Клуб любителей китайских скутеров

на 125-ках Хонлинга стоит хитрый патрубок - с тремя штуцерами. Из них надо оставить всего один - который идет к карбюратору и вакуумному клапану (через тройник). Оставшиеся два заглушить, а то, что было к ним подключен - выкинуть. Результат будет точно.
И еще - попробуйте вывернуть винт качества на 2-3 оборота, можете приятно удивиться

Матвей
А можно ли более детально, как где и что глушить а что выбрасывать?!

п.с. У меня такая же проблема как обсуждалось выше...

_________________
http://www.xap.ru/?p=119607977

,
Подробнее в этой теме http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?t=6088
Просто выбрасывается этот клапан, а штуцера замыкаются между собой трубкой. Ну и пружину в карбюраторе можно подрастянуть. Бурчание двигателя и провал, это бедноватая смесь в определенном режиме.