Клуб любителей китайских скутеров

А ты все болты открутил?
Там есть хитрый болтик по центру, его частично закрывает лапка кик-стартера. Опускаешь лапку вниз и смотришь внимательно. Этот болт утоплен и для его откручивание нужна трубочка на 10.

_________________
Нельзя починить то, что не сломано.

Перевозка любой мототехники.
8-916-334-20-45

Спасибо! Да нашел этот болт,но он на него не похож,там есть шляпка,может эта защитка закрывающая этот болт? И как его открутить?Тим Ты имеешь ввиду головку на десять!

wadim5 болт в центре шляпкой похож на остальные, расположенные по периметру и имеет такой же размер на 8.

Болты на 8, использовать торцевые ключи, если не снимается, можно постучать чем нибудь мягким, при этом тнуть крышку на себя, там есть направляющие втулки в двух отверстиях где болты средней длины.

Спасибо всем! Я его нашел! У меня еще один вопрос? Каким ключем снимаеться передняя часть шкива,ну где грузики? :roll: :oops:

на 2т КуДжеях используется головка на 18 (желательно из нормально метала), её стоимость от 20рублей в автомагазинах.

А кроме головки нужен еще и съемник какой нибудь, что бы зафиксировать.

или не сьёмник а просто тряпка какая, я у себя тряпкой фиксировал, или верёвка но из какого мягкого материилла а не синтетика, запихиваешь в цилиндр когда поршень опущен и все...

так что ребята каким конкретно образам можно добавить на тактик скорости, читал и к единому мнению так и не пришёл

Вариатор модернизировать, что бы ремень дальше выкидывал. Ну и ЦПГ объемней, что бы все тянул и обороты развивал. Можно много чего сделать что бы ехал быстрее.

я понимаю что там пору милиметров не хватает до полного раскрытия вариатора, но а что сделать тупа сточить на 2мм, хоро стачу что ещё можно сделать раскажите просто хочится чтоб ехать нормально а пока денег нету на малласи спорт( на вариатор и на цилиндр и тд)

На варике можно и стоковом покататься, он под мультивар заделан, только втулка ограничивает ход. А для тюна лучше с ЦПГ начинать.

а можно такой варик раскручивать, зафиксировав его с помощью его же ремя
просунуть что-нибудь под ремень между шеками и зафиксировать?

_________________
Delta 150 [in STOCK]

ну незнай )
мне что-то нехочется ничего в цилинндр совать )

_________________
Delta 150 [in STOCK]

Здравствуйте! Люди у меня к вам вопрос! Сначало по порядку! Итак два дня назад, я решил по менять ремень на новый,скут проехал порядка 3500 т.км! Снял крышку вариатора,снял крыльчатку и приступил к работе, и тьфу-ты какой-то черт дернул меня посмотреть полностью втулку вариатора и грузики,за ними меня пробрало любопытство просмотреть а что же там дальше,не знаю как её называть,которая деталь предпоследняя ещё она крепиться к какой-то звезде,вот её я снял да был какой-то нагар внутри неё,почистил,все детали вроде не растерял, запхал все на место, поставил и поехал! И тут-то я и услышал ентот странный звук,похож на то что как будто звон колоколов бьют! Я Ни фига себе! Это еще шо за церковный колокол поставил! Приехал,разобрал, и завел с пульта,друга попросил погазовать,что случилось? вот эта деталька,которая крепиться к звезде плотно не села,сколько пытался присобачить,не фига не получаеться,а эта звезда которая ближе к стенке задней варитора,ну что ли виляет,и из-за этого и создаеться этот шум! Вот и прошу у вас дельного совета,помочь разобраться,как это устранить,хотя на скорости это и не сказываеться,но просто этот шум надоедает!