Клуб любителей китайских скутеров

И снова здравствуйте!!!снова та же жопа но непонятно как....выпрямитель прикручен правильно,клапана отрегулированы,новый храповик и полумесяц поставлены и снова все как встарь-вновь кидаект кик вверх, рвет крышку(2 раза после тогоь уже)и со стартера не заводится СТАРТЕР РАЗОБРАЛ,ПОЧИСТИЛ,ЯКОРЬ ЗАЧИСТИЛ,ТЕСТЕРОМ ПРОВЕРИЛИ-ОБМОТКА НИГДЕ НЕ ПРОБИВАЕТ!КРУТИМ ОТ АВТОМОБИЛЬНОГО(!) АККУМА-НЕЗАВОДИТ такое впечатление что крутит от вмт до вмт и все -дальше никак!!!!!!!!!!!а да-щетки в порядке...не у кого ,к сожалению,взять заведомо рабочий стартер-но так вроде все как надо................................ИТАК УВАЖАЕМЫЕ ЗНАТОКИ КТО ЧТО ДУМАЕТ???

_________________
люблю мопед но он почему то меня ненавидит....

выпрямитель тут не причем. он к зажиганию вообще не имеет никакого отношения. А аккумулятор из-за этого сесть может.

но если у тебя от автомобильного низаводит даже низнай. он длжен нормлально крутить долго.

А елси свечку выкрутить он у тебя будит крутится?

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

порылся получше на форуме и нашел мнение некоего товарища что если при нажатии на кнопку запуска двигателя раздается громкий щелчек-значит сгорело рэле стартера...так вот у меня раздается ноя так понял что это звук входа бендикса в зацепление-возможно я не прав,но если это реле сгорело то должен ли стартер вообще подавать какие либо признаки жизни?как вы считаете -насколько эта версия имеет право на жизнь?и где рэле находится?

_________________
люблю мопед но он почему то меня ненавидит....

если свечку выкрутить то тогда крутит

_________________
люблю мопед но он почему то меня ненавидит....

а это уже знак!!!

знак чего????????????

_________________
люблю мопед но он почему то меня ненавидит....

точно не скажу - Но ЗНАК )))
если без свечи нормально крутит, то наверно стартер не может пересилить создаваемую компрессию. В таких случаях надо или смотреть самому или ждать помощи от тех, кто сталкивался с точно такой же проблемой.

да, верно. Если без свечки крутит, то значит работает нормально, реле, и стартер и все остальное.
А когда свечку ставишь у тебя судя по всему такое: стартер начинает крутить, но останавливатся почти сразу с треском и звоном???
если так то это просто аккумулятору хватает чтобы провернуть бендикс чтобы он вставл в зацепление и чуток провернуть звезду и все. Это значит аккумулятор посажен.
И автомобильный если тоже крутит также то он тоже посажен. а если крутит долго но не заводит,то скорее всегго бензик еще не накачался, подольше покрути а лучше. проверь бензик в баке, отсоедини вакуумный шланг и создай ртом разряжение, бензик потечет в карб, потом крути, можно еще на короткое время заткнуть возд фильт пока не начнет схватывать.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

да нет в зацепление входит крутит от вмт до вмт (по ходу)но этого слишком мало чтобы завести ........ видимо действительно не пересилить компрессию....подключаю на клеммы аккумулятора зарядное в режим "пуск"(автомобильный двиг с него заводится)чуть пободрее но аобщем тоже самое...по всей видимости выхода нет нНО БЛИН ПОЧЕМУ У ВСЕХ(ХОТЬ И С ТРУДОМ)ПРИ82 сс КРУТИТ И ЗАВОДИТСЯ А У МЕНЯ НЕТ :evil: :twisted: надоело уже каждую неделю менять механизм кикстартера.....я сцука в отчаянии

_________________
люблю мопед но он почему то меня ненавидит....

У меня, похоже, 72 сс. Но с чуть чуть подразряженным аккумуллятором и плохо смазанным бендиксом - не хотел заводиться. От внешнего пускозарядного - потреблял неимоверно большой ток, порядка 15 - 20 амперов, холостой ход мотора стартера - около 5 ампер. Думал - сам статртер убитый. Купил новый - у него холостой ход оказался еще больше - 7 ампер.

Разобрал родной стартер - смазал - собрал (ПРАВИЛЬНО - иначе в обратную сторону крутить начнет).
Вытащил бендикс - отмочил (помыл) его в керосине и смазал веретенкой.
Затянул все сильноточные провода - реле - стартер - масса стартера.
Зарядил аккумуллятор.

Сейчас со стартера заводит в легкую.

а что ты в стартере смазывал???и что есть веретенка???

_________________
люблю мопед но он почему то меня ненавидит....

и по поводу щелчков в рэле при нажатии кнопки что скажешь?

_________________
люблю мопед но он почему то меня ненавидит....

Веретенка - ну домохозяйское название машинного масла, выдерживающее достаточно большие обороты. Применялось для смазывания часов и швейных машин. Вполне заменимо на обычное машинное масло для 4Т скутеров.

В стартере смазывал (капля - две - не больше) бронзовые подшипники скольжения ротора.

По поводу щелчков скажу только то, что на реле стартера - управляющее напряжение от кнопки (ну или земля) приходит и ток через обмотку реле - течет. А вот как себя при этом ведут замыкаемые сильноточные контакты, какое у них сопротивление - ничего сказать не могу. Берешь прибор и измеряешь или ток в цепи стартера, или падение напряжения на сильноточных контактах реле стартера.

щелчки в реле это нормально! это реле так и работает. знаешь что скорее всего у тебя. пропала масса на двигатель, либо оч плохой контакт.
Симптомы как будто разряжен кумулятор. смотри провод который черный, прикручивается к корпусу двигателя.

елси ничего не найдешь, то попробуй напрямуот от кумулятора на корпус провод кинуть.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

именно на корпус(движка или стартера?)?я присоединял провода напрямую от аккума на два контакта электростартера(красный под резиновым колпачком и зеленый(по моему)провода) это не тоже самое?надо проверить черный.....

_________________
люблю мопед но он почему то меня ненавидит....