Клуб любителей китайских скутеров

Добрый день!
Народ, мож кто знает, мона купить и установить стекло (переднее) на honling cruiser?
Буду признателен за помощь :D

В Сокольниках, в галерее спорта, в самом дальнем от метро конце, слева торгуют разными стеклами.

_________________
Добро должно быть с кулаками.

В Южном Порту в магазине "Автомобили", на 2-м этаже продаются стёкла, правда дорого - по 1350 руб.

_________________
8-(901)523-6905

Пасиб огромное!
А галерея спорта это где в сокольниках.
Был в бывшем "Зените" там ничего не знают.

Галерея спорта находться в Скольниках,под Миром кожи(магазин по продаже изделий из кожи).Если не найдешь,спроси у любого скутериста где находиться галерея,подскажут обязательно

Пасиб. На неделе сгоняю.

Тоже здесь спрошу. Какой высоты имеет смысл ставить стекло? Грубо: по подбородок, выше или ниже?

_________________
Не бывает плохой погоды, бывает неверный выбор снаряжения.

Тоже задавался таким вопросом и опытный мототурист порекомендовал подогнать стекло по нижнний обрез визора, при прямой спине и свободно лежащих на руле руках.

_________________
Добро должно быть с кулаками.

Это зависит от формы самого стекла и от того результата, который ты хочешь получить от его установки. Если хочешь себя оградить от встечного ветра и ездить без шлема не боясь попадания жука в лоб, то стекло должно быть вровень с макушкой. Но такое стекло подходит для какого-нибудь тяжелого чопера с мощным двигателем, а не для 50 кубового малыша-скутера. Такое стекло создает большое сопротивление и значительно снижает скорость. Да и парусность у него большая и при боковом ветре может ухудшать управляемость.
А как тяжело через такое стекло смотреть в сырую погоду, когда из впереди идущих машин на стекло летит грязь. На макси-скутерах ставится омыватель и "дворник".
Другое дело если ставится стекло для улучшения аэродинамики. тогда это стело делается сложной формы (сферическое), а его высота подбирается так, чтобы встречный поток отбрасывался на шлем. Обычно это стекло делается вручную под конкретного седока и модель скутера.
Покупное стекло является компромисом между этими двумя вариантами и тсуществует множество их разновидностей и прежде чем его покупать нужно для себя решить - а зачем оно тебе нужно. И после ответа на этот вопрос уже подбирать наиболее подходящее.

В детстве читал в журнале "левша" об изготовлении стекла на мото. Так вот, там было написано, что стекло правильной формы (на рисунке при этом оно даже до груди не доставало) организует воздушный поток так, что закрывает от дождя и ветра всю голову. Характерной особенностю того стекла был небольшой изгиб на конце. Что-то похожее на зубилах сзади на крыше.

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

у "аэродинамических" стекол на конце действительно изгиб, уходящий РЕЗКО вверх чуть ли не под 90 гр. от линии дороги

тоесть воздушный поток идет по стеклу и потом резко срывается вверх, уходя поверх головы в иделае.

аэродинамика для аппарата со слабым мотором это тема! на скорости 70 попробу сильно пригнуться, эффект будет )

_________________
Delta 150 [in STOCK]

Мне стекло нужно для 2 вещей:
1. Для улучшения аэродинамики
2. Для увеличения ветро-дождезащиты верхней части тушки.

Понятно, что большой парус резко ухудшит управляемость. Смотреть через него в дождь - ужас. Поэтому и интересуюсь - какие есть "лучшие практики" в вопросе высоты предмета. Сам делать не буду точно, а вот довести до ума покупное, наверное, смогу.

Итак, правильно ли я понял: высота стекла должна быть до нижнего края визора, при этом форма - желательно - сферический сектор с отбортовкой по верхнему краю?

_________________
Не бывает плохой погоды, бывает неверный выбор снаряжения.

У меня стекло стоит на уровне переносицы, обзору не мешает совершенно., тушку защищает идеально (в прохладную погоду особенно заметно). Когда будешь выбирать, постарайся выбрать не оргстекло, а поликарбонат. Он, если угол стекла постараться загнуть, более эластичный, а оргстело все-таки хрупковато, у меня пошло трещинами.

А я отказался от идеи ветровика
примерял примерял ну и действительно
оптимальный вариант высоты - это до края визира
Только у меня на этом же примерно уровне шея находится
Неуютно себя почувствовал, когда кромка стекла (щитка)
недалеко от шеи
И сразу мысль появилась, что мне и так не дует

У меня на Хонлинге-8 щиток, прикрывающий приборную панель отбрасывает поток в район груди и даже шеи без установки дополнительного стекла.Другое дело, что он узкий и плечи не защищает. А я наверное как и гера не рискнул бы ездить с давольно острой плоскостью в районе шеи. представьте что будет при врезании в препятствие.