ввиду угол? :?:

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=3uiAvo_OBz0 Отличный способ !
JL1E40QMB 2Т Storm YSL

да нет-же,вот рисунок :D

_________________
Yamaha Virago XV125 --> 250 !!!
Honda Shadow Spirit 1100 (2000)

Интересно,что на скорости действительно хорошо прямую держит,но очень чувствителен к боковым наклонам,то-есть можно особо не рулить,достаточно задницей :D в сторону поворота елозить :oops: ,ну это образно так :!: ,в принципе удобно.Но это-же свойство скутера на очень малых скоростях,может привести к падению-Руль как-бы начинает складываться внутрь поворота,усилие на нём сильно возврастает,скут кренится и ....привет асфальт :shock:
Хотя,вероятно сказывается короткая база и высокий центр тяжести(имхо)

_________________
Yamaha Virago XV125 --> 250 !!!
Honda Shadow Spirit 1100 (2000)

EgorSherАга всё понял про что идёт разговор*

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=3uiAvo_OBz0 Отличный способ !
JL1E40QMB 2Т Storm YSL