Клуб любителей китайских скутеров

Доброго времени суток.Вот стал счастливым облодателем мопедки.Ждал долго аж четыре недели и вот позвонили и сказали забирай.Приехал посмотрел проверил вроде всё наместе всё работает сел поехал.Путь мой лежал от люберец до кунцево.Приехал поставил в гараж и пошол домой грется замёрз как сабака.Естественно покупку надо обмыть и для этого были преглашены мои гламурные кореша.Пришли в гараж посмотрели завели глядь из трубы дым чорный прогрелся холостые недержит.Ну мы как бывалые спецыалисты полезли в карбьратор крутили вертели карбюратор на регулировки некак неотзывался и я с огорчением подумал что усё бобик здох.А нет оказывается живой после чательного изучения форума нашол подобные симптомы прозвонил проводку и как оказалась неподавался плюс на обоготительный клапан и из заэтого и баготило китайци ведать кусок проводки непоставили гады.Подсоеденил плюс и усё заработало.Такчто у на новых 150 стелсах такая проблема имеется то исчите плюс на клапан.На данный момент всё а проблемах и их устранении буду писать по мере их поступления.

И снова добрый день вчера всетаки наездил триста километров до первого то.Всё некак неполучалось то болел то погода а вчера совершылось приехал в гараж и пока мотор горячий слил масло из редуктора в масле никакого криминала необноружил масло было чистое нещитая мельчайшей пыли каторая придавала маслу немного серебристый цвет ну это я думаю нормально так как идёт притирка деталей.Кстате масла в редуктор влезло 150 мелилитров какрас один тюбик матюля спецыально для редукторов.Редуктор промывал промывкой для автомобильных двигателей спектрол 4 литра 190руб экономически выгодно так как маленькую баночку ликве моли продают за 500 хотя втом и другом случае в тюбиках разлито почти одно и тоже а тут есчо и останется хоть обмойся ейже промывал и двигатель.В движке масло оказалось тоже без крименала кроме кусочка герметика каторый выплыл из картера вместе с маслом.В движок влезло 600 милилитров масла.Про масло это я к таму что точной информации по обьёму заливки масла вредуктор и в двигатель я нигде ненашол.И есчо вопрос какие должны быть зазори клапонов по палтосам книга есть и размеры тоже а на 150 непонятно такиеже делать или другие? Кстате у меня стоит приборка аналоговая ну хочется чтоб был тахометр тахометр купил цифровой скоро поставлю каму интересно могу после установки выложить фото.

картер можно ваще не промывать, как и двиг. имхо.

НЕ я канечно с табой согласен что промывать ненадо если ты один рас это сделал.А так как я нашол в отстойнике вентиляции картерных газов пучок струшки металической то я думаю эту процедуру надо было сделать.Да и хрен знает какое масло там залито хоть и заявлено что ликви моли но чота струдом верится к тамуже я залил синтетику а оно с менералкой ой как недружит потом кизяк из мотора доставай если незапореш у меня был у товарища случай правда на машине он долил в синтетику минералку и пиз....ц мотору.Да и вредукторе шестерни притераются тож лишняя стружка нахрен ненужна.А так канечно дело каждого чего и как делать.Я обкатываю мопедку на дальние растояния если их можно так назвать до внукова доехать и обратно мотор ненапрягается обороты ровные да и скорость 50 км кароче ненапрягаясь.Так вот в одной из поездок по киевскому шоссе гляжу в зеркала чтото меня догоняет ну и потом и обгоняет оказалось тож китаец 50 куб. купленный по всей видимости несколько минут назад в магазине метро каторый как раз по дороге находится.После увиденного я всю дорогу думал доехал этот крендель до дачи иль на пол дороге загнал коня и я больше чем уверен что этот клиент ваобще незнает что масло или чтото ваобще надо делать с мопедом кроме как вставил ключ завёл поехал.Мы в молодости однаму такому клиенту причем он при сделке был с папиким продали бутылку с голубой житкостью выдав её за компрессию.

я вообще ниразу этого не делал, ничего там не будет, в редукторе. это Редуктор и промывать там нечего, про движку это по желанию. но по мне более частая замена масла при обкатке, итак работатк как промывка, без всяких промывок. имхо.

deman
металлическая стружка в сепараторе картерных газов была и у меня, и у Yegor'а
не надо ее выкидывать - по ней конденсат стекает в дренажную трубку

НЕ я канечно её невыкинул а положил на полочку на память так сказать.А канденсат и так сливатся будет так как отверстие находится снизу да и помом помимо стружки у меня там две паралоновые фибры стоят.

Д.д. вчера разобрал переднию часть скутора дабы удостоверится в качестве затяжки и смазке подшипников траверсы ну и всего остальнова что там стоит.На моё удевление всё смазано и затянуто но единственное во что я неврубился зачем на болтах стоят пометки маркером? не варианты ответа канечно присутствуют и много но какой верный?Так как пластик был снят решил заодно поставоть тахометр думал провод от бабины надо тенуть а нет оказывается провод под тахометр присутствует под приборкой чёрный с белой полоской. Подсоеденил провода завел матор показывает ну чото нето мало слишком с работой матора невяжется.Аказывается тахометр предназначен для двигателей от2 до 8 целиндров и его надо запрагромировать под них. Я поставил на два(но у меняж один)и я неуверен чото в правельноти показания но хотя вроде по работе матора и по пакозанием вроде неврёт.Да и есчо один касяк тахометр электронный и повсей водемости расчитан на машины потамучто после пяти тысяч об.перестоёт саображать. Мож как то его и можно настроить но я есчо неразобрался так что если кто саберётся себе тоже тахометр замутить обращайте при покупке внимание на число целиндров на которые он расчитан и на максимальные обороты каторые он может показывать.Да и исчо в моём приборе есть функция вольтметра оч удобно показывает есть заряд или нет.

Сколько топлива ест?

Д.д насчот бензина несовсем примечал пока но при последней заправке засёк.По прибору от полного до нуля 108 км. но в баке есчо литра полтора-два болтается датчик показывает неправельно вот бак докатаю до нуля напишу скока проехал на полном. :D

чето загагулина, то от полного до нуля... а то еще 1,5-2 литра, не состыкоФка. :lol:

Какая загагулина, чел пишет про "0" индикатора. А ниже нуля исчо литр-полтора. Уминятак же.

_________________
"Причин на свете нет, есть только следствия, и люди - их жертвы"

НУ ТАК КТО ЧТО ИМЕеТ МОЯ ВАША НЕ ПОНИМАТЬ. :lol:
ноль и красная часть шкалы, у всех по разному, интересен точный расход, тоесть залить под пробку, проехать 100 км и опять залить под пробку. :D

150 сс матрикс:
пробег 143 км - 4,74 л
то есть 3,3 л/100 км

скорость 70-80 км/ч практически всю дорогу

deman


такие у тебя провода были ?

_________________
люблю китай