Клуб любителей китайских скутеров

Светодиодная LED-фара для скутера.
:shock:
:arrow: http://forum.pitaemled.biz/index.php?showtopic=14

Давно мечтаю о такой. Особенно нравится то, что такую фару можно установить на современный скут с уродским дизайном, когда фара снизу и не поворачивается как у автомобиля. Я имею ввиду, что такую фару у такого скута можно установить на руль, и получить привычную и удобную вещь - поворот фары вместе с рулём.

угу а теперь посчитайте сколько стоят 7 диодов (должны быть около 300люмин) =))
я в питере нашел только на 178люмин.. и те за 350р штука
итог фара будет стоить около 100евро...

7х225 = 1575руб. + доставка

100 евриков за фару значит дорого .............а за покрышку отдать 2000 - 3000 рублей - это как ?

За все хорошее надо платить ............

Ну за 100 евриков можно уже и ксенон внедрить, при чем нормальный корейский.
Светодиодные фары должны были устанавливать на Lancer X, но отказались от затеи как раз из за дороговизны.

_________________
- Готово, мастер!
- Что готово?
- Сломал!

Ну светодиодные фары устанавливаются на Ауди А8 с 2004г, правда для амерканского рынка. сейчас Hella сертифицирует такие фары для Фольксваген Гольф Плюс, На Лексус тоже начали штатно их устанавливать. Не так уж это и дорого если учитывать ресурс такой фары в 25тыс. часов против 4тыс.часов у ксенона в идеале. если вы глянете в раздел СКЛАД на верхней ссылке , то найдете там 10Вт диод со светосилой в 900Лм.Это больше чем скутерная лампа раза в 1,5. Причем цена такого диода с контроллером питания около 1000руб. так что LED технология медленно но верно вытесняет лампы накаливания и даже начинает конкурировать с газоразрядными лампами (Ксенон).

слишком направленный свет, по сторонам нчего не видно

Мощные современные светодиоды P4 P7 Q5 оптику и драйвера к ним
можно найти без проблем здесь
http://pitaemled.biz/warehouse.html

ой ну да.. щя тоже начну пиарить чейнибуть сайт...
народ подходящий ксенон для табуретки стоит 3000р
терь врубаем мозг и вспоминаем что фара у нас одна значит 3000/2 (например с другом).. во всех наборах блоки розжика идут на лампу.. тобеш их тоже два... итого 1500р за фару, светит супер, ставить 10 минут + 10 мин на свинт-развинт пластика и самой фары.
а ресурса в 1500 часов вам выше крыши на сезон... раз в год лампу поменять не накладно.

ЗЫ а на ЛЕД фару вам все равно придеться паять самим контроллер питания, ибо из всех предложенных на рынке самые диапазонные на фходе 3.5 - 60в а на борту у вас бывает и 80в
= гемор на пайку сбор установку и тд, и никакой гарантии что это чудо у вас не выгорит при первом же выбросе в эл. сети...

zeta
твой сайт не внушает ни доверия ничего другого

Зато светодиодная и ебом не токнет и вечная и потребляет соплиа ксенон потребляет как и обычная автомобильная если не больше.Я имею ввиду мощьность.

_________________
Сделать сложно -просто,сделать просто -очень сложно (Токарев)
скутер:Тактик стелс 50 .

Прежде всего, ксенон - это как правило ближний свет, поскольку светящаяся колбочка имеет хотя и маленький, но не точечный размер, а значит, не может вся поместиться в фокус зеркала. Получается широкий луч. А дальний? [b]Maiverik[/b] намекнул, что светодиод слишком направленный свет - дык для дальнего света самое то! Кроме того, в прототипе применены линзы. Не ставь линзы, и ширина луча будет пошире - та самая, что в даташите на светодиод обозначена.
Следовательно, самый кайф - поставить и то, и другое, и переключать. Но это уже солидная переделка.

Во развели полемику. У каждого типа ламп есть свои плюсы и минусы (отдача с одного Вт потребляемой мощности, цена,срок службы и т.д.). так что спорить можно до хрипоты. В теме поднят вопрос по установке и использованию LED- технологии в фаре головного света, а не опрос, что лучше ставить. Если опустить технический аспект вопроса, а также доверие к сайту, то можно сделать вывод , что данное решение имеет право на жизнь. По некоторым параметрам эта технология превосходит другие варианты (срок службы, энергопотребление, сила света). Остается решить вопрос электроснабжения. Кстати на большинстве 50сс скутеров лампа питается переменным напряжением и это задает дополнительные требования к установке ксенона. А скачки напряжения тоже в состоянии спалить блок розжига у ксенона.

Комплект би-ксенона на ebay вместе с доставкой в Россию стоит примерно 170$ причем с разными переходниками на выбор. В LED оптике применена линзованая фара для оптимального распределения света , а на самодельной фаре ловить углы для нормального светораспределеия-задача не из легких и не самых простых. Можно остатся вообще без света . :shock: