Генераторы

ein+zwei

arestylka
чем это вы там занимаетесь?? :D
мопеды чините, или пиво пьете?? :wink: :wink:

Ганс

arestylka
Кстати, твоя тоже не работает!!!
Короче, вот моя схема генератора, Выслушиваю мнения и рекомендации по инсталяции :wink:

Слева- старый генератор , справа новый генератор!

Моя которая справа!

alf64

Ганс писал(а):

Доброго времени суток! Меняя 139 FMB на 152FMB столкнулся вот с такой проблемкой:
На старом двигателе с генератора выходит 5 раздельных "мам"-

1) Синий с белой полосой
2) Жёлтый
3) Зелёный
4) Белый
5) Чёрный с красной полосой (сечение провода меньше чем у остальных )

А на 152 выходит единый клемник-мама с 4 проводами:

1) Жёлтый
2) Жёлтый
3) Белый
4) Чёрный с красной полосой
Провода одинакового сечения

,

Где белый, где Чёрный с красной полосой ?
Ну, если всё так, как Вы нарисовали, то паяете схему реле регулятора,либо Yray(я),либо http://scooter-club.ru/phpBB2/viewtopic ... sc&start=0
проблема в стабилетроне на 14вольт- найти трудно.
Два Ваших жёлтых это вход переменки, а выход минус на массу, плюс к жёлтому со старого реле регулятора и через реле ( 4 контакта) к красному со старого реле регулятора. Реле нужно чтобы фары не горели при выклюенном зажигании.Да, нагрузочные резисторы надо отключить!

alf64

Это все касалось электроприборов. К коммутатору надо подать переменку то двух желтых проводов, если на магнето, действительно нет катушки зажигания.

tranc_house

Народ, это кто вам такое сказал что стабилитрон на 14 вольт найти трудно? Вы сами искали? или вы просто пересказываете других.? Стоит 4 рубля в любом маге деталей.

tranc_house

arestylka писал(а):

нету у Ганса катушкизажигания

я спорить не буду, но судя по моей схеме выложенной, выше. Там все это есть. т.е. вы хотите сказать, что функцию зажигания выполняют катушки борт сети? А мораль?

alf64

tranc_house писал(а):

Народ, это кто вам такое сказал что стабилитрон на 14 вольт найти трудно? Вы сами искали? или вы просто пересказываете других.? Стоит 4 рубля в любом маге деталей.

Скажите, где в Москве его конкретно купить? :lol: Я найти не смог.

Ганс

tranc_house писал(а):

А мораль?

Мораль и смысл для меня, в данном случае, вторично :lol: КАК скоммутировать старое с новым? Вот в чём вопрос 8)

Ганс

tranc_house писал(а):

А мораль?

Мораль и смысл для меня, в данном случае, вторично :lol: КАК скоммутировать старое с новым? Вот в чём вопрос 8)

tranc_house

ГАНС ты генератор разбирал? Там действительно нет катушки зажигания?

tranc_house

alf64 писал(а):

Скажите, где в Москве его конкретно купить? Я найти не смог.

Д814Д чем не устраивает? цена 5 руб.

Ганс

tranc_house писал(а):

ГАНС ты генератор разбирал? Там действительно нет катушки зажигания?

Да мы с Арестулькой разобрали, действительно нет, только датчик и две паралельные катушки...

tranc_house

А катушки намотаны одинаковым проводом, по диаметру?

Ганс

tranc_house писал(а):

А катушки намотаны одинаковым проводом, по диаметру?

Абсолютно одинаковые и очень аккуратно и качественно проложены соединящие провода...

bazalt

Ганс писал(а):

Доброго времени суток! Меняя 139 FMB на 152FMB столкнулся вот с такой проблемкой:
На старом двигателе с генератора выходит 5 раздельных "мам"-

1) Синий с белой полосой
2) Жёлтый
3) Зелёный
4) Белый
5) Чёрный с красной полосой (сечение провода меньше чем у остальных )

А на 152 выходит единый клемник-мама с 4 проводами:

1) Жёлтый
2) Жёлтый
3) Белый
4) Чёрный с красной полосой
Провода одинакового сечения

Пересмотрел кучу схем скутеров - и запутался окончательно!
Если есть возможность подскажите вариант к решению данного вопроса... Очень не хочется косу резать для изучения куда-что...
Что надо заменить? Как скоммутировать? Может спаять схемку самому?
С уважением. Дмитрий,

Не далее, как вчера, имел беседу с человеком, который осуществил подобную замену(139 FMB на 152FMB ). Он поступил просто, не стал разбираться спроводкой, а поменял на моторах генераторы, благо, они по посадочным местам одинаковые.

Клуб любителей китайских скутеров

Правила форума

Генераторы

Кто сейчас на форуме