Клуб любителей китайских скутеров

До конца обкатки советую не гонять под 100-150. имхо.

Аргументируй !

_________________
aka -=DIN=-

ROMANOVICH
Атомщик, Вячеслав и после Вячеслава я, забили на обслуживание скутеров на Огородном. Все делаем своими руками. Девиз Атомщика - не мешай технике ездить. Я с ним согласен. Если потребуется серьезное вмешательство, то еще подумаю кому отдать скутер. Хотя если на Огородном только немного на бабло кинут, но сделают нормально - то пережить можно.

ЗЫ Почитал ссылку на МСК... Да уж... Похоже на Огородном не только на бабло разведут, да еще все через зад сделают. Печально...

_________________
Быстро поедешь - тихо понесут!
1300сс - достиг нирваны... и 50сс для... хе-хе

Аналогично- Арументируй. :lol:

Все моцы, которые были у меня - без обкатки.
Сейчас на двух по около 85 тысяч.
На полтиннике 10 с хвостом.
Гадюка уже едет третью тысячу без обкатки, 150-160 по автобанам.

Аргумент - личный опыт.
Достаточно?
Ах, да, забыл..., ИМХО!

_________________
aka -=DIN=-

Всем-СПАСИБО. Только что приехали.Намотали149 км. На спидометре-354 км. На Огородный не хочется ехать. Надо менять масло.Трансмиссионное- какая маркировка.Моторное-какое брать? И еще вопрос . Никогда не был на Болотной.Завтра (2 мая) кто-нибудь будет с GTS 250,хотелось пообщаться.

в редуктор лей 75-90, 80-90. в движек 10-50, 10-60. имхо.

ROMANOVICH
В руководстве к СИМу указано, что использовать моторное масло API SH, SAE 10W-30 или лучше. Думаю, что 10W-50 синтетики для него достаточно. Причем вполне подойдет автомобильное, ибо сцепления в масленной ванне у скутера нет и серьезные антивспенивающие присадки маслу не нужны, поскольку мотор не крутится больше 8000 об/м. В моем сейчас залито масло Mobil F1.
В редуктор производитель рекомендует масло SAE 85W-140. Использовать трансмиссионное масло 85W-90 производитель рекомендует при температуре ниже 0 градусов.

_________________
Быстро поедешь - тихо понесут!
1300сс - достиг нирваны... и 50сс для... хе-хе

в редуктор лей 75-90, 80-90. в движек 10-50, 10-60. имхо.[/quote
У меня был 2-х тактник.Есть разница в эксплуатации.Какое масло --синтетика или полусинтетика. Промывать редуктор надо? Сколько куда заливать? Сколько слил- столько залил или пока не польется?

ROMANOVICH
С ГТС при замене масла в редукторе все не так просто. Вячеслав тут описывал процедуру замены. Заливать в редуктор надо 170 грамм трансмиссионного масла, ибо с заливного отверстия оно не польется. А если польется, то это уже перелив. Промыть редуктор перед заливкой свежего масла будет не плохо.

_________________
Быстро поедешь - тихо понесут!
1300сс - достиг нирваны... и 50сс для... хе-хе

Руководство клуба
Сергей
"Прокурор"

День рождения: 9 марта 1973
E-mail: serjant@maxiscooter.ru
Телефон: (925) 517-05-27
Скутер: Yamaha Majesty 250, T-Max 500, Aprilia Leonardo 125, Suzuki Burgman
Извиняюсь, а это не Вы?
C Петром П. - знаком немного , общались на ,,Горе''Хмельницкий Пётр
"Петруччио"

День рождения: 10 января 1974
Скутер: Yamaha Majesty 250

ROMANOVICH
Нет, я другой "Прокурор". Случайное совпадение. Сам сильно удивился, когда увидел, что под таким-же ником есть целый руководитель клуба максиков .

_________________
Быстро поедешь - тихо понесут!
1300сс - достиг нирваны... и 50сс для... хе-хе

Чуть не забыл... Продолжение опыта эксплуатации. Сегодня впервые прокатился со вторым номером. Совместный вес был порядка 160 кг. Динамика разгона, как и следовало ожидать, упала. Она стала примерно на уровне Вазовских переднеприводных восьмиклапанников (думаю, малость медленее - секунд 15-17 до сотни). Тем не менее 130 км/ч с двумя седоками СИМ набрал без вопросов.

_________________
Быстро поедешь - тихо понесут!
1300сс - достиг нирваны... и 50сс для... хе-хе

я чего-то такой вязкости в природе не видел.

75-140 лью ссебе в задний редуктор в Скайлайн.

Если я вам не надоел,где завтра, реально можно все это сделать. (замена масла). Кто мог мне сделать сегодня-неадекват.Плиз.