Клуб любителей китайских скутеров

Вячеслав
Побойся Бога, Вячеслав! 138 км/ч очень хороший результат для 250сс. Бургман 400 сс быстрее всего на 14 км\ч (макс. 152 км\ч). Разгон тоже вполне неплох для 250 сс (Бургман 400 сс порядка 8 секунд). Как я смотрю СИМ 250 ГТС весьма любопытный вариант. Жаль, что дорогой . Мне пока не по карману. А влезать в долги не охота.

В качестве офф, сорри... А на чопперы, Вячеслав, готовь денег под 200 тыр., чтобы купить с нормальной кубатурой и в реально хорошем состоянии. Я уже несколько салонов излазил, знаю что говорю. Частники тоже продают по цене не сильно ниже мотосалонов. Так что может тебе и СИМа хватит ?

_________________
Быстро поедешь - тихо понесут!
1300сс - достиг нирваны... и 50сс для... хе-хе

Прокурор, разгоном и сам очень доволен, максималкой, в принципе, тоже, но она, однозначно, чем-то ограниченна... То есть, при желании, думаю, исчо раздушить можно :roll: (если кому надо)... :wink:

_________________
DUM SPIRO SPERO

А какая максимальная-комфортная скорость? Т.е. сколько км/ч можно реально ехать по трассе что называется "не напрягаясь".

_________________
Honling Boomerang 125
Все прекрасно, остальное нюансы.

Вячеслав
Я думаю стоит ограничитель оборотов. Но оно и к лучшему. Сильно подозреваю, что на скоростях около 150 и выше скутер будет трудноуправляем, если вообще управляем.

RAS
Не знаю, что скажет Вячеслав, но исходя их техпараметров скутера вполне комфортно должно быть на 100-110 км\ч. На мой взгляд очень даже нормально. Чтобы ехать быстрее нужно массу скутера побольше и кубатуру тоже. На той-же 400-ке крейсерская будет уже 115-125 км\ч. На 650 сс - 140-150 км\ч. Вот только насчет психологического комфорта на таких скоростях сильно сомневаюсь.

_________________
Быстро поедешь - тихо понесут!
1300сс - достиг нирваны... и 50сс для... хе-хе

Скажем так - вообще не напрягаясь и расслаблено - 90-100 км\ч

Если абсолюьтно безветренно и дорога отлиная, то 105-115км\ч вполне комфортно!

А вот если переднее стеклышко повыше - вообще кайф будет!

Влад, а я может чего не понимаю.... как на гтс может быть крейсерская 90-100, когда на матриксе 150 80? а максималка 95? в чем тогда смысл?

На матриксе 150 80км/ч это наверное по прямой, а в гору скорсть падает? 95км/ч при сильном попутном ветре?

_________________
Honling Boomerang 125
Все прекрасно, остальное нюансы.

Мне кажется он говорил о комфорте водителя, а ты о возможностях скутера.

Интерестно как обстоят дела с запчастями для кубатурников Sym. Может кто нибудь ссылку кинуть на магазин зачастей.
И что можно сказать вот об этой модели http://www.scootermir.ru/rus/catalog/55 ... 3/127.html
Стоимость очень интересная.

_________________
Honling Boomerang 125
Все прекрасно, остальное нюансы.

движка 170 сс, моделька не свежая, для ее массы 170 сс маловато. а так надежная машинка. имхо.

RAS
По мне лучше уж еще на 30 тыр раскорячиться и купить ГТС250.

_________________
Быстро поедешь - тихо понесут!
1300сс - достиг нирваны... и 50сс для... хе-хе

ограничетеля оборотов там нет, а больше 135 для него это насилие над техникой и вообще это уже не комфортная скорость. А с другой стороны по нашем дорогам 130 это придел, а дальше добро пожаловать в хроники происшествий на телевидение и радио.
Кстати гаишнику, медику и спасателю будет до фонаря сколько там кубиков в моторе
А если хотите на самом деле надежный максискутеh, который не просто хорошо разгоняется, но и отлично держит дорогу и рулится - это Yamaha Т-МАХ, по крайней мере лучше его пока ничего нет.

раскажите пожалуйста как обстоит дело с гарантийным обслуживанием,с ТО, сколько меж сервесный пробег, и вообще какие есть "подводные камни".

Ну там конечно за марку Yamaha крутят буть здоров, но в раза 2 T-Max точно лучше. Такая цена раздутая это искусствено сделанно, им так выгодно. А если ты захочешь его купить то придется ждать как минимум месяц. Так еще для поддержания цены - есть квота на ввоз на всю японскую мототехнику.
В Америке например Kawasaki Ninja 250 стоит около 100 тыс (если перевести на рубли), а у нас 150 тыс рублей.
Кстати а Cим так и стоит приблизительно во всем мире.
Их маркетинговый принцип - всегда в наличии, любой цвет из ассартимента, и приблизительно одинаковая по всей Европе.
Вот еще что я надеюсь вы в курсе нам поставляют бюджетную комплектацию GTS:( , у них есть и по раскошнее комплетация.
А тюнинга та? вообще такое можно сотворитьь, ну вот например...
http://www.xproworld.com/motor.php?motor_id=10
Ну как вам??

Кстати по поводу душилок на GTS что то есть…в прошлом сезоне приезжал на очередное обслуживание на своем Joyride там у них стоял GTS – меняли масла и т.д. + снимали глушитель и удаляли душилку…