Клуб любителей китайских скутеров

т.е. как я понимаю, скутер заводиться абсолютно нормально, и глохнет после 20 - 30 секунд работы? И при добавлени газа тоже глохнет? Эта проблема у него была с рождения? Фара может не светить из за того что двигатель не заведен, хотя я не знаю электросхему Камы, но у обычных полтинников фара не светит, когда двигатель заглушен.
Тогда счас у теб надо смотреть.
1) менять карб на любой китайский (чтобы проверить хотя бы). Возможно в твоем брак. Посмотри не засорен ли воздушные жиклеры, отверстия которые находятся со стороны карба где надевается воздушный фильтр.
2) Проверять зазор клапанов.
Больше вариантов я не вижу.

_________________
Скутер это жизнь.....

Перестала возвращаться лапка кикстартера:( Кажется, где-то это уже обсуждалось...найти не могу(

Cнимай крышку варика и смотри пружинку,если она слетела ставь на место,если на месте , то просто смаж.

tranc_house, да, с самого рождения.
скут заводится на ура, пара качков и затарахтел, но обороты плывут сразу же.
мои собственные наблюдения: до "регулировок" карба и при температуре около +5 - скут заводился легко и около минуты работал на крайне низких оборотах, срабатывал обогатитель, росли обороты и сразу скут глох. на любое прикосновение к ручке газа - сразу глох.
при температуре +20 скут легко заводится, начали сразу расти обороты, но скут их по 30-40 секунд держит, затем издает чих и глохнет.
при температуре +20 приятель на 2хтактном скутере покрутил карб по наитию, тщетно стараясь выровнять обороты. обороты наоборот, начали жутко плавать, но при этом скут уже кое-как начал реагировать на ручку газа, но нестабильно, запаздало и глохнет.
карб снимал и носил в чистку, свечу сменил, без воздушного фильтра заводил, импровизированный бензобак делал, патрубок от бензокрана в коллектор при запуске перегибал - ничего не помогло...

_________________
спб // продам Cama 100, черная, 1 100 км, отл. сост.

когда карб разбирали? Проверяли работу обогатителя? Иголка там в порядке? необходимо подключить к нему 12 и проверить выдвигается он или нет? Хотя знаешь много может быть вариатов а) порванная мембрана, очень бракованный карб. Я тебе советую проверить эту всю, байду заменой карба, тогда все станет ясно. Просто вот счас анализируя компресиия хорошая т.к. заводится на ура, возможно где то нарушена герметичность, но тогда бы из за бедной смеси, на заводился бы. Свеча мокрая и черная значит бензит льет.
Дам тебе еще один совет если и он не поможет, то тогда я уже не знаю что и советовать, ну если только замену карба.
Так вот, найди разьем куда подключается обогатитель, разьедени его, и подай с акб любыми проводами, напряжение на него, подожди минут 5 и пробуй заводить, этим мы исключим брак самого обогатителя, и его конструкции. Но, тут нужно быть уверенным что запорная игла, ходит внутри нормально и не за что не задевает. Сделай хотя бы так. Корпус обогатителя должен заметно нагреться.

а ты когда перегибал патрубок, ты его держал перегнутым? Когда скутер работал?

_________________
Скутер это жизнь.....

Не, не проверяли. Причем, я когда снимал карб, случайно его крутанул и он (обогатитель) теперь легко крутится в районе его крепления к карбу.

Мембрана - это резиновая прокладка под пластмассовой крышкой карба? В середине которой стоит игла? Нет, она целаяю

Кетай...

Хех, из всех моих немногочисленный приятелей-скутеристой, я один с кетайцем ))

Окей, попробую, правда у меня сейчас полностью севший аккум
Кстати, я разъединял по чъему-то совету клемы обоготителя - никакой разницы в работе не почувтсвовал.

Он должен сидеть плотно.
Если его разъеденить то скутер будет постоянно работать, на повышенных оборотах, это сразу будет заметно. Разница должна чувствоваться кардинально, вот этим как раз и подтверждается то что дело в карбюраторе и возможно в каналах, обогатителя возможно он по каким то причинам льет бензин в камеру, а движок работает как ты говоришь 30-40 сек, за это время он не успеет нормально закрыться. А так если ты его подключишь, и он закроет доп канал, и тут сразу станет все ясно. Он должне НАГРЕТЬСЯ.

а ты когда перегибал патрубок, ты его держал перегнутым? Когда скутер работал?

_________________
Скутер это жизнь.....

ок, попробую с обогатителем.
да, патрубок держала изолента по твоему же рецепту.
спасибо еще раз за консультации и помощь.

_________________
спб // продам Cama 100, черная, 1 100 км, отл. сост.

Ну давай делай будем ждать результатов.

OFF... :oops: Да чем смогу тем помогу, понимаю когда сам идешь, а кто то проносится мимо тебя на скутере, а ты идешь и думаешь......свой же дома стоит(у меня карб сломался, порвалась мембрана, жду новый карб, но у меня пробег 17 тыщ)

_________________
Скутер это жизнь.....

конечно, при первой же возможности попробую.

кстати! пока стоял сегодня в пробке (4 км по набережной за 1 час) видел парня лет 35-40 на каме зеленой, ну, на 99,9% уверен, что кама, интересно, кто это был??

а почему вспомнил - пока стоял, насчитал 7 мотоциклов и 21 мокик проехавшие мимо, еще больше защемило, *лять..

_________________
спб // продам Cama 100, черная, 1 100 км, отл. сост.

timsleep, фильтр мыл? никаких результатов?

_________________
http://www.byterbrod.ru
шкафы-купе моя работа. обращайтесь.

не в тему - народ, кто ездит на черно-желтой каме?

_________________
http://www.byterbrod.ru
шкафы-купе моя работа. обращайтесь.

bутерброd, фильтр не мыл пока, снимал губку и запускал без нее, защитив от грязи вход тоненькой тряпкой. совсем ничего не изменилось.
губка дома, бензин и масло есть, не нужно ли сначало губку постирать, а потом уже пропитывать смесью бензина и масла?

_________________
спб // продам Cama 100, черная, 1 100 км, отл. сост.

ну можно постирать, я ее обычно мою в бензине, потом сразу в бензин с маслом, и сушить.

_________________
Скутер это жизнь.....

У меня тоже были странные приколы на 50сс. Поменял масло на 1000. налил чуток больше случайно. ну может грам 50. завел прогрелась, обогатитель закрылся и заглохла. Покрутил винт количества - не помогло. подрезал шпенек крышки карба - не помогло )). Но если подгазовывать то она ехала. глогла только на холостых. Поехал на заправку так, подгазовывая. заправил еще 3,5 литра бенза. Выехал на дорогу дал ей просраться с ручкой на полную пару км и все прошло. Потом 1 раз повторялось при дожде - завел, прогрел, как только обогатитель закрылся поехал, первое отпускание газа и заглогла. По сле этого не мог завести минут 20. Потом одуплилась и завелась. Прогрел основательно. Больше не повторялось.

Выводы - продавцы-сборщики из Одессы чтото упоминали о герметике на который китайцами посажен карб и что он его забивает периодически. Может это оно и было.Где именно этот герметик намазан я не знаю.