Клуб любителей китайских скутеров

Есть китаец "SONIK" модель YH-50QT-4 B09-1 . Была очень слабая динамика - медленный старт и долгий разгон до максимальных 60км/ч, в процесе разгона проскальзывало сцепление- на 20 км/ч обороты растут а скорость не увеличивается. Замена сцепления на заведомо рабочее (обе части вариатора подходят от HONDA Dio) и игра с пружинками и грузиками ситуации не изменило . После установки ЦПГ на 80 кб ( поршень был 39мм установили на 47мм) лучьше не стало - похоже как трогаться на машине с места на второй передаче ( двигатель рычит , сцепление горит и по немногу разгоняешся но уже ~до75км/ч). Знаю что у модели на 125 кб. такой-же корпус двигателя и может есть комплекты шестерен в редуктор с разным передаточным отношением ? Провёл эксперемент- посчитал коичество оборотов колокола сцепления за один оборот заднего колеса на китайце и на Dio :

Sonik - 11 об. при диске на 12"

Dio - 12 об. при диске на 10"

Т. е. на Dio передаточное отношение на колесе заметно выше !

чета не понял, к чему это передаточное отношение редуктора никак не влият, на диаметр колеса. У моего 72сс тоже 11 оборотов колокола, за один оборот колеса. У тебя или оочень тяжелые грузы в вариаторе, или вариатор неправильно собран.

_________________
Скутер это жизнь.....

просто очень тяжелые ролики стоят

_________________

Кагда ремень снимал они(грузики) могли перекосится и теперь вообще не равотают.Разбирай,ставь на место,собирай,всё.Если правильно стоят-выше смотри.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

грузы легче (6 грамм), пружины сцепления жесче - малосси красные.

_________________
http://www.byterbrod.ru
шкафы-купе моя работа. обращайтесь.

Неправильная сборка исключена , а жёсткие пружины попробуем .